Жөрмөлөгүч трактор СССР. СССР Тракторлор тарыхы

СССР трактор менен кулак. Farming механикалаштыруу абдан муктаж болуп саналат жана өз өсүмдүктөрдүн өлкө болгон эмес. айыл жеринде өнүмдүүлүгүн сактоо жана көбөйтүү зарылдыгын билген V. I. Ленин 1920-жылы кол койгон жарлыкка ылайык, "бир айыл чарба трактор жөнүндө." 1922-жылы эле, бул чакан ички моделдердин өндүрүүнү "Kolomenets" жана баштады "Zaporozhets." биринчи жолу СССРдин трактор техникалык жактан жетишсиз, арык эмес, бирок эки жылдан беш жылга алдыга жылуу кийин, атайын ишканалардын курулушу менен келди.

"Россия" тун

Орусия ар дайым анын ойлоп, бирок бардык идеяларды ишке жөндөмдүү эмес, белгилүү болуп калды. XVIII кылымда агроном I.-жылы М. Komov айыл чарбасын механикалаштыруу жөнүндө маселени көтөрдү. XIX кылымдагы V. P. косай ортосунда, анда да Zagryazhsky айдоо үчүн буу трактор иштелип чыккан. 1888-жылы F. A. Акырында жана биринчи буу трактор жөрмөлөгүч сыналган. Бирок, аппарат да кыйынчылыкта келди. Бирок, расмий түрдө туулган жылы орус трактор 1896-чи болуп эсептелет, дүйнөдөгү биринчи буу тректи-түрү трактор ачык Йошкар жарманкеси көрсөткөн эле.

XX кылымдын дизайнер босогосунда Ya V. Мамин (студент Акырында). Beskompressorny оор күйүүчү иштейт жогорку кысуу кыймылдаткычын ойлоп тапкан. Ал башка эч бир чийилген салынган транспорт каражаттарын пайдалануу үчүн жарактуу болуп саналат. 1911-жылы, ал ошондой эле "Россия" патриоттук аты алат Күйүү бир 18-пенсиянын мотору менен биринчи ички трактор чогулду. жанылоо кийин андан алда канча күчтүү мотор пайда болгон - 33 с. Алардын чакан өндүрүш Бишкек ишканасында түзүлгөн - 1914-жылга чейин бир жүз бирдик жөнүндө өндүрүлгөн.

Мындан тышкары, Бишкек тартып, салт-жасады Брянск трактор өндүрүлгөн, Коломна, Бишкек, Луганская, Barvinkove, Kichkasse жана башка бир катар калктуу. Бирок, ата мекендик ишканалар бардык трактор жалпы өндүрүш абдан аз экенин иш жүзүндө айыл аймагындагы кырдаал боюнча эч кандай аракет болгон. 1913-жылы бул техниканын жалпы суммасы 165 нуска болуп бааланган. Бирок жигердүү тышкы жабдууларды сатып алуу: 1917-жылы Россия империясынын 1500-жылы алынып келинген трактор алынган.

СССР Тракторлор тарыхы

Лениндин өнүктүрүү жана механикалашкан Айыл чарба машина өндүрүү демилгеси менен өзгөчө маани берилген. бир трактор айыл чарбасын принцип алар трактор, ошондой эле анын запастык бөлүктөрүнө жана ремонт берүүнү уюштуруу илимий-изилдөө жана тестирлөө мекемелеринде уюштуруу боюнча иш-чаралар комплексин, деп гана, "темир аттар" бошотулушун эмес, билдирет, курстар чеберлери, машыктыруучулары жана тракторду ачылышы.

СССРдин биринчи трактор 1922-жылы Коломна комбинатын берилген. Долбоордун жетекчиси улуттук мектеп трактор E. D. Lvov негиздөөчүсү болгон. Чийилген транспорт "Kolomenets-1" деп аталган жана айыл-бир жаңы доордун башталышын билдирген. Ленин, олуттуу оорусуна карабай, жеке ийгиликтүү дизайнерлер менен куттуктады.

Kichkasse ишканасы "Кызыл прогресс" ошол эле жылы жасалган трактор "Zaporozhets." модели туура эмес болчу. Коргошун бир гана арткы дөңгөлөк болду. аз-кубаты эки тактылуу мерчим 8,8 KW менен 3,4 км / с үчүн "темир аргымак" белгилеген. өткөрүп берүү бир гана алдыңкы болду. кайырмактуу Power - 4,4 KW. Бирок, бул унаа абдан айылдыктардын ишин шарт түзөт.

