Аспап жана автоматтык берүү боюнча иштеп жаткан принцип (автоматтык кыймыл берүүчү куту)

Автоматтык берүү - күздүн үчүн кыймылдаткычтын сасык өткөргөн унаа берүү линияларынын сортторун, бири болуп саналат. Бул кутучага негизги өзгөчөлүгү учурдагы жол шарттарына ылайык тандоо жана тиштүү урагыс, айдоочу кийлигишүүсүз эле ишке ашырылат деп. Бүгүнкү макалада биз бардык өзгөчөлүктөрүн билүү үчүн аракет кылат автоматтык берүү, аппаратты жана иштөө ылайык.

Классикалык автоматтык берүү төмөнкү компоненттерден турат:

• Fluid кошкуч. Бул бөлүгү автоматтык берүү абдан татаал жана орду толгус болуп саналат. ал күздүн ички күймө кыймылдаткыч чейин сасык өткөрүп турат. Бул Ички күйүүчү кыймылдаткычы жана өткөрүү органынын ортосунда жайгашкан.
• Планеталардын gearboxes. Алардын милдети унааны кууп кыймылдаткыч күч берүү менен да болуп саналат. гана айырмасы планетардык тиш арачылыгы берүү таштоо жөндөмдүүлүгүн (түздөн-түз гидротехникалык жешилүү актылар) жүзөгө ашырылат деп жатат.
• Жешилүү. Gears бөлүү жана билдирүүлөр автоматтык элементтер менен өттү жатат.
• Freewheel. Бул унаа ылдамдыгын өтүү мурдагы механизми таасирин төмөндөтүү максатында иштелип чыккан.
• шахталар, барабан туташууда.

пайдалануу жана автоматтык аппараттын принцип

Бул электр зымын бир катар турат, агымын багыт берүү мунайдын бир жешилүү менен талкалап, кишендерди Пистонс үчүн. Ачалбаган орду селектор менен башкарчумун белгиленет. Ошентип, бир туташтыргыч режимде кийин куту жана басуу (мисалы, "кууп") акселератор педаль кыймылдаткыч, анын күчүн күздүн, деги тиштүү кызыгат (экинчи сүрөттө боюнча бөлүмгө, алардын структурасын көрсөтөт) алектенет өткөрүп берет. Бул аппарат менен автоматтык берүү иш принцип болуп саналат.

Ошондой эле белгилеп автоматтык берүү иш-аракет мыйзамы боюнча эки топко бөлүнөт экен:

• Гидротехникалык түзмөк.
• Электрондук.

Биринчи түрү ишин төмөнкү негизде жана автоматтык берүү түзмөк бар. Бул жерде, бир автоматтык колдонулуучу май гидротехникалык басымынын качуу жөнгө. жөнгө салуучу, өз кезегинде, автоматтык жугуу чыгуу шахтасынын байланыштуу. Мындан тышкары, гидротехникалык мунай агымы айдоочусу тездик учуртуп менен иштетилди. КПП анын орду жөнүндө маалымат алган эмес, ошондуктан туташтыргыч зымын жана унаа токтоочу мындан ары кыймылды жүзөгө ашырылат.

пайдалануу жана автоматтык аппараттын принцип электромагниттер, колдонуу электрондук техникасынын эске алуу менен, электр өткөргүч турак ачалбаган түрткү берет. Бул бөлүктөрүн Cables электрондук өткөрүү башкаруу бирдиги жайгашкан. акыркы элементи газ педалы абалын, учурдагы унаа ылдамдыгын жана селектор рычаг абалын эске алуу менен, электромагниттик көчүп чечет.

Көрүнүп тургандай, эки электр пайдалануу жана аппараттын ушундай нормаларды бар. Ал эми автоматтык берүүлөрдү оңдоо, жол менен да, эки тараптар үчүн бир эле жолу.