"Урал М-63": техникалык шарттар, сүрөттөлүшү, Сүрөт

"Урал М-63" деп аталган менен капталган оор салмактагы күчтүү бири болуп эсептелет СССР менен ядролук мезгил. Бул ыкма "сугалак" эмес, бирок бир чоң мүмкүнчүлүгү бар. Бул унаа үстү менен жабдылган, жигердүү бир айылдык максаттар үчүн колдонулат.

Бул модель IMZ-Урал, 1963-жылдан 1980-чи жылы өндүрүлгөн. Бул нуска алардын ата-бабаларына кээ бир айырмачылыктар бар. Биринчиден, модель арткы Айлануучу токтотуу маятник менен жээкчелер менен жабдылган. Экинчиден, дөңгөлөк prams боюнча колдо келип арт гидротехникалык шок-соруу элементтери менен, булактар менен жабдылган. Ошондой эле, иштеп олуттуу кенейтилген жана жагынан жол-жоболоштуруу эле сормо бирдигинин уюштуруу боюнча жаңы түрүн киргизди.

жалпы баяндамасы

Motorcycle "Урал М-63" 2.42 метр узундугу бар. да транспорт каражатын туурасы 1,57 м Бийиктиги байк -1.1 м Кургак салмагы темир оор аттыкы, азыраак же көбүрөөк эмес - .. 320 кг.

деп ыкмасы ар кандай кесепеттерин жок жүк ашык 250 кг туруштук бере албайт. өттүбү сунушталган ылдамдыгы 100 км / саат ичинде камтыйт. электр өсүмдүк окуучу системасы жумушчу көлөмү менен жабдылган - 650 куб сантиметр. жаты көлөмү - орточо кысуу индекси менен 780 мм (6.2). бир актер бийлигин чектөө, үч чу менен - 28 ат күчү.

байкер үчүн КУШТАРБЕК "Урал М-63" максималдуу ылдамдыгы жуулуп боюнча 5200 об ылдамдык менен. / Min. Татыктуу күйүүчү-жартылай Келемдй Отун 22 л толтурулууда. Өзгөртүүлөрдү жабдылган shestivoltovoy электр менен жабдуу системасын жана карга "K-301".

өзгөчөлүктөрү

"Урал М-63", эрүү аппарат арткы Айлануучу как бар трактор катары Motorcycle этишине жол берсек, алардын мүнөздөмөсү жана жолдун үстүлөрүн Соглашения жакшыртат ташууда.

Эгер күч бөлүгүн түзүп, атайын көңүл газ бөлүштүрүү системасын өнүктүрүүгө багытталган. Илим чечимдер акыры жебенин пассионардуулуктун жогорулашы катуулук алып салышкан raspredevala көлөмүн көбөйтүү менен байланыш стресске төмөндөшү. Мындан тышкары, кыймылдаткыч дагы бир нерсе бар: ал тогуз миллиметр болгон мунай тузактарды кеңейтүү кабыл алууга мүмкүндүк берген алдыңкы тээк жайгаштыруу-муунактуу механизмин айырмаланып, анын мурдагы.

Көлөм маршруткалар кичинекей машине өлчөмдөрү окшош. Бул тар участкаларда токтотулган бир коляска менен бейпил тоскоолдук кылат. маанилүү ролду ойногон жана ташуу артта жайгашкан көлөмү отсека. Ал жерде татыктуу жүгүн көтөрө алат.

каралып жаткан транспорт көрсөткүчтөрү, ал айыл жерлеринде үчүн мыкты курал болуп берет. Бирок, тескерисинче, кыйын пайдаланууга, мындай бир аппаратты сатып алууга. Күнөөсүз модель, акыркы калыбына келтирүү, баасы 250 рублдан башталат.

техникалык көрсөткүчтөр

Motorcycle "Урал М-63", төмөндө келтирилген, алардын техникалык мүнөздөмөлөрү, бензинге Penny баалар боюнча, ал өзүнүн классындагы лидерлеринин бири бийлик болсо да, экономикалык натыйжалуу транспорт катары каралышы мүмкүн эмес.

Негизги техникалык маалыматтар:

• Жалпысынан узундугу / туурасы / бийиктиги (мм) - 2420/1570/1100.
• күздүн Негизги (мм) - 1450.
• Салмагы (кг) - 320.
• максималдуу ылдамдыгы индекси (км / ч) - 100.
• Power (HP) - 21.
• максималдуу жүгү (кг) - 255.
• Күйүүчү май кубаттуулугу (L) - 22.

Ошондой эле, бул модель гидротехникалык эки кылган шок тарттыруучуларга менен телескопиялык алдыңкы токтото туруу менен жабдылган. Арттагы токтото туруу - бир дүлөй-түрү жазгы элемент. мотоцикл Brakes - сүрүлүү менин жигитим менен барабан. Кургак диск жешилүү driveline менен өз ара байланышта иштейт.

пикир ээлери

Мото "Урал М-63" - бул СССРдин автоунаа өнөр чыныгы легенда болуп саналат. Анын таасир өткөрүү жана энергия. бөлүмдүн ээлери ал төмөнкүдөй артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:

• эшигибиздин кенен тарап менен бирге жогорку жүк кубаттуулугу менен.
• Кудуреттүү электрчордон ишенимдүүлүгү.
• Soft токтото туруу, пайдалануу жана техникалык тейлөө каттого.
• жарык берүү элементтери ойлогонго дизайн.

эч бир технология менен эле, бул унаа, анын зыяны бар. Алардын Керектөөчүлөр бир чоң отунду керектөөнү, бул батарея үчүн үстү жабык, оор орундардын жана жеңил салмагы баратат татаалдыгын деп.

жыйынтыктоо

байк кароо аяктагандан кийин "Урал М-632-транспорттук 60-жылы иштелип чыккан жаткандыгын белгилей кетүү керек. Ошол учурда мындай ыкма алтын салмагы болуп калды. байк жогорку отун керектөөнүн карабастан, айыл-кыштактарда маанилүү куралы болуп саналат.

Мындан тышкары, мотоцикл калыбына келтирүү үчүн кыйла жеңил, жөнөкөй сактоо болуп саналат жана бир нече машине бере албайт жүк көтөрө алышат. Үч Бул бөлүмдүн популярдуулугун таасирин тийгизген жагдайлар: ишенимдүүлүк, аткаруу жана кубаттуулугу. Бүгүнкү күндө, бул машина чыныгы сейрек кездешкен, ал айрыкча, жакшы абалда, сатып алуу да жеңил эмес.