По "Самара по": жүргүнчү сын-пикир

Акыркы жылдары Орусияда мурда башкы аба ташуучу туунду болгон том кабыл алуучу - "Aeroflot". Биринчи он эки мининчи болгон, алардын көбү жигердүү өнүгүп келе жаткан жана жаңы багыттарын өздөштүрүүгө, көз карандысыз компания катары пайда болгон.

Бул, мисалы, көтөрүп жүргөн "Талас по" болуп саналат. Компания тууралуу комментарий ал Кострому жашоочулары жана курчап турган шаарлар арасында абдан популярдуу болуп саналат, анткени, Интернетте жонокой тапса болот. Байланыштуу "Saravia" жүргүнчүлөрдүн ми анын кызмат ондогон жогорку мезгил курорт ата мекендик жана эл аралык транспорт, кылып турган. Бүгүн биз "Талас том" жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин айтып берет. Кызматкерлердин жана жүргүнчүлөрдүн кайтарым аба ташуучунун кызматынан пайдаланып, бул макаланын негизин түзөт.

Аба тарыхы

Көптөр "Saravia" деп эсептейт - өлкөнүн нөл өзгөрүүлөрдүн кийин түзүлгөн жаңы аба болот. Бирок, иш жүзүндө, "Талас по" (жүргүнчү сын-пикир, кийин бир аз алып) өткөн кылымдын отуз жылдан бери бар. Андан кийин ал аймактагы айыл чарба муктаждыктарын эске алуу менен түзүлгөн. компаниянын негизинде бардык айыл чарба авиация Облыс иштөөгө туура келген. компаниянын сырткы тартып он жыл ичинде, анын кичинекей учак жалгыз айдап арналган көптөгөн талааларды жана жер кылышты.

согуш учурунда Airline

согуш олуттуу компаниянын кароо өзгөрттү. "Талас Airlines" интернет боюнча көп талкуулар, ж.ж эле аба менен жүргүнчүлөрдү ташып иштеп чыгууга киришти. кыйын шарттарда алгачкы рейс ишке ашырылган, ал эми учкучтар адилеттүү тез транспорт ушундай отладкалоо алдык. Бирок, компаниянын учуу көбүрөөк пайыздык жеткирүү менен байланыштуу болгон. Бул аймак согуш учурунда "Талас Airlines" негизги максаты болуп калды, бейпил убакта, олуттуу уюмдун рейтинги өсүп жана анын кубаттуулугун көбөйтүү.

"Saravia" өнүгүүсүндөгү жаңы доор

жылдардын башында кичинекей мамлекеттик аба АК, "Талас том" айланып кетти. "Aeroflot" ээлигинде жарымынан көбү, анын жаңы жаратуу туунду катары каралган болчу.

компания негизинен дайыма ата-мекендик жана эл аралык чартердик каттамдарды тейлейт. Бул аны аман калыш берүүгө уруксат берген, бирок ишкана иштеп чыгуу ар дайым жайлатып. Бул тууралуу "Талас Airlines" жетекчилиги "Aeroflot" менен дайыма пикир келишпестиктер бар, ошондуктан биргелешкен-коомдун ал түзүлгөндөн кийин жети жыл өткөндөн кийин ээлерине өзгөрдү.

Компания жыйырма биринчи кылымдын турат: жаңы горизонтторду

Азыркы учурда, аба "Самара Airlines" жетиштүү оң сын алат. Албетте, терс бир өлчөмдө жок кыла албайт, ал эми "Aeroflot" ажыроо ишканага Кремлге көп алып келди.

Алты жыл мурун, көпчүлүк мамысы жеке адамдарга жана биргелешкен-коомдун сатып алган өнүгүү таптакыр жаңы этабына өттү.

коомду башкаруунун негизги өзгөрүү болгон жок, ошондой эле катардагы эле кызматкер. Мунун баары азыр туруктуу өнүгүп жатат ", Самара Airlines", имиджин деп абдан жакшы болот.

Компания бүгүн жана эртең

Акыркы маалыматтарга ылайык, компаниянын жигердүү жаңы багыттары менен иштеп жатат. Мисалы, үч жыл мурун, учактар "Saravia" он үч орус шаарларын учуп кетти. Бирок бул жылы бул көрсөткүч отуз чейин ёскён.

