ЛГурченко активдүү: Description

Сапаттуу аудио адам жыштык спектрин толугу менен ойноло турган сезе алат. Бул бир спикери менен ишке ашыруу мүмкүн эмес. Ошондуктан, система ага дайындалган жыштык диапазонунда даярдоочу көчүрүп алуу үчүн болгон ар бир маселе, акустикага бир нече түрлөрү болушу керек. төмөн жыштык ойнотуу үчүн чачыратуучу ири аймакты бир ЛГурченко спикери талап кылат.

Multimedia системалары кызыктуу учурларда бир аскер жок, алардын динамизимин жана өлүп калышат жана жөн эле кызыксыз болуп саналат, анткени ал да, машине менен ЛГурченко катышуусун талап кылат.

активдүү: рынокто моделдер үч топко бөлүнөт subwoofers тыным subwoofers жана слушают. Бул топтордун ортосундагы айырманы түшүнүү үчүн аудио жолун үчүн көбөйт зарыл.

төмөн жыштыктарды чыгарууга кандайдыр бир жол аудио системасында бириктирген кабелдик башчысы турат түзмөк Woofer акустикалык дизайндын жана айлык акыга кошумча. кабелдер ана башчысы бирдигинин бириктирген тандоо маселеси, ошондой эле белгилүү бир брэнддер тандоо кыйын, ал эми түшүнүү үчүн зарыл болгон башка компоненттери боюнча кененирээк.

ЛГурченко күчөткүч коробкага же ичинде негизги жигердүү жана анда жайгашкан Woofer турат. Кыймылы жок ЛГурченко унаа даяр аппарат, бардык орнотуу милдеттери кабелдерин жана курууда кирүүлөрү үчүн гана кыскартылат болуп саналат. Бул параметр толук тактык угармандар курамы үчүн undemanding үчүн жарактуу болуп саналат. Ошол эле учурда бул маанилүү артыкчылыкка ээ: ЛГурченко жигердүү, эреже катары, аз.

өз колдору менен иштейт ЛГурченко үчүн чечим, Бул боюнча эмне алуу жана тандоо үчүн талап кылынат, негизинде, акустикалык дизайндын кандайдыр бир түшүнүп алышыбыз керек. Бул аныкталган жана кутуча пайда болушу менен болушу керек. төмөнкү жыштыктагы 23 литр орто эсеп менен 10 дюймдук диаметри башына зарыл, 12 дюйм боюнча - 30.

Ал унаада ЛГурченко оптималдуу аныктоо максатында зарыл. жөнөкөй жол - бул тибинин ортосунда түздөн-түз жайгашкан trapezoidal куту болуп саналат. дубалдарынын бир арткы отургучта артына токтоду. Бул параметр, анын жөнөкөй, жалпысынан алганда, бул жөн гана эсептеп кутуну чогултуу үчүн да пайдалуу. Бирок, иш жүзүндө пайдаланууга мындай ЛГурченко кичине бузулган болушу мүмкүн. Ушул себептен, эгер мүмкүн болсо, активдүү суб Чайка артыкчылык пайдаланып, багажга уячадагы бурчунда коюлган, канатынын ички көлөмүн. Бул долбоор бир нече унааларды терисинен ички көлөмү ЛГурченко толугу менен жашырып жол экенин уурданып аты бар. Бул өзү акустика жана жайгаштыруу менен да жарактуу болуп саналат. бурчундагы ЛГурченко минип - активдүү, ал көбүрөөк иштеп алат үн басым.

ЛГурченко жагдай дагы бир кызыктуу версия бар - машиненин кабатында. Бул учурда бүткүл кабат деңгээл онго чейин көтөрүлөт, кээде сантиметр да, ошондой эле бош айдап пассионардуулугу мүмкүнчүлүктөрүн тиешелүү. Бул параметр ушундай пайдалуу, бирок оригиналдуу эмес.