УАЗ V8 боюнча кантип орнотуу (мотор)

бир УАЗ V8 машинасына Орнотуу - ички олен үчүн жакшы чечим болуп саналат. Жогоруда Транспортту өтүүгө жана туруктуу болот деп белгилеп кетүү зарыл. Андан тышкары, бул макалада ал кыймылдаткычы өзгөртүү кантип ишке ашаарын тууралуу сөз болот.

УАЗ V8 боюнча кантип орнотуу (мотор)

УАЗ "Патриот" ошондой эле башка Ойсе эле, кошумча "бир сааты туура" талап дароо алгандан кийин. Бирок, саны көп пост-унаа жаңы унаа ээлеринин бардык элементтери жөнөкөй түгөтүү менен чектелген жана бир нече жолу "кишендеп" комбинатынын жеткиликтүү жоюу. Бирок бул машиненин абдан маанилүү маселе - Тизилиш тактикасы абдан күчтүү дизелдик кыймылдаткычтардын жоктугу. Анын өзгөрүшү жөнүндө? Бул учурда Cummins турбоүйлөө дизелдик кыймылдаткыч сонун чечим болуп эсептелет.

Бир жолу темир пардасын да, биздин өлкөдө чет элдик унааларды Россияда бир импорттук моторун түзүү каалаган эле өзүн-өзү үйрөткөн жок тарабынан колдоого келе баштады кулап, жалпы, маркасындагы жана так - УАЗ V8. "Патриотизм" көп курман болуп, ал тургай, жана жыт жок, ал эми кээде акылсыз, ар кандай аракеттер Ойсе болду.

Алардын мотор отсеги, албетте, ар кандай чебер, бир гана чет элдик эмес, ошондой эле СССРдин жүк ташуучу жана, менен алек, ал Поиск - УАЗ ГАЗ 66 моделинен Pazovsky кыймылдаткычы же мотор менен - бул табигый эле.

ДАРЫН белгилүү МАШИНАЛАРЫ

Жапон өндүрүүчү абдан популярдуу болуп эсептелет (жана ушул күнгө чейин болуп эсептелет) алынган дизелдик кыймылдаткычтар - "Ниссан", "Isuzu", "Toyota". Биринчи Moscow унаа SHOWROOMS жеке өндүрүүчүлөрдүн ар кандай ушул моторлору менен үлгүлөрүн көрсөткөн.

Бир аз убакыт өткөндөн кийин, эксперимент саны сапатын айланып, V8 кыймылдаткычтарынын так, ошондой эле белгиленген учурларды жаратат "Stall" УАЗ-469, ал эми компания түшүндүрүү бренд багын жараткан. Жайлуу жана кенен "Патриот" даяр (ички "benzinki" эске албаганда), италиялык Iveco турбо дизелдик кыймылдаткыч. Бирок акыркы узак эмес, - италиялык мотор алынып, Россиянын унаа дизелдик бирдиги ZMZ-51432 жабдуу.

Биздин өлкөдө УАЗ "Hunter"-жылы V8 кыймылдаткычын койду

Белгилүү ата мекендик автоунаа блоггер aGademeG анын Video spetsversii олен УАЗ "Кылыч" бир V8 кыймылдаткыч менен көрсөттү. Анын тааныш унаа механикасынын өтүнүчү менен даярдалган. Бул машинанын-жылы 300дөн ашуун литр дараметин бар жапон даярдоочунун, 8-цилиндр кыймылдаткычын орнотулган. а.

Бул кыймылдаткычы менен орус олен 7 секунданын ичинде 100 км \ ч тездетүү мүмкүн. Бул сандар ага спорттук унааларды менен да атаандаша мүмкүндүк берди. ДАРЫН "Кылыч" спорт жаратууга учурунда эски багын алып, ал эми космостук кыймылдаткычы "Toyota" тынчсызданууну 8-цилиндр кыймылдаткычын алды.