Жайында аэропорттору жеке жана чартердик каттамдарды кошулат таанымал туристтик бар. Талас шаарынын тургундары Түркия, Египет, Испания жана башка көптөгөн өлкөлөрдөгү өз шаарына барып, мүмкүнчүлүгү бар. Бул жыл сайын компания жыйырма отуз пайызга чейин анын жүргүнчүлөрдүн агымын көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. компаниянын жетекчилиги жакынкы жылдары жүргүнчүлөрдүн саны бир миллион калкы рекорддук көрсөткүчтү түзөт деп ишенет. Азыркы учурда, "Талас по" ташуучу кылган жүргүнчү аз ашуун беш жүз мын маалыматтарды берүүгө.

по шаардан жыйырма км аралыкта жайгашкан Нарын-борбордук аэропорттун негизделген. Бул жерде кемелери аба ташуучу күтүүгө көпчүлүк болуп саналат.

Россия менен чет шаарларында конторалары бар

негизги по Самара шаарында жайгашкан. Бул Zhukovsky көчөсү, үйдүн номери жыйырма беш боюнча жайгашкан. Бул жерде сиз Рейсы жана багыттар жөнүндө маалымат, ошондой эле сатып алуу маршруту ала аласыз. аба ташуучу жүргүнчүлөрдү үчүн зарыл болгон тиешелүү маалыматтарды камтыган өзүнүн расмий интернет сайты бар.

Россияда "Талас по" төрт шаарларында мекемелери бар:

• Сочи;
• Анапа;
• Moscow;
• Сургут.

Мындан тышкары, аба чет кызматтарды жана бар. Рейсы "Saravia" билеттерди төмөнкү шаарларда жана өлкөлөрдө болушу мүмкүн сатып алуу:

• Испания - Кендари жана Салоники;
• Италия - Римини;
• Испания - Барселона;
• Чех Республикасы - Прага;
• Армения - Сулеймания.

компания жана Түштүк-Чыгыш Азиянын дагы бир нече кызматтарды ачуу пландаштырылып жатат.

Кызматкерлер коомдун өзүнүн иши жөнүндө "Saravia"

Эреже катары, абдан ачык компаниянын ийгилиги анын кызматкерлерин карайт тастыктайт. Анткени, алар карапайым жүргүнчүлөрдүн көзүнөн жашыруун, өз серебинде көрсөтүшү мүмкүн. Ошондуктан, биз бул компания тууралуу өз пикирин үчүн кыйнабаш үчүн кызматкерлери "Нарын Airlines" деген пикир талдоо чечтим.

Кызыктуусу, жумуш берүүчү кызматкерлердин эле компания тууралуу маалымат абдан жакшы кабыл алышат. ар бир адам, анын тагына чырмоок жана өзүн-өзү ишке ашыруу үчүн алып келген мүмкүнчүлүктөн пайдаланып аракет кылат, себеби, иш жүзүндө эч кандай кадрлардын алмашуусу бар.

Колдонмо "Saravia" кылдат бир көп баскычтуу маектешүү жана тестирлөө жардамы менен кызматкерлерди ишке алат. Ар бир бул иш башталганга чейин компаниянын эсебинен кайталоо курсунан өтүшү керек. Бул ыкма дайыма эле жүргүнчүлөргө, "Талас Airlines" деген сын-пикирлер менен макталган калса жакшы таасир гана кызматкерлер өздөрү жөнүндө, ошондой эле кызматы боюнча, жок.

Компания паркы

Бул аба ташуучу бир гана олуттуу кемчилиги деп жүргүнчүлөр дээрлик бардык сын-пикирлер эскирип паркы болуп саналат. он жети жыл аба кемесинин, "Saravia", орточо жашы компаниясынын андан ары өнүктүрүү үчүн олуттуу тоскоолдук болуп саналат.

Азыркы учурда, аба ташуучу он бир учак иштейт, сегиз учак жана сактоо боюнча дурулуп. Fleet төмөнкү моделдердин турат:

• AN-148 ( "Талас по" учагы маалыматы боюнча жүзөгө ашырылат учуулардын сын-пикирлер көпчүлүк бөлүгү үчүн терс);
• Як-42;
• Эмбраер E-195.

