Өз колдору менен Air токтото туруу

Air токтото туруу - кыймыл менен аны көбүрөөк бекемдейт тартылуу машиненин борбору кыскартууну камсыз кылган татаал, техникалык система. Аны пайдалануу жер жагынан жол-жоболоштуруу деъгээли дайыма карабастан, жалпы системасы жүк жолдордун сапаты жана, туруктуу бойдон алып келүүдө унаа токтотуу.

ар бир транспорттук Air токтотуу төмөнкү негиздер боюнча иштелип чыккан жана орнотулган баштады:

1. машинанын унаа өзүн-өзү салмагы өнүгүшү менен бардык убакыт аз калды, анын кубаттуулугу бош жана жүктөлгөн машине ортосундагы салмагы айырмасы жүз пайыз же андан көп жетиши мүмкүн экенин тастыктап келет, өсүп жатат.
2. Акыркы 50 жыл аралыгында аны жогорулатуу багытында унаа ылдамдыгы олуттуу өзгөрүү болду. Бул өзгөртүү айдап баратып машиненин туруктуулугун жана тескөөгө жогорулатуу токтотуу "чейин күчөтүү" зарылдыгына алып келди.
3. эн бир актуалдуу проблемалар унаа өнөр бүткүл тарыхынын өсүп унаа сооронуч жана жумшак аткарылуусун талап кылууну улантууда.

Жогоруда айтылгандардын баары, анын ичинде 1955-жылы пайда French компаниясы "Citroen" аба токтотуу унааларды техникалык чечимдер ар түрдүү, алып келди. Бул даана эле көп түрдүү маркалардагы жана буюм-унааларды колдонулат Бүгүн, ошондой эле, айдоочулар, мисалы, өз колдору менен аба токтото туруу сыяктуу татаал техникалык системасын түзүү, жакшыртуу жана аны заманбап үйрөндүм.

Ошентсе да, ал сыяктуу бир каражаттын токтоосуз орнотуу жана ремонттоо белгилей кетүү керек эле өз колдору менен аба токтото туруу, абдан кыйын болуп турат. Мындай жагдай, биринчиден, иштин бул түрү үчүн зарыл болгон жабдууларды жана аларга запастык бөлүктөрдү сатып алууга байланыштуу, бир жагынан, ал кыйын, экинчи жагынан, бул сатып алуу өзү үчүн төлөй албайт, анткени жараксыз болуп саналат. Экинчиден, бул бирдик-жылдан бери ар бир алыс жол жүрүп келген, ошондуктан ишенимдүү болот оңдоо болбосун участкаларында алыс.

аба, кабыл алуучу атайын компрессордун басым деъгээлин жана аба линиясын көрсөтүү сенсорлор менен толтурулган идиш турган ички машинелерди үчүн белгиленген, анын ичинде кадимки аба токтото туруу,. негизги ролду бүт системасынын ийкемдүүлүгүн камсыз жогорку басымдагы абанын менен устунга менен ойноп жатат. Ошол эле учурда бирдиктин мааниси абдан клапандар пайдалануу менен ал тарабынан, таасирленген - электр же кол менен. салыштырмалуу жөнөкөйлүгү менен салыштырмалуу арзан, алардын чет элдик кесиптештеринин ар кайсы Жигулинин аба токтотуу.

ар бир транспорттук Air токтотуу төмөнкү иштеринин натыйжасында белгиленет:

1. pnevmostoek капот, түзүү долбоордун жыйнагына амортизатор, көөрүк өрттөнүп кетти, ал эми жогорку жазуу таасир этет. аба токтотуу Бандар аныктала элек камсыз кылуу үчүн, башка бардык нерселер сыяктуу эле, стойкага диаметри барабар диаметри чоор бир аз бөлүгүн талап кылат: Бирок, кээ бир өзгөчөлүктөрү бар.
2. чындыгында бир шарттуу жазгы көпкөн орнотуу билдирет алдыңкы pnevmostoek орнотуу.
3. airbags орнотуу. аба токтотуу сыяктуу техникалык каражаттарды куруу колдор, мисалы, SS-5 же Contitech катары, мисалы, airbags көпчүлүк жөнөкөй түрлөрүн 2500 колдонушубуз керек.
4. Line-СТАНДАРТЫ токтотуу. аппараттын бардык зарыл болгон техникалык элементтер отсека жайгаштырылат. Бул ошондой эле компрессордук жана клапандар жана басым сенсорлор алуучуга тиешелүү. Бул капталган атайын капкакты жерден чыксын керек Epoxy чайыр менен нымдуулуктан улам толугу менен механизмин коргойт. Мындан тышкары, жогорку басым жөндөгүч кабатында каршы тынч эмес, керек экендигин эстен чыгарбоо керек, ал атайын тордун жайгаштырылууга тийиш.

өз колдору менен Air токтото туруу гана маанилүү каражаттарды үнөмдөөгө жардам берет, бирок толугу менен машине долбоор өзгөчөлүктөрүн жолугушат. машинеде бараткан Бул техникалык элемент кыйла сооронучтун деъгээлин жогорулатуу. Simple техникалык комплекстүү калчап жана бирдей тактардын тамганы өтүшүн текшилёё жардам берет.