Кыймылга кечирүү деген эмне

Бардык заманбап унаа газдардын системалары кыймылга өткөргүч кирет. Бул аппарат маанайына газдардын чейин зыяндуу заттардын бөлүп чыгарууну кыскартуу максатында иштелип чыккан. каталитикалык кечирүү дизелдик электр бирдик катары пайдаланылат, ошондой эле бензин. өзүнүн же дароо сормо көп кырдуу артында, же болбосо түздөн-түз глушитель түзүү. neutralizer газдардын жүрүүчү бөлүгүн камтыйт, турак-жай жана жылуулук.

түзмөк

негизги элемент жүрүүчүнү бөгөт болуп эсептелет. Ал отко чыдамдуу керамикалык жасалат. Мындай блогунун дизайн узунунан клеткалардын ойнош түзгөн, олуттуу газдардын менен аянтын көбөйтүү. Алардын бети атайын заттар, катализатор (палладий, платина жана родий) менен жабылат. Бул элементтер менен химиялык кубулуштардын бир ылдамдануу бар.

Палладий жана платина кычкылдануу катализатор болуп саналат. Алар мунай кычкылдатууну камсыз кылуу, демек, көмүртек кычкылы, Кудайга кайрылганы көмөк көмүр кычкыл газы жана суу буусунан турган. Кыскартуу катализатор родий болуп саналат. Бул коркунучтуу азот салып азоттун оксиддерин азайтуу үчүн пайдаланылат. Бул газдардын катализатор үч түрлөрү үч башка зыяндуу заттардын мазмун төмөндөгөн болуп чыгат. Ошондуктан, мындай аппарат каталитикалык кечирүү үч жолу деп аталат.

металл турак жай жайгашкан Блок ташуучу. алардын ортосундагы жылуулук-жылуулоо катмар болуп саналат. катализатор органы кычкылтек сенсор болуп саналат.

каралып жаткан аппараттын натыйжалуу иштеши ³⁰⁰ ° C температурада жеткенде, андан кийин 90 пайыз зыяндуу заттарды кечигип (бул каталитикалык кечирүү сормо көп кырдуу артында орнотулган үчүн).

өзгөчөлүктөрү

катализатор сормо газ ууландыргычтыкка азайтуу боюнча бир кыйла натыйжалуу болуп саналат, ошондуктан кыймылдаткыч күчү жана отун керектөөнүн боюнча дээрлик эч кандай таасирин тийгизбейт. алардын ичинен бир аз натыйжасында бул түзмөк кайра басымы жогорулайт менен унаа электр бирдиги 2-3 литр жоготот. а. Теориялык жактан сормо катализатор химиялык кубулуштардын ичинде баалуу металл кырылып жок, анткени, түбөлүктөн түбөлүккө созулат. Бирок, тажрыйба көрсөткөндөй, бул түзмөктөрдүн жашоо өзүнүн чеги бар.

Мисалы, өзгөрткүчтөрдүн берилбесе чуркап себептеринин бири - назик керамикалык клеткалары, курч термелген чейин (ылдамдыгы бүдүрчөлөр күнү унаа, бир Потоле же эч нерсе, атүгүл chirknet орган катализатор түшүп калса) калышына алып келет, жок кылынышы мүмкүн аппаратты билдирди. металл тегин - Азыр биз ордуна керамикалык түзгүчтөрдү, пайда боло баштаган. Алар зыян чыдамкайыраак болушат. каталитикалык алмаштыргыч менен аткарбагандыгы үчүн дагы бир себеби - отун. Кыска бензин "уят" клетканын беттик ошол бай tetraethyl колго болуп саналат. Натыйжада, бардык кабыл токтотулат. кийинки душман туура эмес отундун катализатору курамы болуп саналат. Ошентип, мунай жогору суммасын камтыган аралашмасы, бир аппаратты кыйроого жана тегин талкаланышына алып келиши мүмкүн курч өтө эле жарды ысып, себеп болот. Мындай унаа көлчүктүн кирген эле аз коркунучтуу жана кескин өзгөрүшү, жок. Ал ошондой эле керамика зыян келтирет.

Жалпысынан алганда, катализатордун ошондой эле башка бир механизм иштеп шарттарды таасир этет.