автоунаа механизмерди жакшыртуу жүрүшүндө ДАРЫН максималдуу кыймылдаткыч турган моторго орнотулган, бул мотор, куту жана шок тарттыруучуларга маселени чечүүнүн (алар жогорку ылдамдыктагы мотору алышы мүмкүн). Бирок бардык тоскоолдуктарды чечилген жана V8 кыймылдаткычы менен унаа Санкт-Петербург боюнча сот иши башталды. Бул жакшыртуу "Hunter" курама автоматтык берүү үчүн Тойота мотордун менен катар белгилей кетүү керек, ал эми унаа арткы-дөңгөлөк диск болгон.

Орнотуу көрсөтмөлөрү V8 ZMZ

Аракеттери V8 орнотуу ДАРЫН кылынган. Бул такыр кабыл айдоочуларды көрүнөт. моторлору бери 53 же 66 же PAZ тартып GAZ унаалар ZMZ 511/513 ДАРЫН орнотулган болушу мүмкүн. Бул кыймылдаткычтардын сактоо жана жөнөкөй ремонттоо бар. Бирок, кээ бир башка жагдайлар бар:

1. отун керектөөнүн - башкы бири. Ал жолдо 10-12 л экенин жөнүндө көптөгөн жазуулар бар.
2. Кийинки түшүнүксүз жагдай - бул кызуу болуп саналат. Бул унаа кантип салкын, азыр жетиштүү жооп жок өзгөртүлгөн. Көптөгөн айдоочу кадимки жез муздатуу ДАРЫН пайдалануу деп.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Эмне ДАРЫН 469 из V8 кыймылдаткычы орнотуу жүзөгө ашыруу үчүн эмне кылышыбыз керек?

• жешилүү турак Drill тешик.
• УАЗ V8 үчүн аларга жылаажындар менен бургулоо тешик алып салуу.
• Кийинки, кесилген жээктелген астында жип.
• Бул кыймыл сүрүлмөлүү алдында кесип, кыймылдаткычтын Додбоордун докко жөндүү.
• бир жаңы мотор орнотуп мурун, радиатор алып, эски кыймылдаткыч жок.

Бардык айдоочу V8 ZMZ УАЗ мотору орнотуу стандартына караганда бир канча эсе жакшы кийин көрсөтөт - бул күчтүү, практикалык жана тапкычтар бир нече эсе жогору.

V8 кыймылдаткыч УАЗ "Патриот" боюнча орнотуу үчүн эмне vlechaet

Жалпыга белгилүү болгон бир V8 кыймылдаткыч менен жүк ташуучу 53 газ (акыркы жылы, 8-цилиндр бар) бир учурда колдонулат. УАЗ "Патриот" коюлат сонун кыймылдаткычы менен машина. жакшы HM менен, бийлик 115 кубат болуп 53 ГАЗ тартып V8 каражаты. Ал баарына, бул кемчиликсиз ордуна бирдиктин кадимки жол тандабас менен жайгаштырылган.

УАЗ "Патриот" V8 алмаштыруу үчүн, Биз иштеп чыккан газдардын системасын "razdatku" жана куту менен алмаштыруу керек. V8 мотор чыккандан кийин, жолдорду жана тоскоолдуктарды жетишсиздиги гана эмес, биротоло жок кыла алат машинанын күчүн сезип, бирок кар жаап. 53 ГАЗ унаанын V8 бирдиги менен алат, ал эми жолдо жүрүшүн тездетүү. УАЗ V8 сын орнотуу жеткиликтүү машина дээрлик бардык аймактарга көчүп кетүүгө жөндөмдүү экенин көрсөтүп турат.

Ошентсе да, бул мотор (V8) УАЗ "Патриот" бир аз катуу чуркап менен, бирок, негизинен, ал болушу керек. Бътъндёй алганда ай ичинде, орус кыймылдаткычтар, алардын пайдасы жана натыйжалуулук менен белгилүү, бирок машинаны коюу V8 сыпаттаган, себеби, сиз толук убакыт болуп, стандарттуу мотор Ойсе унутуп бирдиги нерсеге ээ кайтарып бере алабыз.