Мен легендарлуу табуучу Мамин ордунда отуруп албайт. Ал мурда-тамырынан түзүлүшүн болзын. 1924-жылы, СССР-бүлө "Dwarf" деген трактор моделдерин толукталсын:

• Караоке "эргежээл-1" а берүү жана 3-4 км / саат ылдамдык менен.
• Төрт-дөңгөлөк "Кичинекей 2" арткы менен.

Чет элдик тажрыйба кабыл алуу

трактор USSR "күчү менен куруу", ошондой эле СССРдин дизайнерлер жаңы багытын чебер, ал эми өкмөт чет элдик технология уруксат өндүрүшүн түзүү чечимин кабыл алды. 1923-жылы Kharkov комбинатында жолчо "Коммунар", бир катар менен баштаган, немис модели "Z-50 Ganomag" укук мураскору болуп саналат. Алар, негизинен, 1945-жылы (андан кийин) чейин артиллериялык даана ташуу үчүн аскер колдонулат.

1924-жылы Ленинград өсүмдүк "Red Putilovets" (кийин Бишкек) арзан жана структуралык жөнөкөй өндүрүшүн "америкалык" компаниясы "Fordson" үйрөнүп калды. Бул белгинин Эски СССР трактор кыйла жакшы болуп чыкты. Алар жогорку мүнөздөмөлөргө башчысы жана "Zaporozhets" жана "Kolomenets". Керосин кыймылдаткыч карга (14,7 KW) 10,8 км / саат ылдамдык менен иштелип чыккан, тиштеген күч - 6,6 KW. куту - үч ылдамдык. Ал 1932-жылга чейин моделин өндүрүлгөн. Чынында, бул жабдууларды биринчи ири өндүрүш болгон.

Курулуш трактор өсүмдүктөр

Бул жамааттык чарбалар үчүн жемиштүү трактор адистештирилген н ‰ куруу керек экенин айкын болуп, илим, техникалык кызматтарды жана өндүрүштүк объектилерди айкалыштырат. Долбоордун демилгечиси F. Э. Дзержинский болчу. түшүнүк боюнча, жаңы ишканаларды заманбап жабдуулар менен жабдуу үчүн, ошондой эле сатып алганга жана салынган кътъъ жана массалык арзан жана ишенимдүү моделдерин өндүрүү пландаштырылган.

СССР трактор биринчи ири өндүрүш Сталинград-жылы түзүлгөн. Келечекте, Kharkov жана Ленинград өсүмдүктөрдүн күчү бир кыйла өсүп кеткен. Ири ишканалар Челябинск, Минскиде, Барнаул жана СССРдин башка шаарларда болду.

Сталинград трактор фабрика

Сталинград нөлдөн баштап биринчи чоң трактор комбинатын курган шаар болуп калды. Өзүнүн стратегиялык ордуна (Баку май менен камсыз кылуу кесилишиндеги, Урал металлдын жана көмүрдүн Донбасс) жана жөндөмдүү эмгек аскер бар, ал Луганская, Бишкек, Черкасс, Бишкек, Таганрог сынагын утуп алды. 1925-жылы, ал заманбап ишкананын, ал эми жамаат сызык легендарлуу СССР бренд тракторлорун STZ-1 барып, 1930-жылы курулушу боюнча токтом кабыл алынган. Келечекте, бул жерде чийилген жана көзөмөлдөнүп моделдердин кенен спектрин чыгарат.

СССР мезгилинде By камтыйт:

• STZ-1 (дөңгөлөк, 1930).
• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• STZ-3 (малак, 1937).
• SKHTZ Nati (Track, 1937).
• ДТ-54 (малак, 1949).
• ДТ-75 (малак, 1963).
• DT-175 (Track, 1986-ж.)

2005-жылы, Volgograd Трактор (мурдагы FCZ) банкрот деп жарыяланган. Анын мураскору VgTZ болуп калды.

