Tires BFGoodrich G-Force Stud: ээлеринин сын-пикир

Бул америкалык компания - 20-кылымдын шиналарды ири өндүрүүчүсү. 1988-жылы, аты укуктар компаниясы "Michelin" сатылган. Бул өндүрүүчүдөн тартып Tires 1903-жылы биринчи жолу Америка өтүп машинеси түзүлгөн. Бирок, маселе 1898-жылы кайра ачылды. Кышкы шиналар BFGoodrich G-Force Stud кандай болорун карап көрөлү. Сын-пикирлер жана аткаруу - бул Эгер сизде ушул макала боюнча таба аласыз.

Bit Manufacturer

кышкы шиналарды тандоодо ар бир айдоочу бир гана коопсуздук эмес, бирок ошондой эле сооронуч ала келет. Бирок, бүгүнкү күндө, шина көптөгөн бир гана нерсени сунуштап, бирок бул бюджеттин мүмкүнчүлүгү көбүрөөк мүнөздүү. компаниясы Америка заказчыга унаа дагы жакшы жана абдан маанилүү, коопсуз кылып, новатордук чечимдерди бир катар сунуш-жылдын "BFGudrich" болуп саналат.

бар көп жылдан бери азыркы учурда өтө жогорку сапаттагы шиналар өндүрүлгөн инженерлер бир нече муундагы алып келет. Алар, алардын сапаты, дүйнө жүзү боюнча таратып жатат, жана ээрчип мыкты үлгү болуп саналат. Мисалы, жогорку BFGoodrich G-Force Stud колесо мактаган. учурларда 95% ээлеринин сын-оң, сейрек учурларда гана терс жооп берүүгө мүмкүн. өндүрүүчүсү улам, ошондой эле жол бетине максималдуу Соглашения камсыз кылуу, жана тишчелери, системанын ар дренаждык килкилдекке, 4-сап менен aquaplaning жогорку каршылык сунуш Натанздагы.

Өзгөчөлүктөрү жана тебелейт Кондон

АКШ компаниясынын акыркы окуялардын бири - шиналар BFGoodrich G-Force Stud. Сын-пикирлер эксперттер аны пайдалануу кычыраган жолдо машине айдап баратканда көзөмөл да жогорку ылдамдыкта жоготуп эмес экенин белгилешет. Мындай жыйынтыкка жетишүү үчүн ассиметриялуу багыттагы жип менен байланыштуу болгон. анын өндүрүш табигый резинадан үчүн колдонулган материал катары. кымбат материал карабастан, өтө бышык болот. жогорку ылдамдыктагы жана сапаты начар иштерди учурда капкактын туруктуулукту сактап калды. Бул жогорку күч болот жип ыраазычылык жетишилди. Туура арналган жана уюштурулган lamellas бир бетинде натыйжалуу тормозунун тездик менен камсыз кылуу, ошондой эле кескин Ошентип, кыймылдын башында учурунда жылышын азайтуу, бетинен кире. Бул симметриялуу үлгүсүн карап күчөп зарыл болгондо, ошондой диски жараша белгиленет.

каучук курамынын жогорку сапаттагы

өндүрүштүн жүрүшүндө гана жогорку колдонуу сапаттуу чийки заттар жана кошулмаларынан атайын кошумчаларынын топтомун. Бул суук чарчап камсыз кылат. температурасынын төмөндөшү менен, анын ийкемдүүлүгүн жоготуп албайт, демек, кыйла натыйжалуу болуп саналат. борбордук кабырга тебелейт дайыма аткарылган жана капталга күчөтүлгөн. Бул шина эскирүүнүн жана суусуз, курч объектилерин жана башкалар Н. Жалпысынан., Тир үчүн механикалык зыян айдап 5 баллды туруштук бере алат, ал эми аны коргойт азайтат. тебелебесин борбордук бөлүгү жетишээрлик катаал эмес, бирок ал акустикалык сооронучтун боюнча дээрлик эч кандай таасир тийгизбейт.

Ал ар дайым, кар үстүндө жол эмес. иш жүзүндө жок болгон учурда, кыш бар. кургак битумунун айдап улам, көптөгөн кышкы шиналар азап, бирок Michelin BFGoodrich G-Force Stud. Керектөө сын дээрлик эч кандай ызы-чуу чуркап кийин колесо экенин чейин бышыр. Бул учурда, өтө маанилүү болгон жок, дээрлик кийим кетүүлөр жок эмес.

