Silencer VAZ-2107. VAZ-2107: өз колдору менен алмаштыруу ороочтор, нускама

Бул макалада сиз жөнүндө билебиз глушитель Бандар 2107-жылы чындыгында, машиненин чыккан системасы үч негизги бөлүктөн турат. Эгер кыймылдаткычын баштоо болсо, мурда кабыл чоор деп аталат "жөргөмүш" болуп саналат. Бул сормо системасынын эки акыры бөлүктөрүн бириктирип резонатор ойлоп чыгат. орнотуунун-жылдын акырына карата башкы Silencer жасалган. аны менен бирге транспорт каражатынын кыймылдаткычы менен өндүрүлгөн чуу азайтат. Анын алмаштырууну жүргүзүү тууралуу маалымат алуу үчүн, ал төмөндө сөз болот.

ойлор

алмаштыруу глушитель 2107 мүмкүн болушунча тезирээк өтүп, сиз Screwdriver, ачкычтар жана шаар башчылары менен бир катар, ошондой эле байкоо ор керек. Эгерде жок болсо, анда машина бүт артынан жогорулатуу мүмкүн болот, ошондуктан, бул иш үчүн ыңгайлуу болгон. Башталгыч Silencer транспорт артта жайгашкан. артында машине карап жатканда, анын мизи көрүнүп турат. улам газдарга тазаланган жана кыскартылган ызы-чуу болуп туруп глушитель качып кутула турган элементти алмаштыруу, бул абдан чыккан газдарды же дагы аны толугу менен күйүп-чыгып жатканда өтүп жөндөмү начарлап, катуу бузулушуна учурда жүзөгө ашырылышы керек. учурашы же тайып бар болсо да, ызы-деңгээл көп эсе ёскён. Бул учурда, ал буюмдун алмаштырууну жүргүзүү зарыл.

ишти даярдоо

кылдаттык менен келтирилген зыяндын ордун толугу менен сормо системасын карап үчүн зарыл болгон ар кандай жумуш башталганга чейин. сормо чоор кылдаттык менен карап, бир резонатор ойлоп, ал тургай, сормо эсе. Эгер кандайдыр бир кемчиликтер болсо, глушитель Бандар-2107 Сиз негизги Silencer эле жакында бири менен чектелбеши керек алмаштыруу керек. Ошентип, биринчи жолу глушитель алып салуу керек. Бул үчүн, бир көрүү тешиги машинага койду. "13" эки баскычтардын жардамы менен туураланып, акын даярдаган жаъгактарды, курчтугун чече. Бул айланма муундар дайыма жогорку температура кабылган экенин белгилеп кетмекчибиз. Ошондуктан, алар бурап өтө кыйын. Айрыкча, ошондой эле бардык чечүүгө алдын ала айланма байланыштарды майлоочу таасирлендим. Ошондо глушитель Бандар ушул бөлүмдүн 2107 Photos макалада берилген күнү же кичүүлөр үчүн резина тосмосун күчөп тарабынан өндүрүлгөн болт, буруш керек.

глушитель демонтаждоодо

Азыр ал бир аз бардык кур, аны алып, Silencer 2107 тирилтүү менен, мүмкүн. клип резонатор ойлоп калыш керек деп белгилешет. резонатор ойлоп бүткөн ажыратуу мүмкүн болушунча жөнөкөй, ал Screwdriver колдонуу зарыл. Бул жараянда аны кантип колдонуу төмөндөгү талкууланат билүү үчүн. Кайтарым үчүн жаңы глушитель орнотуу. Алгачкы эки түтүктөр байланыш керек, андан кийин желим элементтердин жардамы менен глушитель денени токтото турууга. Акыр-аягы, ал сиз макалада көрө аласыз WHA 2107 Сүрөт глушитель боюнча белгилеген канжа жасап жатат жаздык жана моюнтурук боюнча тээктерин күчөтүү зарыл.

Related иш

негизги глушитель четтеткенден кийин токтото туруу же жооруй турган абалын текшерип кылдаттык керек. Ошондой эле бири-бири менен тыгыз карап, монтаждоо аянтка абалы. Андан кийин Кысуунун тобунун абалын баалоо. ашыкча күч жок болсо, жаъгак башы- жатканда сиз жаңы жакасын орнотуу керек. ал системаларындагы атайын Герметик мамиле баалуу экенин белгилешет. Бул арткы глушитель жана резонатор ойлоп биргелешкен бөлүгүнө колдонулушу керек. Бул да эске алуу зарыл, бул, дароо эле мотор иштеп чыккан газдардын температурасы токтоткондон кийин 500 даражага жетиши мүмкүн. Ошондуктан, бардык ремонт жүргүзүүгө, андан кийин биринчи, салкын үчүн транспорт каражатын берүү үчүн баалуу болуп саналат. Албетте, оңдоо коюу колкап өз колдорун коюу менен чечсе болот. Бирок, ал жылаңач колдору менен глушитель VAZ 2107 Анын баасы болжол менен 900 рублди түзөт ордуна турбай эле абдан ыңгайлуу эмес.

