Бир жолку жана Moped укугун керекпи?

Ар бир жаз, ошондой эле жакында түзүлгөн жылуу аба-ырайы, тилекке каршы, машине сыяктуу эле, мотоцикл сезону ачылат. жолдор эки алганга унаалар көп санда болушу. Маршруткалар, Сулуулук, скутерлер ойгонгондо сыяктуу, бул жерде жана ал жерде, кирерге тешик өзүнүн кышкы уйку курт-кумурскалар.

айдоочу айдап болсо, эреже катары, жол кыймылынын эрежелери менен тааныш орто курактагы адамдар өз көзү менен бут кийим жана Сулуулук жаш бала отуруп, кээде көпчүлүк куракка толо элек деди. биз керек , эки жолку болгон укугун же жашы жете электердин укук жолдорду кыдырып?

Россияда, скутерлер укуктар керек эмес. Алардын саны барган сайын өсүп жатат. салыштырмалуу төмөн баа мындай транспорт сатып алуу үчүн өтө зор мааниге ээ. Мындан тышкары, мыйзам бул башкаруу менен гана чектелбестен, транспорт режимин жашы жете электер үчүн, алты жашынан бери (көп чейин машине айдап баратканда отурушат). Көп учурда, бул жолдун баштапкы эрежелери менен да, тааныш эмес, айдоочулары,-болмок, жо кырсыктары боюнча түзүү жана өздөрүнүн гана эмес, ошондой эле башка жолдорду пайдалануучуларга өмүрүн эмес, коркунуч туудурган. Мындан тышкары, мыйзам боюнча жылчык ыраазычылык жаш айдоочулар эч нерсе үчүн жооптуу эмес.

катышуусу менен жолдорду ар бир мотоцикл сезону кырсыгы аз айдоочулардын алуу эмес, dvuhkolesnikov. кыйынчылык өспүрүмдөрдүн көпчүлүгү тийиштүү жол жагдайга баа бере алган жок жана кооптуу абалга жооп бере албай калышы мүмкүн деп. Ошондуктан, алар көп учурда жол кырсыктары катышуучулары болуп саналат. Ушундан улам мындай суроо туулат - мотороллеринен укугу керек болсо?

Мен ошол жерде жолдорду жана мопеддердин боюнча дүйнөсү тышкары, алар менен болгон жагдай жакшы деп айта алам. мопед катары жол эрежелери боюнча мопеддердин барабар, бир Moped укук керекпи же жокпу деген маселе мындан ары пайда болот.

Мамлекеттик Думанын депутаттары буга чейин мыйзам долбоорун киргизген, ал эми мопед укуктары ядролук ээлери дагы, ошондой эле Moped боюнча алууга болот. Унаа айдап Кет гана он алты болот. Бул мыйзам буга чейин Орусиянын МАИ тарабынан даярдалып жатат. Ошондой эле, бут кийим жана Сулуулук камсыздандырууга жана алардын саны кийип керек. Азыр жол кырсыгынын Россия ондон дүйнөсү жана мопед менен пайда, бардык, анткени эки дөңгөлөк ядролук ээлеринин мыйзам жазылган эмес экенин. Бүгүн, бирдей жөө аз элүү куб см бир мотор кубаттуулугу унаалар ээлери. Ал тургай, бир мас абалында айдап мас куюлган башкача каралбаса, аларга коркунуч туудуруп жатат. Жылы дээрлик бардык өлкөлөр биримдиги мыйзам - мотороллеринен ажырагыс бир бөлүгү. Бүгүнкү күндө, ал тургай, Украина кошуна-жылы, мопеддердин ээлери машине түзөт. мотоколяска же мопед муктаждыктарын укугу бүгүнкү күндө бир беткей жооп болот же жокпу деген суроо боюнча.

мына ушундай көптөгөн иш-чаралар боюнча акталды. мыйзамга өзгөртүүлөр узак убакыт бою керек эле. күнүмдүк жашоо адамдар бут кийим жана мопеддердин-жылы көбүрөөк кирет, көп адамдар толугу менен транспорт, аларды сатып, ал тургай, бир эле кээде. мектепке же жумушка алуу үчүн, камыш саатта чоң шаарларда бул мопед тез арада жол тыгынынын арасында жосунсуз, ал эми тыгын бир нече саат турууга аргасыз зарыл.

Эч ким, зарыл болсо, унаа ээлеринин укуктарын ойлоп жатат. бир жолку жана Moped жөнүндө, тагыраак айтканда, башкаруу боюнча, айдоочулар бардык зарыл болгон документтерди туура жолдорду пайдалануучуларга болушу жана айдоочу укугу жана милдети бирдей өлчөмдө болушу керек.