Күйүүчү май ичүү ГАЗ-66 100 км. ГАЗ-66-техникалык мүнөздөмөлөрү

рынокто бир аз жүк өтпөгөн транспорт каражаттары болуп саналат. Мындай октуу СССР унаанын көпчүлүгү массалык - ГАЗ-66. Ал аскер жана экономикада абдан популярдуу болуп кетти. Кийинки, отун керектөөнүн ГАЗ-66 100 км, анын ичинде тарых жана мүнөздөмөлөрү, техникалык параметрлери жана аткаруу боюнча, карап.

баян

Бул унаа ГАЗ-63 мураскору катары түзүлгөн. 1964-жылы ал өзүнүн массалык өндүрүшүн баштаган. машине бошотуу учурунда үч негизги заманбап учурады - 1968 (66-01), ал 1985-(66-11) жана 1991 (66-16), жана бир нече кичинекей. 1968-жылдан тартып, ал шиналарды басымы өзгөргөн борборлоштурулган системасы менен жабдылган баштаган, ал эми 1981-жылы жарык жабдууларды алмаштыруу. Эгер 1985-жылы жогорулатуу болсо Машинанын ГАЗ-66 жаёыланып. 1993 Option дагы бир мотор болгон, жакшыртылган Brakes, шиналар жана актуалдаштыруу аянтчаны бекемдеди. 1995-жылы массалык өндүрүш аяктады, машиненин модели ордуна 3308, жана 1999-жылы чыгаруу толугу менен аяктады.

кепе / кабина

машина эки металл, шарты мүнөздөлөт, эзүүсүнөн ыңгайсыз уюштуруу менен жабдылган. Ошентип, орундардын ортосундагы дүлөй укугун жана кайра бир жактуу PPC болуп саналган, анткени кыймыл жай болуп саналат. Машина холст бешикке менен жабдылган, жабууларды илгичтер менен каптады.

кабина машинасына түздөн-түз коюуга болгондуктан, аны пайдалануу үчүн, ал илмектер боюнча алдыга жөлөнүп турат. Бул чара балта бирге салмагы да бөлүштүрүүнү камсыз кылган. Ал конгон үчүн пайдаланууга мүмкүн. Бирок, керуптардын үстүндө кыгынын жайгашкан олуттуу мина жарылуу экипаж тобокелдигин жогорулатат. Бул аскер транспорт эске алганда калпагынан ГАЗ-3308 менен алмаштырылган.

Landing өзү (66b) чатыры куушуруп ар кыл, бир куушуруп терезе кадр жана телескопиялык рулду түзүлүшүн.

платформа

Унаа 105 литр күйүүчү май, эки танктар менен жабдылган (66-41 - бири).

Стандарттык металл орган платформа каша тарап менен берилген (арт - жата). 5 жаалары менен чатыр үчүн күчөп бар. Анын өлчөмдөрү 3.313 метр узун, 2,05 м, туурасы 0,34 м бийиктикте жатат.

1991-жылдан тартып, унаа бир орган менен долбоор боюнча бирдиктүү 2,3 тонна, дараметин көтөрүү дөңгөлөк кире жок түзүп алган 3309.

Экономикалык версия 66-21 газ-53 узундугу 3,49 м менен жабдылган жыгач орган, туурасы 2,17 м, бийиктиги 0,51 м жана 3,5 тонна жүк дараметин.

шасси тышкары 66-31 өндүрүлгөн ГАЗ-66, мото.техника (ГАЗ-Саз-3511) тасушы 66-96 күнү - кезметтин жүргүнчү.

ГАЗ-Саз-3511 узундугу 3.516 м аянтча өлчөмүн бар, 2,28 м, туурасы, 0,62 м (1,25 м, жамаачы тарап менен) бийиктиги жана каптал түкчөлөрү менен артынан. Анын көлөмү 8 м ^2, көлөмү - 5 м ³ (кошуп коллегиялардын -10 м ^3). Салмагы - 3,1 м (2,85 кошуп тактайы менен). ) и в стороны (45 °) . Body (50 °) тебилген бир тарабын (45 °). түзмөк режиминде бекитишти.