учак ар бир күнү сага айтып бере алышат.

Самолёттун An-148: кыскача баяндамасы

Бул учактар "Saravia", анын көп кесиптеши тартып рента - по "Россия". Буга чейин ички азыр беш учак пайдалануу - бир гана төрт. Дагы бир самолет сактоо аэропортунда жайгашкан, компаниянын жол башкарууга аны бере албайт.

Бул модель Боинг-жылы - сексен үч жерлерде, ошондуктан көп учурда кыска аралыкка из учурунда колдонулат. учак алыс жаңы болуп болгондуктан, жүргүнчүлөр көп, шарты жок, ыңгайсыз орундардын жана тар тексттеринде бир жагымсыз жыт даттанышат. Ошентсе да, өз кезегинде, көп сын-жылы ишенимдүү өнөгү болуп келген жупуну кызматы жана бортунда даамдуу тамак-аш менен өнөрүн көрүүгө болот. Бул Жүргүнчүлөрдүн көбү ал жарды болгондуктан, учуу An-148 учак орточо баа чыгарууга кыйын экендигин кызыктуу, ал эми кызмат гана жогорку упайларды алат.

Як-42 учкан

Рейсы Як-42 "Талас Airlines" талкуулар абдан ар түрдүү себеп учактарды моделдештирүү. Мындан бир нече жыл мурда бул модели аба ташуучу көп колдонулат, анткени бул, калыштуу эмес. On каттамдарды он эки учак болгон. Азыр жигердүү беш гана учакты колдонуп, ал эми калганы сакталат.

Боюнча орточо, самолет - бул кандайдыр бир аралыкта учуп өтө ыңгайлуу кылат жүз жыйырма жерлер. Бирок, көп жүргүнчү учагында абдан тар, учак дайыма абдан козгогондо, кабина, анткени кыймылдаткычтарды күркүрөйт абдан ызы-чуу болсо да деп. Бирок, бардык келте чагылгандай тездик менен дээрлик ар бир өтүнүчүн аткара сүйкүмдүү жана жылмайган болуп келген жарык аракет кылып жатышат. Ошондой эле, Як-42 жүргүнчүлөрдү сын "Талас Airlines" көп жакшы учакты башкаруу учкучтар тууралуу маалыматты камтыйт, алып кетишти да, абдан жайлуу жер аракет.

Бразилиянын учагы Эмбраер E-195

Бүгүнкү күнгө чейин, эки компаниянын бул жакшы аба кемеси, алар ижарага. Бирок ар ким аларга учуп кубаныч алып, мактаса сын калтырган.

Бир жүз он төрт орун кенен кыдырып түзүү үчүн уюштурулат. Бул абдан чет узак аба транспорту өбөлгө түзөт.

маалыматтар заманбап жүргүнчүлөрдү тейлөө үчүн бир сейрек кездешкен бул чынында эле жаңы учактарына, анткени пикирлер Дээрлик бардык компаниянын кардарлары, бул үлгүлөр менен паркын экспансия жакташты.

"Талас по": жүргүнчүлөрдү жана оң пикирлер терс сын-пикир

Балким, бул макаланы окугандан кийин сиз дагы бул аба менен эс пландоодо арзырлык экенинен шек санашат. Ошондуктан, сын-талдоонун негизинде, биз силерге "Талас Airlines" деп да, жаман да жактары берүүгө даяр. жакшы пикирлер биз деген тыянак чыгарууга болот:

• жогорку квалификациялуу адистер компания иштейт;
• Ошондуктан жайлуу жаңы учактар;
• по Кыйроолор жок мактанса;
• бортунда абдан даамдуу тамак-аш болот.

тескейи Of жүргүнчүлөр көп төмөндөгүлөр болуп саналат:

• эскирген паркы;
• тез-тез учууга кечиктирип ;
• кээ бир аймактарда билет жогорку баа;
• бортунда оройлук.

Бул макалада жазылган кезекте, компаниянын ишенимдүүлүгүн жана анын келечеги учуу аба деп жыйынтык чыгарууга болот. Биз бул материалдык силер үчүн пайдалуу болот деп ишенебиз.