Токтоолугу шиналар кандай

Көп өтпөй эле суук кыш жактаса, жазгы жол берет, бардык унаа ээлери боло турган жайкы сезондо аларды сатып алууга жакшы резина кайсы түрү жөнүндө ойлоно башташат. ар кандай өндүрүүчүлөрдүн Tires бири-бирине өзгөчөлүктөрдү айырмаланып бар. Шиналар, абдан тыкандык менен тандалып алынышы керек машина ылдамдык менен кайрылып кете албай калган. Болбосо, туура эмес шиналар да, бул кырсыкка алып келиши сатып алса болот. Жакында эле кеңири таралган популярдуулугу, аз-ге шиналар алды. Анын мааниси шиналарды башка түрлөрүнө караганда бир кыйла жогору. Демек, эмне үчүн бардык унаа ээлери ушунчалык ашыгып бир резина сыяктуу кыялданган? анын негизги пайдаларды жана, албетте, кемчиликтерди аныктоо көрөлү.

өзүнчө түрү катары төмөн ге шиналар чейин кайра 1937-жылы эле пайда болгон. Ал белгилүү бүгүнкү күндө да өтө чоң, Michelin биринчи өндүрүүчүсү болуп калды. Бирок, ошол күндөрү, бул шиналар абдан популярдуу эмес. Бул жол менен кетип көп каалаган турган жолдордун абалы менен шартталган. Ал тургай, унаалар, шина окшош кароо керек, анын техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча "абдан начар" болчу. Эч нерсеси жок токтоолугу шиналар "спорттук шиналар." Деп жатышат

Бүгүн, унаалар өз уюму өтө жогорку чекке жетти. Алар абдан жогорку ылдамдыкта өрчүтө алабыз. Ал эми биринчи орунга дагы бир жолу кесиптик жарыш деңгээл Тир чыкты. Бардык шиналар жараша аныкталат техникалык шарттар жана тышкы параметрлер. Алар өздөрүнүн жеке белгилерин, ошондой эле жеке коддору бар. ЖМКнын бозорот алар боюнча жазууларды окуу менен аныкталышы мүмкүн. Стандарт Тир классикалык үлгүсү болуп саналат. Канда - токтоолугу шиналар. Жогорку - жогорку ылдамдыкта жарышуу боюнча спорттук чыгаруу.

класс төмөн ге шиналар жөнөкөй, айрыкча ар башкача. Бул параметр көп болот. Ал эми алар ээ болгон ге, тиешелүүлүгүнө жараша, бир аз бийиктиги бар. Ал төмөнкү 55 сериясы бардык резина, токтоолугу тууралуу сөз болуп жатат деп айтылып жүрөт. Бул өтө жогору болгон ылдамдыгы индекси. кесиптик үчүн Tires жарыш унаалар саат жана бир саатына 240 км ылдамдыкта рейтинги бар. Төмөн-ге шиналар абдан жолдун үстүлөрүн менен машинанын Соглашения жакшыртат, ошондой эле жеңил жана өз убагында тормозунун камсыз кылат. Бул шиналар жогорулатуу битумунун менен байланыш аянты, анткени алар көп, туурасы тегиз.

Бирок, аз-ге шиналар жана бир нече кемчиликтерге ээ. Биринчиден, ал узак сага кызмат кылат +. Бул негизинен жергиликтүү жолдордун сапаты начар таасир этет. Экинчиден, сиз жайгашкан бөлүктөрү, белгилүү бир комплексин таштап жатышат машиненин шассинин. Ошондой эле, токтото туруу жана ресурстарды камтыйт. Натыйжада, жогорку ылдамдыкта, айрыкча ачык-айкын көрүнүп турат унаа сооронуч, даражасына таасир эткен. аз-ге резина-класс машина учурда бардык төшөлгөн кемчиликтерди жооп берүү өтө оор баштайт. Анын үстүнө, бул шиналар аз жутушат. Ошондуктан, каучуктарды тандап жатканда, андан да маанилүүсү, сооронуч же ылдамдыгы экенин аныктап алалы.