Өлчөмү стандарттык өзгөртүүлөр 5,655 м, узундугу 2,342 м, туурасы 2,44 м бийик кылып. Wheelbase 3,3 м, алдыңкы трек эмес - 1,8 метр, арт - 1,75 м, а жагынан жол-жоболоштуруу - 315 мм. лышына салмагы 3.47 м (ZMZ-513) жана 4.09 м (ГАЗ-5441), ал толугу менен - 5,77 м (ZMZ-66-06) же 6,81 м (ГАЗ-5441).

ГАЗ-66 ашуун ГАЗ-Саз-3511. Tipper узундугу бар - 6.235 метр, туурасы - 2,461 м, бийиктиги -. 2,456 м лышына салмагы 4,2 м, жалпы болуп саналат - 7.25 м.

машина

унаа эки Бензин кыймылдаткычтарынын жана эки diesels менен жабдылган.

ZMZ-66-06. Башында активдүү Бензин 8-цилиндр кыймылдаткыч ГАЗ-66 V сымал 4.25 көлөмүнүн чарасы л 115 л иштелип чыккан. а. 3200 Аян / мүн жана 284 2000-2500 Аян / мүн боюнча Н.М. өзгөртүлгөн. 1985-жылы модерндештирүүнүн кийин (66-11) кубаттуулугу 120 литрге чейин жогорулаган. а.

ZMZ-513.10. Бул кыймылдаткыч тарам жана көлөмү, 125 л өнүктүрүү. а. 3200-3400 Аян / мүн жана 294 2000-2500 Аян / мүн боюнча Н.М. өзгөртүлгөн. Алар 1991-жылы (66-16) кийин машиналарды жабдуу.

ГАЗ-544. 4-цилиндр 4.15 литр дизелдик кыймылдаткыч дараметин, 85 литр иштеп чыгат. а. жана 1600 Аян / мүн боюнча 235 Ж m. 66-41 өзгөртүүлөрдү киргизүү үчүн колдонулган.

ГАЗ-5441. бир турбинасынын менен жабдылган бир кыймылдаткычы. Анын кубаттуулугу 116 литр болуп саналат. а. 2600 Аян / мүн боюнча, момент - 382 Ж m 1600-1800 боюнча Аян / реж. Бул кыймылдаткычтын нускасына коюлган 66-40.

өткөрүү

Транспорт каражаттарын бир табак кургак силкти менен 4-тез кол берүү (5-тез өзгөртүү 66-40) менен жабдылган. Drive - өткөрүп берүү 2-ылдамдыгы куту негизинде толук Колду (арт-дөңгөлөк түзмөгү ГАЗ-Саз-3511 кошпогондо). Эки көпүрө hypoid үлгүлөрү коюлма камера жиктөө чектелүү. Бул учурда, борбор айырмасы жок.

шасси

Эки машине токтотуу - жарым-эллиптикалык, узата жалбырактары булактар телескопиялык гидротехникалык амортизаторлору эки иш-аракет менен. Ал эми арткы көпүрө боюнча бирдиктүү чыккан. башкаруу убакыт-бурама иштеп багытта бир гидротехникалык Ан- бар.

Тормоз системасы - барабан менен өзүнчө гидротехникалык механизмдер (алдыңкы күздүн эки койгучтар менен) жана боштук айтышкан. 1991-жылы акыркы өзгөрүүлөр убакта машине барак сындырып алды.

Машина 18-дюймдук рулду жазыла элек. 1968-жылдан тартып, ал шиналарды басымы өзгөргөн борборлоштурулган системасы менен жабдылган баштады. Бул үчүн, кыймылдаткыч жана атайын долбоордун түп менен шартталган компрессордук койду. Эгер 1991-автобус күч өзгөртүүгө болот.

ГАЗ-66-21, 66-41, ГАЗ-Саз-35-11 кош арт-зорго бар. Акыркы эки түрү шиналарды эч кандай система басым өзгөрүүлөр болуп саналат.