ремонттон кабыл алууда ", тагыраак айтканда"

Эми глушитель WHA 2107, атап айтканда өзгөрүп жатканда шаймандарды кантип колдонуу керектиги жөнүндө бир нече ыкмалары, кээ бир резонатор ойлоп келген арткы глушитель өчүрүү Screwdriver кантип жардам бере аларыбызды ойлонуп көрсөк болот. Бул үчүн сиз глушитель боюнча желекчеси кысуунун зарыл колдонуп, жалпак Screwdriver керек болот. чоор диаметри, араалашкан деп белгилешет. эски арткы глушитель жок кылыш үчүн, коркпогула. Ал мындан ары пайдалуу болот, ал эч нерсе кыла албайбыз. Бул бурагыч кайра жылып, анда эч кандай көйгөйлөр жок резонаторлуу түтүкчө ажыратылат. Сиз жогорку сапаттагы глушитель дүкөн ээ болушу керек экенин белгилеп кетмекчибиз. Анын сырткы көрүнүшүнө, кулак салгыла. ичиндеги кандайдыр бир металлды же башка үндөрдү угушу керек. Мындан тышкары, кабыгы өзгөчө чиптер, какса, рдъ же жок refinishing эч кандай механикалык зыян болушу керек. Абдан алсыз глушитель WHA 2107 Injector кычкылтек мазмунуна эч кандай өзгөрүү жок болсо, тийиштүү түрдө иштебейт. Бул төмөндө сөз болот.

бөлүштүрүү глушитель

Ал эми азыр болсо, ал болушу мүмкүн бардык кемчиликтерин эске кетүү керек сормо системасы. Сиз VAZ 2107 Silencer караш керек биринчи, ал сырттан бузулган, же дат болот. Көпчүлүк учурларда, элементтердин ичинде ал аркылуу өрттө. Бул толугу менен бөлүмдүн ордуна алып келет акыбалга бербөө болуп саналат. кыймылдаткычтын органга угула сокку иштеп жатканда, ал көп учурда абдан менен болот. Көбүнчө ийгиликсиз себеп глушитель сайы жок кылуу же ата болуп саналат. Ошондой эле сормо системасынын бардык компоненттеринин алсыз байланыш болушу мүмкүн. глушитель Break абдан жөнөкөй. Сиз тоскоолдук менен карама-каршы келет. Ал тургай, бир таш Рулду калмак жана глушитель денесин кире алат. Албетте, бул күмөн, бирок мүмкүн.

тышкы чөйрө жана глушитель

Абдан көп кабылдамасы глушитель Бандар-жылдын чоор 2107 Көп учурда аткарылбаган себеби тышкы чөйрөгө тийгизген таасири болбой. глушитель көп конденсат суммаланат. жол менен дарыланат жабуучу акт туздары, ар кандай химиялык заттар боюнча шаар. глушитель кандайдыр бир белгилүү бир булагы бар экенин унутпашыбыз керек. Албетте, нормадан тышкары иш болсо, анда ал "тирүү" мындан ары эч нерсе эмес. Белгилери учурашы глушитель дароо эле байкоого болот. Creepy шарпылдасын, так бузулган кээ бир түрү бар экенин көрсөтүп, металлдык үндөрдү денеде, кызык, эшикти чертип жатам.

Injection бөгөттөөлөр ташуучу "Жети",

Абдан тандабай, иштеп чыккан газдардын системасынын бул механизм. операция идеалдуу шарттар, анын кадимки жабуу жеринде болсо, кызмат мөөнөтү бир жүз километрди түзөт. иштөө эрежелерин, анда мүмкүн эмес, ишке ашырылган болсо, каталитикалык кечирүү электе эле бузулган болот. Көп учурда түздөн-түз колдоо булганышын, жок кылуу жана борбордук бөлүгүнүн кыйрашы бар. суулуу же зыяндын ордун дат бар болгон учурлар бар. Ал эми азыр болсо, анын бир элемент жок кылуу бар, ошол жагдайларга карап көрөлү. Гадилбек бөгөттөөлөр жүрүүчүнү аба-күйүүчү май аралашмасы кандайдыр бир бөлүгү алмаштыргыч түздөн-түз күйүп күлгө жаткан учурда болушу мүмкүн. Бул бир бар экенин болот тушумдо. Же болбосо, күйүүчү май жана аба аралашмасы да жалпыланган, ал, анткени бул өрттөдү + эмес, бар. унаа 2107 Silencer аткандай, ошол эле учурда, курч күчөй укту.

Жарыктар ташуучу блогу

Бул көбүнчө кычкылтек сенсор үзүлүү же бузулган учурда пайда болот. Андан тышкары, "т" менен транспорт баштоо үчүн аракет ташуучу блогунун өлүмгө алып келиши мүмкүн. Ошондой эле аны толук жок кылуу бир гана механикалык стресске дуушар болушу мүмкүн эле. Тилекке каршы, көз ирмемдик температурада болушу мүмкүн. Жамгыр кийиминин жогорку ылдамдыкта айдап, муздак суу менен денесин уруп, бөлүмдүн жок болчу. Булганган орто анын клеткалардын таш бар экендигин келип чыгат. Адатта бул себеби күйүү бөлмөсүнө сормо системасына чыгарын мотор майын түшүп турат. Ал эми абдан маанилүү, булгануусуна жол бербөө үчүн, аны куюп толтуруп күйүүчү сапатына мониторинг жүргүзүү зарыл. кошумчалары менен иштеген, бензин, кайсы бир металл бар клеткалардын булганышына алып келет. Демек, katkollektor албаса жана алмаштырылышы керек.