Датчик жаркыроо: алар жөнүндө билүү эмне үчүн зарыл?

машине менен бир системасынын сапаты жана бышык, ар бир пункт боюнча саламаттык сактоо жана ал заттар көз каранды. Бул ошондой эле колдонулган тер Plugs, алардын аткарган өтө маанилүү иш милдеттери менен жана операция болгон жана кыймылдаткычы. Бул бардык эле температуралык шартта каражаты менен аларга көз каранды башталат. Ошондуктан, бул элементтин тандоо өзгөчө маани менен кабыл алынышы керек. каалаган нерсени (бул учурда - ысытуу Плагинди) үчүн, анын негизги таанып-билип, ага зыян келтирет керек.

The милдети жана максаты жөнүндө жана унаа алоолонуп Plugs

Ал тургай -35 градус температурада, ал Нускасы камсыз болот бензин кыймылдаткычын. ушул бөлүктүн иш принцип өтө жөнөкөй - Ички күйүүчү кыймылдаткычы баштагандан кийин, ал жөн гана ар кандай башка иш-милдеттери катары иштеши үчүн токтотсо, ал жасай бербейт. Бирок, ага карабастан, унаа турган эч кандай ысытуу плагин жок (CH), ал үчүн мүмкүн эмес.

Көп учурда, азыркы унаалар менен CH кыймылдаткыч жоюлууга кийин эки мүнөттүн ичинде өз ишин улантууда. Бул иш-аракеттер, зыяндуу турукташтырууга тышкары чөйрөдө салып чыгарууну кыймылдаткычы күйүүчү май менен бирдей күйүү суук өбөлгө түзөт.

дизайн өзгөчөлүктөрү

бөлүктөрүндө түзүмүндө негизги айырмасы - ал түшүнгөн эмес, чындык эле. Айдоочусу сынган учкундай менен эч нерсе кыла албай жатат. Демек, бул нерсе калыбына керек, бирок бир проблема пайда болсо, аны өзгөртүү керек. учкуну алмаштырууга ысытуу 5 мүнөттөн кем алат.

Бул механизмдер кыймылдаткычын башталгандан кийин бир нече убакыт иштеген экенин эске алсак, ал күйүп кетүү мүмкүнчүлүгүн болтурбоого зарыл, жана ошону менен далилдейт. Бул учурдагы шам узак жана кыйынчылык-эркин иштөө үчүн зарыл болгон нерселер менен жабдылган экенин белгилей кетүү маанилүү.

дизелдик кыймылдаткычтардын датчик нурундай

дизелдик отун иштеп Машиналар, алар жашай албайт, бензин унаалар (эсебинен жогорку тууралуу эмне деп айтууга мүмкүн эмес кысуу катышы жогорку температурада (800-900 боюнча градус) мотору менен). Бирок, айрым учурларда шам кыйла дизелдик кыймылдаткычын жардам берет. кышкы температурасы 40 градуска чейин жетет минус ырайы суук аймактарда,, ал дизелдик моторун баштоо мүмкүн эмес. Бул жерде дагы бир жолу шамдар жардамга келет. Алар бензиндин кесиптештерине бир аз ар түрдүү долбоор аркылуу саналат. Алардын негизги айырмачылык кошумча өзгөрмөлүү спиралынын болушу болуп саналат. Ресурстук ысытуу - 60 км кем эмес. алмаштыруу кийин.

билүү үчүн пайдалуу

Өткөн кылымдын алыскы 60-жылы, бир дизелдик Ички күйүүчү кыймылдаткычы чуркап жараяны тууралуу отуз секунд. 20 жылдан кийин, бул аралыгы 5 секунд чейин кыскарган. Азыр кыймылдаткыч баштоо мөөнөтү эки секунд кем эмес (бензин кыймылдаткычы сыяктуу болжол менен бирдей эле). Байкап көрсө, ысытуу Plugs абдан пайдалуу болуп саналат!

Кандай дизелдик унааны шам турат?

туура температурасын камсыз кылуу суукта кыймылдаткычтын башында, ал күйүү бөлмөсүндө кошумча жылытуу талап кылат. Бул милдети дизелдик тер Айыры тарабынан жүзөгө ашырылат жатат.