V8 артыкчылыктары жана машине кемчиликтери кийин ДАРЫН орнотулган

Engine орнотуу оң жана терс жактары да бар. Биз аларды тизмесин сунуш кылат. Учурдагы артыкчылыктары:

• бирге кар мукабасында кезектешип менен Power унаа тегерегинде алда канча жакшы түрткү берет.
• жүз эсе акылдуу стандарт иштейт, термелүүсү байкалган эмес.
• битумунун жөнүндө машина көбүрөөк күчүн көрсөтөт.

кээ бир терс жактары да бар:

• газды 52-күнү Resonators ылайыктуу эмес, ошондуктан silencers үчүн шектенбесек болот.
• жогорку ылдамдык менен катуу үн.
• Bridge Табаны жараланышы мүмкүн. Бирок бул, албетте, өлүмгө эмес, амортизаторлор кийин, бир маселе болуп калат.

Жалпысынан алганда, кыймылдаткычын өзгөрдү, унаа ээлеринин сын-пикирлер, УАЗ V8 орнотуу үчүн туруп.

транспорт тюнинг мүмкүнчүлүгү

Тюнинг УАЗ техникалык бөлүгү менен башташ керек - Бул машинанын жана басымдардын көз каранды болот. Сиз үч литрлик кыймылдаткычын сатып алууга болот. Бул машина бардык милдеттерин аткаруу менен күрөшөрүн, ал аргасыз муктаж эмес. Ошондой эле мотор Иридиум шамын жабдуу кымбат турат - алар анын натыйжалуулугун жакшыртуу. Катуу таасир оюлуп устунга болот. бирдиги иштейт кантип жакшылап желдетип жана жаты кулак салгыла.

желдеткичтин кыймылдаткычын аткаруу боюнча жетишерлик күчтүү таасир экенин билүү керек. A FORD жоюу учурда, ал машиненин үстүндө боюнча shnokel чыгарылышты жазасына тартылышы керек белгиленсин. кээ бир учурларда стандарттык мотору менен сайма кылып-жылы, андан кийин күч 130 HP келет. а.

төмөнкү негизги жуп түзүү - Бул маалыматтын берилиши менен өзгөртүүгө, ошондой эле зарыл. Бул жерде бир аз өз мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу болуп саналат. Мындан тышкары, көп-зорго коюу менен дененин көтөрүү керек. Натыйжада, V8 кыймылдаткыч менен УАЗ тюнинг кийин керемет болот.

УАЗ "Патриот" дагы бир жолу тууралуу

Бул мотордун сапта Бул жерде белгилей кетсек болот, "Патриот" 2,7 литр түзөт мунай дем аркылуу кыймылдаткыч ZMZ 409,10 болуп саналат, ал эми бийлик 135 HP келет. 4600 об Бул. Бул жогорку анамыздын 3 900 об боюнча метри 217 Newtons бааланган учурда. Бул бир эле мотор УАЗ "Кылыч" минип жүрөт. Ал, ошол эле жаман эмес, бирок, аз ылдамдыкта оор Патриот кътъъ эле жетиштүү эмес.

кийинки параметр - бир дизелдик кыймылдаткыч ZMZ 51432, бул жерден төмөн максаты бир аз жакшыраак. Бул дизелдик кыймылдаткыч менен жаман жолдорду жана кар катмарынын Патриот кандайдыр бир жол менен 1-кыскарган ылдамдыгына жайылтат, бирок сиз кадимки жол көмөк мүмкүнчүлүгүн жоготуп, диски көп, ал тургай, ар түрдүү элементтер бир ууч салып болсо.

жана эмне үчүн калып, эмне үчүн

Бул суроого ар тараптуу жок деп жооп берүүгө болот. кыймылдаткычтын уячадагы "Патриот" Кытай мотор Cummins СКАА 2,8 литр коюлган - Бирок Moscow аймакта дагы эле жооп таба тургандыгын белгилей кетүү керек. Бул (өтө эмес, бирок күчтүү - .. гана 120,6 L S 3200 об боюнча) 2.8 литр жакшы көлөмү дизелдик кыймылдаткычын турбоүйлөө, ал эми дизелдик кыймылдаткыч ZMZ 1-жылдагыга салыштырганда, колдо бар 295 нм боюнча мыкты иш таштоо чокусуна бар, 600-2 700 об.

