"Java-634" - элдик мотоцикл жетимишинчи жылдарынын

1973-жылы улуттук ишкананын Bluz УРАЛ инженер бир чоң үй-бүлөсүнө таандык бир байк бир жаңы моделин иштеп чыкты ", Java-350." Бул мурдагы моделдерге белгиленген 350 см ³ жана ошондой эле бир жер менен эки тактылуу кыймылдаткыч менен жабдылган. Бул модель "Java-634" деп аталган жана тогуз жыл (1982-жылга чейин) жашы жетпеген жакшыртуу менен бошотулган.

СССР базар "Java-634" көрсөтмө 634/01 менен катышкан. Ички рынокто үчүн үлгү өндүрүлгөн 634/4/03. кыймылдаткычы кошпогондо негизги айырмачылыктар да бар эле. "Java", Czechoslovak рыногунда үчүн өндүрүлгөн, анча күчтүү электр бирдик менен жабдылган (19 л.с. 22 л.с.), ызы-даражасына (84 дБ) жөнүндө Макулдашууну ченемдик ашпоого тийиш.

Motorcycle Description "Java-350" (түрү 634)

тагдыр

Motorcycle "Java-634", бир же эки адамды алып жана буюмдар 180 кг бир трек каражатын салмагы бардыгы үчүн иштелип чыккан. биздин өлкөдө аны абдан таанымал кылган өлкөдө бул кыймыл, төшөлгөн жолдор үчүн гана эмес, ошондой эле арналган. бир байк кошумча бөлүктөрү аркылуу чиркегичи капталын же артынан кошула алат.

машина

күч бирдиги болуп саналат эки тактылуу мерчим аба муздатуу системасы көлөмү 350 см ^3, 128 км / с Motorcycle тездетүү алат менен. Эки баллондорду ²⁵ ° С. Tank кубаттуулугу тарапка ооп менен узата огу боюнча уюштурулат - 16 литр күйүүчү май - 100 км 4 литр. жогорку ишенимдүүлүгүнүн жана бекемдигинин менен мүнөздөлөт, ал алып кетүү жана аз ызы-сонун болот. кемчиликсиз ишке танк үлүшү бензинге жана зайтун майы менен аралашманы толтуруу зарыл үчүн 1:30.

өткөрүү

мунай бат иштеп Motorcycle жешилүү, темир дисктер жана отко чыдамдуу подкладка көп болуп саналат. башкаруу сол жагында анын контролдоо үчүн калтек жайгашкан кармап. Мындан тышкары, өзгөрүп бир жарым автоматтык өчүрүү каралган жок тиш мамилелери.

КПП түшүүчү тиштүү менен төрт жүргүзүлөт. Анткени тиштүү кыймылдаткычтын муунактуу башталгандан менен бирге, бир буту менен башкарчумун бар.

шасси

"Java-634" үстү менен байк иштөө зарыл болгон күч жана катуулук бар айланып кескин менен иштелип чыккан бул жаңы кадр түзүлүшкө ээ, жана ал жок.

мотоцикл көз карандысыз барабан Brakes, механикалык шартталган. туткасы аркылуу алдыңкы зорго тормоздук оң рулу жайгашкан, арт - бут педаль (ошондой эле укук боюнча).

алдыңкы дөңгөлөк, ошондой эле болот спираль гидротехникалык Эми Томдун таптакыр менен булактар орой жолдорду айдап жатканда жакшы аткарууну камсыз телескопиялык айры менен белгиленет.

дөңгөлөк туруктуу турган арткы маятник айры, улам кыйла бай колдоосу менен нымдуу жана тайгак жолдо айдап жакшы туруктуулугун камсыз кылат.

электр

бир байк "Java-634" батарея системасы от алдыруу кубатуулуктагы 6 V. алты устун генератор менен бирге колдонулат жөнүндө номиналдуу бийликке Тикенектин денеси жабыштыруу 75 W, райондук толкуну жана Capacitors, КАРТЕРА кагылган. батареянын эки сизчи калыптардын астында жайгашкан.

чыгуучунун төрт башкаруу чырак бар: кызыл - от алдыруу контролдук системасын (генератор иштеп баштаганда чыгат), көк - бийик устун киргизүү, жашыл - багыт көрсөткүч, сары - нейтралдуу тиш куралы.

Motorcycle "Java-634", бир нече котормолорунда өндүрүлгөн болот мүнөздөмөлөрү жана көрүнүшү туура текебердик Czechoslovak дизайнерлердин бир булагы катары каралышы мүмкүн эмес. Алардын акыркы майда өзгөртүүнүн бир муунга мүнөздүү болгон бардык негизги маалымат сактап менен "Java-350/634" 634/7, болду.