ДТ-54

Жөрмөлөгүч трактор СССР орто XX кылымда, алар моделдер саны, кеңири таралган болуп, машине жогору. Бир сонун мисал айыл чарба техникасы , жалпы ой-жылдары чыгып кетчүдөй болуп 1949-1979 трактор ДТ-54. Биз Сталинград, Kharkov жана Алтай ишканалар жалпы 957.900 бирдик аны өндүрүү. Көптөгөн тасмаларды жана "жылдыз" ( "Кыз жер Ivan Brovkin", "Бул Penkovo болгон", "Калина Красная" жана башкалар) калктуу конуштардын ондогон кечеси деп да белгиленген.

Engine класстын D-54-сапта, төрт-цилиндр, төрт тактылуу, суюк-датып, замбилдерге катуу көтөрүлдү. Тез (бийлик) кыймылдаткыч 1300 Аян / мин (54 л. С.). Негизги менен беш-тез үч жол менен берүү силкти driveline байланыштуу. Иштөө ылдамдыгы: 3,59-7,9 км / ч, жолдор: 1000-2850 кг.

Kharkov трактор Өсүмдүктөрдү

Курулуш HTZ аларды. Серго Орджоникидзе Луганская чыгыш үчүн 15 километр, 1930-жылы башталган. репалыктардын куруу боюнча Бардыгы болуп 15 ай өттү. Биринчи трактор 1931-жылдын 1-октябрында курсор сол - бул модель өсүмдүктүн SKHTZ Сталинград 15/30 келген. Бирок, негизги максаты ички трактор түрүн "Caterpillar" 50 кубат түзүү болгон. Бардык жөрмөлөгүч трактор СССР кийип турган келечектүү дизелдик кыймылдаткыч, дизайнер PI Andrusenko тобу да бар иштелип чыккан. 1937-жылы завод SKHTZ Nati негизинде заманбап малак моделдин бир катар. негизги ыкма дизелдик кыймылдаткыч кыйла үнөмдүү жана ошону менен кыйла натыйжалуу болгон.

Согуш башталгандан бери фабрика, ал Алтай трактор комбинатынын негиз түзүлгөн Барнаул, көчүрүү болгон. 1944-жылы Луганская эркиндикке чыккандан кийин, өндүрүш ошол эле тилкеде баштады - легендарлуу СССР трактор моделдер SKHTZ Nati кайрадан катар кирди. Негизги моделдери СССР мезгилин HZT:

• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• SKHZT Nati ITA (Track, 1937).
• HTZ-7 (дөңгөлөк, 1949).
• HTZ-ДТ-54 (малак, 1949).
• ДТ-14 (малак, 1955).
• T-75 (малак, 1960).
• T-74 (малак, 1962).
• T-125 (малак, 1962).

радикалдуу калыбына HTZ 70 жыл жүргүзүлгөн, өндүрүш токтоп калган эмес. Баса-релиз "trehtonnikov" T-150K (дөңгөлөк) жана T-150 (курт) жайгаштырылган. Америка Кошмо Штаттарынын (1979) боюнча сот жогорку бийлик T-150K СССРдин бери трактор чет кем эмес экенин далилдеп, дүйнөлүк курдаштары арасында мыкты натыйжалуулугун көрсөттү. аягында "80s моделдер HTZ-HTZ-180 жана 200 иштелип чыкты: алар 150 Сериялар караганда 20% көбүрөөк натыйжалуу болуп саналат, ал эми 50% көп түшүмдүү.

T-150

Тракторлор СССР өздөрүнүн ишенимдүүлүгү менен белгилүү болгон. Бул жалпы жогорку ылдамдыгы трактор T-150 (Т-150K) жакшы кадыр-баркка жеткеним. Ал арыздарды кенен спектрин бар: транспорт, жол-курулуш, айыл чарба тармагы. Ал мурдагыдай эле татаал жол менен жүк ташуу үчүн колдонулган, талаада (айдоо, г, маданий, жана башкалар. Д.) болуп, казуу тууралуу. 10-20 тонна сыйымдуулугунан чиркегичтери жеткирүүгө жөндөмдүү. T-150 (C) суюк муздатуу менен V-түспөл түзүмүн менен атайын turbonaduvnoy 6-цилиндр дизелдик кыймылдаткыч иштелип чыккан.

Мүнөздөмөлөрү T-150K:

• Туурасы / узундугу / бийиктиги, м. - 2.4 / 5.6 / 3.2.
• Аныктоо, м. - 1.7 / 1.8.
• Mass, м. - 7.5 / 8.1.
• Power, л.с. - 150.
• Максималдуу ылдамдыгы, км / ч - 31.