Motor бардык дөңгөлөк дискти жана ДАРЫН белгиленет суранган оор "Соболдун" менен күрөшүүгө жардам берип келет.

Cummins СКАА 2.8 литр жакшы артыкчылыгы. болуп эсептелет жана ал адилеттүүлүк менен жайылып жатат. "Соболдун" Мындан тышкары ал GAZ унаа жейрен минип, жана ошондой эле, бул дөңгөлөк катыштыгы жок болушу мүмкүн. артыкчылыгы да болуп эсептелет жана жаңы кыймылдаткычы арзан наркы да, албетте, үй-бүлөдөгү дилерлердин жана запастык бөлүктөргө кеткен болушу жана, мүмкүнчүлүк ремонттоо үчүн.

Кийинки: кадимки Япония "дүйнөсү" УАЗ дизелдик даана карылык, Япония машине буга чейин жок жана каада-жөнөкөй жана neubivaemy кыймылдаткычтарынын көп сандагы техника жана кыймылдаткычтарды ташып жол бербейт жатат.

Жеткиликтүү орнотуу көйгөйлөр жана аларды чечүү жолдору

ири көйгөй күчөп Cummins СКАА 2,8 литр. УАЗ "Патриот" - типтүү салыштырмалуу өтө терең, чебер, мунай менен тунма каражаты. чоң асма соккусу учурунда Cummins алдыңкы асмасы устунга ташыгычты уруп. Бул жок болгон үчүн, кыймылдаткыч жогорку жаздыкка койду. Жалпысынан алганда, иштеп дагы дээрлик жонокой моторун иштетпей коюуга жетишти.

Ооба, аягында бир нече сөздөр

дизелдик бирдигин "укугун" Чогулуп - бул бир гана бөлүгү болуп саналат. УАЗ Патриот, кемчиликсиз ар кандай иш шарттарына ылайыкташтырылган да, ар тараптуу жол унаа болушу керек эле болушу керек, - кар жана Бугимэн үчүн жол. Бул менен күрөшүүгө дөңгөлөк өлчөмү жакшы жогорулатуу жок эмес, ошондуктан токтотуу отуз беш оолактап боюнча Таанытма коё алат өзгөртүлдү.

Бул үчүн, "көтөрүп," дене "otliftovali" шок тарттыруучуларга жалбырактын булактар Patriot арткы көпүрө салуу, токтото туруу, ошондой эле арткы дискте барабан жыштык алмаштырган.

Жакшы жүрүшүндө бул абдан жакшы бардык джипке багын чыкты. жакшыртуу үчүн, жөн гана кемчиликсиз биротоло жок усталар жакшы, жана натыйжасында биз УАЗ "Патриот" көп жагынан абдан жакшы көргөн.

акыр-аягы эмне болгон, биз бул макалада үйрөнө жана сүрөттөрдү көрүүгө болот.

Айрым айдоочуларды "Nissan" тартып кыймылдаткычын койду. Албетте, каржы жол болсо, УАЗ "Патриот" жана кубаттуу машинасына салып берет. Бул орнотуу кубаттуулугу 150 кубат болуп саналат - бул чындык бир топ алгылыктуу деп эсептелет. Бул дизелдик кыймылдаткыч, ошондой эле электрондук түрдө көзөмөлгө орнотуу коюлат. гана 135 литр - Бирок, бийлик бир колдонмо кем болуп калат. а.

стандарттын мотордун "Nissan" ички "Патриот" өзгөргөндөн кийин, мындай өзгөчөлүктөргө ээ:

1. Power көбөйөт аз. Азыр Орусия унаам жөндөмдүү өзү кандайдыр бир кырсык чыгат, ошол эле сузуп.
2. Бул бөлүмдүн катары өсүшүнө көп күйүүчү май ичүү кирет.