Michelin BFGoodrich G-Force Stud (көтөрүлүү): керектөө сын-пикир

Көп эле унаа сүйүүчүлөр 100 200 километрге чейин созулган брейк-жылы резина, учурунда тикенектин үнү өтө байкалаарлык деп айтышат. Бирок кийин ал иш жүзүндө жок, ошондуктан, терезелер менен айдап, ал дээрлик угулбайт болуп жабылган. Бирок, көз карандысыз, Тир, тажрыйбалуу айдоочулар эле ийкемдүү баарын кылууга сунуш кылынат. Бул тездеши жана тормоздук да жайылтылат. Бирок кээ бир учурларда, кычыраган .Жалалабат, бир өскөн ачыктыгын көрсөтөт. Бирок, машине, анын жагынан жол-жоболоштуруу жана диск түрүнө жараша болот. өзгөчөлүктөрү жөнүндө айта турган болсок, ал сапат / баалардын катышы бар. Россияда жерде фабрика "Michelin" болгондуктан, гумандуу караганда Тир маалыматтарга баа теги. Тажрыйбалуу айдоочулар ар дайым атасак эмес, кыш түшкөнгө менен кууп стилди өзгөрөт. Ойлондурарлык күрткүсү жана probuksovok көбүнчө толугу менен негизсиз өндүрүүчү багытында терс сын алып келет.

BFGoodrich G-Force Stud Go XL: сын жана өзгөчөлүктөр адистер

Бул модель ташуучу машиналардын жана сабактары көп санда деп классикалык чынында башкача үчүн иштелип чыккан. 8-сап окутпайт, натыйжасында муз жана кар айдап жатканда башкарууну жана коопсуздукту жогорулатат. тебелейт плечо зонада түздөн-түз тебелеп чейин топурак жана кар алып салуу үчүн кенен оюктар бар. муз үстүндө түп жүрүм жакшыртат кесип бурчтарынан (430 даана) жана көп сандаган борбордук бөлүгүндө жайгашкан.

өзгөчө түрдө бул жерде айтылган жана салчубуз. Алар эки тешиктер жана коопсуз ооруум. өндүрүүчүсү боюнча, алар кийип ишке тиешеси жок, жана аны натыйжалуу тормозунун жана кар, муз менен баштап берет. Бул Тир тебелеп Кондон өтө тыгыз, саны көп болот. Бул кар, ал эми нымдуу бетинде да айдап коопсуздукту гана эмес, камсыз кылат.

кыскача маалымат

Учурда, бул линия өлчөмү боюнча бир топ ийгиликтерге жетишкен. Ошентип, шиналар BFGoodrich G-Force Stud XL, 16-радиуста чейин 13 сатылган, оң болгон сын-пикирлер. наркы гана өлчөмүнө жараша эмес, ар кандай болот, ошондой эле жүк индекси жана ылдамдыгына, ошондой эле туурасы. Мисалы, 15-дюймдук колесо, туурасы 185 мм 88Q 3000 рублдик чыгым менен, жана башка бирдей, бирок 10 мм менен кененирээк жогорулаган жүгү болуп 89Q, биринин 3500-жылы арзан болот. R16 максималдуу өлчөмү 5300 сомдон сатылууда. Бирок, бул автобус да кенен (225 мм) жана ар бир машина үчүн ылайыктуу эмес болгон.

Жалпысынан алганда, далилденген сапатын жыл бир бюджет мүмкүнчүлүк. Абдан оор аба ырайы шарттарда өзүн-өзү көрсөтөт. Бул тууралуу 4-мөөнөттөрдү кызмат кылат, ал бир аз караганда бир топ көп. Бул деңгээл көптөгөн өндүрүүчүлөр жетти да.

Темир шиналар - зарыл?

Атайын арналган өзгөртүү XL жакшыртылган. Анын негизги артыкчылыктары, биз буга чейин карап чыктык. Бирок мааниси жөнүндө бир нече сөз айткым келет. Албетте, жакшы жана нормалдуу колесо BFGoodrich (модель G-Force Stud), сын-пикир - бул түздөн-түз далили. Бирок, бир нерсе бар: көп учурда жаман жолдорду шартында, толугу менен курч түшүшсүн, тебелеп менен капталга эмес, азап тартат. А узата уюп калышы ремонттоо үчүн өтө кыйын, ал эми жамаачы көпкө созула турган эч кандай кепилдик жок. колесо жарылып болсо, кесепеттери өтө ар түрдүү болушу мүмкүн. Мындай учурларда жана XL-нускасын күчөтүлгөн бар.

Бул учурда шина шарик, жакшы механикалык зыяндарга каршы. кыскартуу эле кысым жоготуп эмес, жоопкерчиликти күчөтүү капталга болсо да, бирок бара-бара. Мындан тышкары, даярдоочу бул "жараатын" жана колдоого кепилдик берет. Жалпысынан алганда, Орусия үчүн мыкты жолдордун бири болуп саналат. ар кандай маанилүү наркынан тышкары, ал эми бир аз чарчап салмагын жогорулатат.