Минскидеги трактор Works

Негизинде МТЗ May 29, 1946-жылы, ал эми бул учурда, сыягы, кыйла ийгиликтүү болот деп эсептелет, союз мезгилинен бери бийлик турат. 2013-жылдын акырына карата абал боюнча жыйынтыктары 21000 адам бар эле. өсүмдүк тракторлор дүйнөлүк рыноктун 8-10% сактап жана Беларус үчүн стратегиялык мааниге ээ. Ал: "Беларус" маркадагы транспорт каражаттарын бир катар өндүрөт. учурда СССРдин кыйрашы дээрлик 3 миллион даана чеберчилигин өндүрүлгөн.

• KD-35 (малак, 1950).
• CT-12 (малак, 1951).
• МТЗ-1 жана МТЗ-2 (дөңгөлөк, 1954).
• КМКТАУ 40 (малак, 1956).
• МТЗ-5 (дөңгөлөк, 1956).
• МТЗ-7 (дөңгөлөк, 1957).

Минск өсүмдүктүн ири масштабдуу куруу 1960-жылы башталган. трактор МТЗ-50 жана күчтүү МТЗ-52-дөңгөлөк пассионарийлер менен өнүккөн моделдерин киргизүү боюнча иш жаңы жабдуулар дизайнерлердин орнотуу менен катар. катар-жылы алар тийиштүү түрдө барып, 1961 жана 1964-жылы. 1967-жылдан баштап, ар кандай котормолорунда T-54B өзгөртүүлөрдү байкоо өндүрүлөт. Биз өзгөчө трактор СССР тууралуу сөз кыла турган болсок, анда 1969-жылы өндүрүлгөн пахта МТЗ-50x кош алдыңкы чу жана жогорку жер жагынан жол-жоболоштуруу менен бир өзгөртүү, ошондой эле тик МТЗ-82K каралышы мүмкүн.

Кийинки кадам МТЗ-80 кайтаруучулардын башчысы болду (1974) - дүйнөдөгү ири жана МТЗ-82R, МТЗ-82H атайын өзгөртүүлөрдү киргизүү. ортосунда 80 жылдан бери МТЗ ыкмасы ашуун чебер жүз кубат: MTP-102 (100 л.с.), MTP-142 (150 л.с..), ал эми аз электр мини-трактор:., 5, 6, 8, 12, 22, л. а.

KD-35

Жөрмөлөгүч трактор болсо багбан кыска, иштетүү жана оңдоо кыйынга турат. Көбүнесе СССР жана Алманиянын өлкөлөрдө айыл чарбасында колдонулган. Максаты - Сокону жана башка шаймандар менен иштөө. 1950-жылдан баштап, өсүмдүк КДП 35 өзгөртүү өндүрөт, деги аз туурасы бут кийим, көбүрөөк тректи жана өскөн жер жагынан жол-жоболоштуруу.

Жетет кубаттуу кыймылдаткычы Д-35, тиешелүүлүгүнө жараша, 37 литр берди. с., куту 5 этапка болгон (бир кайра-беш алдыга). Engine экономикалык төмөнкүлөр болуп саналат: 1 гектарга дизелдик отун орточо керектөөсү 13 литр болгон. иштин 10 саатка жетет, күйүүчү май - бул жер 6 гектар айдоо үчүн жетиштүү болду. C 1959 модели менен жабдылган жакшыртылган powertrain D-40 (45 л. C.) өсүшү ылдамдыгы (1600 Аян / мин). Ошондой эле алардын ишенимдүүлүгүн жакшыртуу менеджер.

Челябинск Трактор согушка чейин Өсүмдүктөрдү

СССР Челябинск өсүмдүктүн тарыхын жокко чыгара албайт трактор жөнүндө айта турган болсок, танктар устаканасы болгон тынчтык көркөм маселе, ошондой эле Экинчи дүйнөлүк согуштун учурунда олуттуу салым жана "өзү жүрүүчү" кылып жасаган. Famous CTZ тасмалар, калактарды +, лом менен кетип, жол ачык талаада-жылы курулган. куруу үчүн чечим-май 1929-жылы СССР СССРдин 14-курултайында кабыл алынган. -Июнда 1929-жылы Ленинград GIPROMEZ өсүмдүк долбоор боюнча иштерди баштады. CTZ дизайны Америкалык автоунаа жана трактор компаниялар, негизинен Курттан тажрыйбасы эске алуу менен ишке ашырылган.