өзгөртүүлөр

өндүрүштүн жүрүшүндө ГАЗ-66 көптөгөн котормолорун иштелип чыккан. базалык кыйла айырмаланып айрым алардын техникалык мүнөздөмөлөрү.

(1968-жылга чейин) биринчи машиналардын негизинде 66A 66-1 өзгөртүүлөр (туруктуулоо менен) түзүлгөн, 66E (инжектордук, электр жабдуулар менен), 66d (менен шасси бийликти басып чыгаруу). Бар, ГАЗ-66, ошондой эле аскер болгон, атап айтканда, конуу Variant (66b).

такташты 1968 каражатынын негизинде барак белгисин алган эки окшош ыкмаларды түзүлгөн: ордуна 66-03 66b жана 66E-жылдын 66-02. Мындан тышкары, алардан бир курама жабдуулар менен бир версия бар болчу (инжектордук, электр жабдууларын жана менен айкырышып жатат) (66-05) жана менеджер инжектордук, электр жабдуулар менен (66-04).

1985-жылы кийинки өзгөрүүлөр менен мурдагы үч өзгөртүүлөрдү калды, бирок дагы бир жолу алардын аталыштары өзгөртүлдү: 66-02 чейин 66-12, 66-05 66-15 жана 66-04 66-14 чейин. чейин 1996-жылы чыккан бул котормолорунда

1991-жылы, ал заманбап ГАЗ-66-16 чыккан.

1993-жылы экономикалык нускасын 66-21 чыгарды.

Ошондой эле, шасси жүк үчүн иштелип чыккан (66-31) жана кезметтин жүргүнчү (66-96), түндүк нускасы (66-92).

Өндүрүлгөн дизелдик котормолорунда: 66-41 жана 66-40.

Жогоруда аталган, эксперименталдык, экспорттук жана атайын нускалары бар болчу. унаа шасси өндүрүлгөн жүргүнчү тышкары.

аткаруу

кыймылдаткычы менен аныкталат, мисалы, 100 км үчүн күйүүчү май ГАЗ-66 сыяктуу көптөгөн иш параметрлерин,. 90 км / саат (чиркегичи менен 80 км / ч) барабар ар кандай учурда максималдуу ылдамдыгы.

биринчи кыймыл 66 ГАЗ-ылдамдатууну 60 км / ч 30 секунд берилет. Бул чен, ал бензин 20-24 литр сарпташат. Бул күйүүчү керектөөнүн ГАЗ-66 100 иш жүзүндө пайдаланууга км 27 литрди түзөт. жол Off 100 км ашык 30 литрден жетиши мүмкүн.

60 км / ч 15 л turbodiesel жабдуу боюнча күйүүчү май ГАЗ-66 100 км, жүк - 2,3 м.

радиусу бурулуп 10 м, 50 км / с чейин тормоздук расстояние - 25 м (26,5 м трейлер), таяк менен бир ылдамдык менен - 500 м.

Көпчүлүк өзгөртүүлөр 2 м чейин трейлер алмак алат.

и въезда в 35 °, одинаковым колеям, гипоидным мостам и кулачковым дифференциалам, относительно низкому центру тяжести и запасу мощности ГАЗ-66. жылчык 315 мм аркылуу жогорку ачыктыгы менен мүнөздөлөт транспорт, 32 ° жана чыгуу бурчтары жана 35 ° материалдар, ошол эле илинчектер hypoid октор жана камералуу жиктөө оордугу жана электр насыятик газ 66 салыштырмалуу төмөн борбору. позволяют преодолевать подъемы до 37 ° на жестком грунте, до 22 ° на сыпучем (20 ° с прицепом) и форсировать броды глубиной до 1 м. Мүнөздөмөлөрү жапырт 22 ° оор топуракка 37 ° менен чыгышса да мүмкүндүк берет (20 ° трейлер) жана 1 м өткөөлдөрдүн канчалык дем.