шина туурасы туруктуулугуна тийгизген таасири

колесо кененирээк, ошончолук контакт жамаачы. Демек, бир эле учурда катуу ун жана тикенек да жогору таандык саны. Бул тайгак жолдорунда айдоо үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Америкалык компания өзүнчө жип Go иштеп чыкты - 216 мм же андан ашык туурасын. Бул учурда башка мүнөздөмөлөрү, мындай тебелейт үлгү жана м колому Кондон эле. П., өзгөрүүсүз калган. Бирок бул шиналар аз кенен салыштырмалуу көбүрөөк туруктуулук көрсөткөн.

Бътъндёй алганда, сонун чечүү, айрыкча XL бир күчтүү нускасы менен бирге. Албетте, өсүп чыгат, мисалы, шиналар, салмагы, бирок анча маанилүү эмес, анын айрым учурларда ишенимдүүлүк көбөйөт. турат, бирок, бул шиналар гана 15- жана 16-дюймдук жасалма же эритме күздүн жаратышы мүмкүн, ошондуктан аз. Ошондой эле бир нерсе сатып алардан мурун, продукт тема туурасы болушу мүмкүн эмес, анткени, даярдоочунун паспорт жана сунуштарын карап.

тестинин натыйжалары

эксперимент кышкы шиналарды BFGoodrich G-Force Stud колдонулган, биз карап чыккан кайсы сын-пикирлер жана өзгөртүүгө Мурунку. Ошондуктан, бул жерде жыйынтык абдан ар түрдүү. Биз төмөнкү көрсөткүчтөр эске алып:

• токтоосу расстояние;
• Түн динамикасы;
• муз бетинин жана жумшак, кар үстүндө жүрүм-туруму.

Эки Талапкер мыкты жыйынтык көрсөттү, бирок, анын туурасы ойногон, ошондуктан бир аз айырма бар. муз, шиналар бар ээ. ролу ойногон байланыш жамаачы менен камтууга жана мамилени камсыз Кондон санын аныктоо.

Ошол эле уятсыз жүрүм-кар утуп кышкы шиналарды BFGoodrich G-Force Stud. Эксперттик Reviews аны логикалык түшүндүрүп берем. уятсыз катышуусу бетиндеги мёё демек, натыйжалуулугун, огузок бул жерде бир кыйла азаят, бул абдан аз. жүрүшүндө тикенек менен жолдо өзгөчө басым болуп саналат. акыркы көрсөткүч Go-айы-жылы бир аз жогору байланыш тармагында, бир төмөндөшү менен көбөйүп жатат. тандоо негиздүү болушу керек, ошон үчүн турат.

BFGoodrich: жакшы же жокпу?

туура шиналар тандоого эмне жардам берерин билген болсо, анда америкалык бренд толук сага жакпагандыктан болот. Бирок үйрөнчүктөр үчүн бул жакшы, тандоо менен айрым көйгөйлөр бар болушу мүмкүн да. Анан алар бири-бирине карама-болушу мүмкүн, анткени, барып, XL сыяктуу өзгөртүүлөр бар. Бирок, эч нерсе татаал. Go - кең жана XL - күчөтүлгөн. баасы дээрлик бирдей, 300-500 рублга айырмасы.

Бирок тандоо учурунда, биринчи унаа даярдоочу сунуштары менен таанышып керек. сунуш колесо өлчөмү бар. Эреже катары, мындай эрежелер жана бекем карманышы керек. Мындай учурларда сиз, эч бир нерсе, бардык ийгиликтүү орнотулду карманабыз жана иш кыларына толук ишенсек болот. Өндүрүүчүлөр - инженер, алар бир себептерден улам белгилүү бир санда алып келет.

Кыскасы

Ошентип, биз чарчап BFGoodrich G-Force Stud (көтөрүлүү) сени карады. Керектөө сын-пикирлер жана эксперттер америкалык маркасындагы буюмдар жаман эмес экенин айтышууда.

Азыркы учурда пайдаланылган шиналарды "BFgudrich" компаниясы "Michelin", абдан таанымал калыштуу эмес. Бул кытайлык кесиптештеринин жана акылга баасы менен салыштырууга болбойт, эки жакшы сапаты менен байланыштуу. Бул жерде сиз жолдо туруктуулук менен алат, анткени машактай жок эмес, ал эми калгандары болсо да, ызы-чуу дээрлик толугу менен жок. Мындан тышкары, бул шины төрт жыл мезгилдеринин тартиби бар. өмүр бою алардын баштапкы өзгөчөлүктөрүн сактап. Бул карабастан эскирүүнүн даражасы боюнча, dubeyut жана жаракалар пайда жок, жок. BFGoodrich G-Force Stud - бул сапаты жана ишенимдүүлүгү, анан белгилүү бренд болот, бирок, тескерисинче эмес.