1930-жылдын бирдин жана пилоттук өсүмдүк курулган ишке киргизилди. Ал 1930 жетинчи ноябрында болгон. CTZ уюштуруу датасы 10-август, 1930-жыл деп эсептелет, эритүү биринчи негиздерин пул бар эле. Жылдын 1-июнундагы, 1933-жылдын биринчи жөрмөлөгүч трактор Челябинск жумушчулар даярдык сабына чыкты - ". Stalinets-60" жыйынтыктары 61,000 трактор 1936-жылы даярдалган. Азыр бул ретро трактор СССР жана 30s модели C-60 белгилери боюнча жогору болгон эле Сталинград жана Kharkov өсүмдүктөрдүн дээрлик эки эсеге окшош.

1937-жылы бир эле убакта C-65 отун үнөмдөөчү тракторду өндүрүү үчүн дизелдик кыймылдаткычтардын С-60, pereshѐl өсүмдүк өндүрүштү. Бир жылдан кийин, бул трактор Парижде көргөзмөсүндө "Гран-при" жогорку сыйлыкка татыды, жана дин СССР кино тартууга колдонулган эле "Трактор". 1940-жылы, Челябинск Трактор Өсүмдүктөрдү согуш өндүрүү, барууга буйрук берилген - танк, өзү жүрүүчү бөлүктөрдүн, чебер, запастык бөлүктөргө кеткен.

согуштан кийинки тарыхы

согуш кыйынчылыктарга карабастан, трактор Сүйүктүү бизнес тууралуу унуткан эмес. бир ой келди: эмне үчүн америкалыктардын окуяларды туура эмес? Ырас, Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Кошмо Штаттарда трактор өндүрүшүн токтото алган жок. талдоо америкалык трактор моделдерди мыкты D-7 экенин көрсөткөн. 1944-жылы, ал документтерди жана долбоор иштеп чыгууга киришти.

2 жыл өткөндөн кийин, өсүмдүктүн калыбына келтирүү менен бирге жылдын 5, 1946-S-80 биринчи трактор бошотулушкан. 1948-жылы компания салынган транспорт 20-25 бирдик бошотулган күнү реструктуралаштыруу аяктады. -Жылы, 1955-дизайн бюролоруна 100 менен жаңы, күчтүү тракторлор боюнча иштерди баштаган жана S-80 тракторду узак көбөйтүүнү улантууда.

модели:

• C-60 (малак, 1933).
• C-65 (малак, 1937).
• C-80 (малак, 1946).
• C-100 (малак, 1956).
• Det-250 (малак, 1957).
• T-100 (малак, 1963).
• T-130 (малак, 1969).
• T-800 (малак, 1983).
• T-170 (малак, 1988).
• Det-250м2 (Track, 1989).
• T-10 (малак, 1990).

Det-250

аягында 50-жылдардын ичинде иштеп жана 250 кубат боюнча тест үлгүлөрүн тажрыйбалуу трактор бийлик үчүн чыгаруу тапшырмасы берилген. жаңы моделдин жүргүзгөндөрдүн алгачкы кадамдар салттуу жана белгилүү жолдорун таштап кеткен. СССР трактор иш жүзүндө биринчи жолу алар аба менен дымыктыруу жана жайлуу тыпырайган жараткан. Heavy машинанын айдоочусу, бир колу менен иш жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Натыйжада улуу трактор Торегали-250 болуп саналат. СССР Улуттук экономика комитетинин жыйыны 1-даражадагы алтын медалы жана Ардак грамотасы Бул моделге комбинатын менен сыйланган.

башка өндүрүүчүлөр

Албетте, тизме бардык трактор өсүмдүктөр камтыбайт. СССР жана Россиянын Тракторлор Алтай жеткиликтүү өндүрүлгөн жана да (Барнаул), Бишкек (Санкт-Петербург), Онега, (Карелия), өзбек (Ташкент) салттуу билимдерди, Брянск, Бишкек, Ош, Калуга, Россия, Чебоксары, Одесса (Украина), Токмок ( Украина), Тараз (Казакстан) жана башка шаарлар.