Suzuki Escudo: баары эн баарын-жерлерде транспорт жана техникалык мүнөздөмөлөрүн маанилүү

Suzuki Escudo - Cross-Country каражаты катары класста Япония жана Europe ушундай популярдуу типтүү өкүлү. Башка сөз менен айтканда, бул модель унаа-жол болуп эсептелет. Ал эми бул машиналар Россиянын жогорку тиешеси бар экендиги менен макул эмес, кыйын.

Өндүрүштү баштаган жөнүндө

Сузуки Эскудо 1988-жылы чыгара башташкан. компаниясы бир нече жыл күтүүгө эмес, жана ошол эле учурда TA01R ачык орган бир моделин чыгарды. Унаалар бир нече Бензин кыймылдаткычтарынын жана дизел менен жабдылган. алардын ар бири өз ээсин тапты деп япон башка котормолорунда максимум түзүү жөнүндө чечим кабыл алды. бир автоматтык жана кол менен өткөрүп берүү менен моделдери бар.

Башында абдан популярдуу болуп, 1,6 литрлик киргизилген төрт-цилиндр SOHC электрчордон менен үч-эшик унаа болчу. машинанын Бул нуска үч орган стилде жеткиликтүү - үзгүлтүксүз, Hardtop жана Van. Бирок, бир аз убакыт өткөндөн кийин жарык абдан белгилүү болуп калды беш эшиктүү машина mellamela-жылы чыгып, жана, албетте, бул сатып алуу.

Кыскача үчүнчү муун

2005-жылы, өндүрүүчүлөр жарыкта унаалар чыгара башташкан, үчүнчү муун болуп саналат. Алар менен мактана ала артык? Маркасы жаңы Suzuki Escudo системасы текшериле элек 4 Mode Full убакыт 4WD заманбап өнүгүү менен жабдылган. Эмнеси менен өзгөчө? бул система жаман жолдорго (же, жаалы менен жол менен) айдоо үчүн атайын иштелип чыккан деп аталган "кыскарды" режиминде, бир берүү ишин камсыз кылып турат. Suzuki Escudo бат эле Россия менен популярдуулукка ээ болуп, жок абдан пайдалуу бир өзгөчөлүк.

Бирок курулган орган алкактарын бекемдеди. Демек, ал дагы бекем жана коопсуз кылып, катуулук кошумчалады. көп шилтеме болгон арткы токтото туруу, көз карандысыздыкка ээ болду. Айта кетсек, бул машина Suzuki Grand Vitara катары белгилүү кем эмес элдик кесиптеши бар.

бир кызыктуу чындык бар. Ал 1986-жылы болжол менен япон эксперттери жомогун өтөмбү жатат менеджер "Niva-2121" деген китепчени келечектеги берилди, бирок курулган эмес, "Сузуки Эскудо". төмөнкүдөй Petra Prusova алар деген жазуусу менен берилген: ". машиненин Өкүл ата"

Гранд 2.7 AT

Бул унаа бардык Сузуки Эскудо арасында абдан популярдуу болуп саналат. ага мүнөздүү кыйла таасирдүү болот. Демек, бул беш-эшик олен, анын узундугу 4390 мм жана wheelbase - 2640 мм. Бул өзгөртүүлөр Suzuki Escudo пикир негизинен оң кабыл алып, анын техникалык мүнөздөмөлөрүн баарына рахмат. 185-кубат, DOHC кыймылдаткыч жана күйүүчү май инжектордук, бөлүштүрүлгөн менен V тибиндеги 6-цилиндр кыймылдаткыч - баары өзү сүйлөйт.

машинанын кыймыл автоматтык берүү (5-тез) болуп саналат. диск Brakes, желдетилип токтото туруу - көп шилтеме (арткы) жана эскириши (алдында). Жалпысынан алганда, машина жакшы. Бул бир гана версия бар экен! моделдин башка мүнөздөмөсү эмес, жаман болот. унаа толугу менен чогулган, жогорку сапаттагы, бул анын негизги артыкчылыгы болуп саналат. Бул көп адамдар анын пайдасына тандоону жана бактылуу айдоочулар легендарлуу унаа "Сузукиде" болуп кылдым үчүн - чынында эле жогорку сапаттагы түзүлүштөгү мактана албайт нече япон моделдердин бири.