Nissan X Менди - сын-батирдин ээси менен канааттандырылат

Унааөндүрүүчү Nissan Япониянын байыркы машине өндүрүүчүлөрдүн бири болуп саналат. 26-декабрь, 2013-, алар коомдун түзүлгөндүгүнүн 80 жылдык мааракесин белгиледи. Бул бренддин алыш-жол унаалардын түзүү тарыхы да таасирдүү болуп саналат: 1951-жылы, алар биринчи жолу басып чыгарылган Nissan Patrol, ирландиялык аскерлери менен кызмат кылып жатат.

Ушул кылымдын башында чейин такыр башка унаа жана жол менен кууп чыккан унаалардын куруу, аны эшигинин алдындагы мындай транспорттук сүрүп эмес болчу, себеби болушу мүмкүн. Ушул кылымдын башында, машиналар жол ушунчалык көп, аларга бар күчү жок болуп калды, жок гибрид маркасындагы жана жол (унаалардын) түзүү менен көтөрүп айдоочулар менен өндүрүүчүлөр үчүн, азыр төрага да же акеге чакырды. Мындан тышкары, айрым өндүрүүчүлөр тарабында жана унаалар бул барган сайын legkovushki өтпөгөн кылып жатышат (мис, Hyundai), башкалар маркасындагы жана унаалар маркасындагы өндүрүлгөн ылайыкталган (мис, Nissan) түзгөн.

Nissan X Менди унаанын сырткы, анын ата-энеси жана Patrol Террано өзгөчөлүктөрүн түшүнүүгө жеңил болуп саналат. Кары бир тууган Nissan X Treyl'a Нускасы-Түндүк Америка аягында 90 машине Nissan X Terra-жылы. Мындай унаа, кыязы, америкалык күйөрмандары өз багына, бир жер incognita менен кенчти издөөгө арналган - кошуна айылда. 2000-жылы, батыш үчүн, өлкөдө өнүгөөрүн жолдор издеп жатышат (сиз X-Trail которууга кантип эмес), Nissan X Менди, сын-унаа анда Europe гана эмес, күйөрмандары көп жылдан бери ээ экенин көрсөтүп турат тарабынан түзүлгөн, бирок ошондой эле Азияда, эӊ башкысы - Россия жана КМШ өлкөлөрү.

Россиянын жигердүү 10 жылдан ашык пайдалануу сын көп болот да, унаа, чынбы? Өзгөчө кызыктуу 100 000 км өткөн машиналардын боюнча көп жылдар бою минип жүргөндөр окуясы - жакшы машине ээлик кылган баштапкы балкыткан жок ээлери. Биз технология менен ремонттоого көп баяндардын арасында "жапайы" ишин бошотуу керек, ал атайлап "өлтүрүп", андан кийин сатуу "кылмышты жаап-жашыруу". Жогоруда бир Nissan X Менди тышкары, сын-пикирлер абдан жакшы сүрөттү көрсөтүп турат.

кыймылдаткычтарга байланыштуу , Nissan X Менди ээлери да 2-литрлик кыймылдаткыч күчү деп машинага жүктөлгөн бардык милдеттерди аткаруу үчүн жетиштүү эмес экенин түшүнүшөт. Кээде "чабандес" нааразы, бирок тез сапарга Nissan X Панданг пайдалануу - бул tracksuit бир үйлөнүү тоюна бараткан сыяктуу. жеп жогорку Пробег май менен Engines көргөн, бирок ал өзгөчө бир көйгөй жалпы nissanovskih кыймылдаткычтар жана жок X Treylovskih окшойт.

Nissan X Менди реалдуу күйүүчү май сын карата бул унаа, анын классы үчүн кыйла экономикалык экенине кошулам +. гана сактоо күйүүчү экономика эрежелерин Айдоо учурунда катышып, анда паспорт жылышуусу, болушу мүмкүн жетүү. Бирок, чынында, нөлдөн төмөн 20 градус бул эрежелерди жана айланып карап эмес, Кудайга ишенбеген адамдарга, 100 км күнүнө 12 литр чек араны кесип эмес. Жогорку чыгымдар кандай дээрлик аркылуу кыймылдаткыч күчү системасын аныктоо жана жөнгө салуу менен байланышкан алып бортто отуруп, бирок бардык учурда "акылдуу" машина үчүн зыян.

берүү үчүн урмат-сый менен Nissan X Менди унааларды өзгөрмөлүү ылдамдык мактоо менен карап, жана колдонулган - механика. экстремалдык шарттарда автоматтык gearboxes абдан көп албаган жана өзгөрүлмө ылдамдыгы жалпысынан чоң чокулары менен талкалайм жана узак мөөнөттүү пайдаланууга туруштук бере албайт.

Nissan X Менди контролдо эле оң эмес, карайт - машине, чынында, оор кырдаалдарда жүргүнчүлөрдүн өмүрүн сактап калган бир нече учурлары бар. алдын ала жолдордо жүрүм-туруму, ал эми "Niva" деп да жаман, ошондуктан машина - балык эмес, мергенчилер үчүн. Кээ бир геометриялык үзгүлтүксүз, көп арызданышат - сормо баракча туура эмес жайгашкан.

машина, кол жүктөрдү жана кайра тандоолор, жүргүнчүлөр үчүн сооротуу түзүү, канааттануу жана мактоо алып Салон. Айрым пикирлер бар, бирок алар, тескерисинче, - деп олуттуу кемчиликтерине караганда, "буйрук ишке ашпай турган".

Бүтүндөй алганда, Nissan X-Trail сын-пикирлер көп, достук жана үй-бүлөлүк, экономика, эмгек жана эс алуу ишенимдүү жардамчысы бул машине сүрөттөп турат.