Унаада Clutch

жешилүү тиш өзгөрүшүнө мезгил үчүн кыймылдаткыч жана өткөрүү менен кыска мёёнёттъъ бөлүү үчүн арналган жана жылмакай баштапкы капкак өбөлгө болот. Эгерде карап түздөн-диск жешилүү механизм өзү, анын ишинин эсебинен жүзөгө ашырылат сүрүлүү күчтөр менен байланышып, бетине ортосунда болгон. Өздөрүн жешилүү дисктердин , эки түрү бар: негизги, башкача айтканда, аэропорт менен кууп, башкача айтканда, UMZ силкти менен байланышкан турган адамдар. Кошкуч аппарат өзү бир же эки да болушу мүмкүн жешилүү дисктерин санына жараша өзгөрүлүп турат.

силкти үч негизги түрү бар: механикалык, гидротехникалык жана электромагниттик.

Бүгүнкү күндө эмес, көптөгөн унаалар электромагниттик кошкуч же жешилүү Etm. Жалпысынан алганда, электромагниттик түшүнүктөр өтүнмөлөрдү өтө ар түрдүү кармап, бирок транспорт дизайны ири көлөмдө татаалдыгына алган жок. Ошентип, Etm кошкучтар көп машина куралдарын жана башка өнөр жай машиналардын механизми колдонулат. Албетте, абдан көп пайдаланыла gearboxes кездешет. электромагниттик силкти боюнча пайдалуу касиеттери:

• жүктөлүшүн (жана мотор жана машинанын) коргоо;
• Torque мурдагы маанисин сактайт;
• Күрүчтү дисктер томпоктор тойдон кылышын сураш үчүн улам.

Бул жешилүү төмөнкү олуттуу Плюс бар:

• жүгү менен тез баштоо механизмин кепилдикке алынган;
• кыйла жылуулук балансы түзмөк иштеп жатат, калыбына жүк жоготууларды кыскартуу;
• Бул сезимдерге жүктер механизмин коргойт.

Тактап айтканда, транспорт баарынан көп колдонулат, же механикалык же гидротехникалык жешилүү. транспорт түрүнө жараша. Мисалы, трактор жана башка айыл чарба машиналары боюнча негизги гидротехникалык силкти орнотулган. Мындай жешилүү кошкуч төмөнкүдөй артыкчылыктарга ээ:

• кинетикалык энергия суюктук;
• буюмдун ойдогудай иштетилишин бир аз, албетте, жылмакай башталган;
• жогорку натыйжалуулугун жана шок жүктөрдү жылмакай курулду.

Ошондой эле, бул түшүнүктөр кургак же мунай негизинде, бир же эки диск, жабык же ачык болушу мүмкүн.

жешилүү бир айыбы бар болсо, мүмкүн жылмакай болуп калат тиштүү өзгөрүү, ошондуктан, транспорт каражатын ойдогудай башталган баш тартты. Тиешелүүлүгүнө жараша, борбордук же тышкы булак жарым-качуу же качуу кошкучу бар: дагы бир мотор айырмалай жана күч түртүп болот.

Жөнөкөй кошкуч, адатта, төмөнкү бөлүктөрдөн турат: а аэропорт, жешилүү релиз айры, борбордук кысуу жаз жана куту чыгаруу сабы, басым табак болт диск табак, басым табак, жешилүү турак-жай, жешилүү жең, чырмашуу жана турак жай. Ал эми транспорт каражаттарынын ар кандай түрлөрү боюнча, ошондой эле, жалпысынан, машиналарды жана машинка инструменттеринин ар кандай түрлөрү ар кандай жолдор менен ишке ашат жана катуу силкти таптакыр башкача түзүлүшкө ээ болот.