"Жейрен-405" (кыймылдаткычтын Injector): өзгөчөлүктөр, оңдоо жана тейлөө

Транспорт каражаттарын "Жейрен-405", кыймылдаткыч Injector кимдин сайынуу жолу менен натыйжалуу пайдаланууга жана система ичинде күйүүчү май аралашмасынан бөлүштүрүү системасын үйрөтүү пайдалуу транспорт колдонулат. электр бөлүмдүн курулушу 16 клапан катышуусу менен, анын эмнеси менен айырмаланып турат. ZMZ катары бул мотор сериясы Zavolzhsky өндүрүлгөн.

Кантип Injector мотор жатат?

иш-принцип сайынуу мотору жана электрондук башкаруу бирдиги (ЭКУ) тарабынан жөнгө шланганы аркылуу күйүүчү май менен тамак болуп саналат. контролеру ГЭСтин мамлекеттик көрсөткүчтөрүн көзөмөлдөп турат, күйүүчү бир сумманы камсыз кылуу үчүн зарылдыгын эсептейт жана буурчак узактыгы тарабынан түзөтүлүшү кирген күйүүчү май менен камсыз кылууда.

ЭКУ, аны менен мындан ары иш-аракеттерди жетектөө, эсептөөлөр жана буйруктарын, ошондой эле буга чейин аткарылган дүүлүктүрүү да эстеп жыйынтыктарына баа бере алат. бөлүмдүн интеллектуалдык иштеп чыгуу дайыма ишке ашат жана машине иштөө мөөнөтүнүн ичинде созулат. транспорт "Жейрен-405" (кыймылдаткычтын Injector) ичинде күйүүчү май менен камсыз кылуу, эки жол менен ишке ашырылышы мүмкүн:

1. Синхрондук Variant - КУШТАРБЕК туруктуу кызмат ордуна.
2. Алмашуу тамактандыруу - КУШТАРБЕК айланышы көз карандысыз.

Биринчи ыкма пайдалуу болуп саналат. Алмашуу күйүүчү адатта бийлик бирдигинин Жандырып таянууда. отмокторду жуп же кезеги менен колдонулууда.

мүнөздөмөсү

машине "сессия-бизнес" Injection кыймылдаткыч төмөнкүдөй техникалык бар:

• Motor түрү - төрт тактылуу бензин кыймылдаткычы 4 устунга менен.
• сайынуу системасы - от алдыруу чычкан башкаруу жана аба менен камсыз кылуу.
• цилиндр көлөмү (кк.) - 2464.
• 4.5 аздык Мын бир айлануу ылдамдыгы боюнча стандарт күч - 214 Н.М..
• Filter - кургак аба алмашыла турган элемент.
• Муздатуу системасы - мажбурлап жүгүртүү менен жабык түрү.
• Генератор - интегралдык бирдигинин жана чыңалуу, текшерүүчү менен.
• Сенсорлор мунай кысым жана күйүп башкарат.
• Баштапкы - Remote, тиштүү менен электромагниттик чыгаруу.

Негизи, кыймылдаткыч 2.46 литр жана 140 HP чыгаруу боюнча кубаттуулугу толтурушкан жардан кадамы аткарууга машина кууп кыйла барып, берет.

электр бөлүмдүн мүмкүнчүлүгү

отун керектөөнүн өзгөчө көрсөткүч "жейрен-405" мотор Injector таасирдүү болуп, унаалардын ээлери. Бул шаар айдоо боюнча биргелешкен айлампасынын үчүн 13-сапта 8 литрге чейин өзгөрөт. бир мин километр болжол менен 100 грамм: Мунай жыйнайт керектелүүдө. бир чекиттүү жыйноочу системасы бардык устунга боюнча бир гана шланганы менен жабдылган. бөлүштүрүлгөн бөлүгүндө, алардын ар бири өз жыйноочу бар. Ал эми түздөн-түз сайынуу күйүүчү түздөн-түз устунга үчүн дизелдик кыймылдаткыч катары таянууда.

так өлчөмдү жок, демек, сайынуучу унаалар, бир кыйла үнөмдүү болуп саналат. Мындан тышкары, айлана-чөйрөгө кирген газдардын экологиялык таза-стандартты, "Euro 3" электр рейтинги 10% га көбөйгөн ылайык.

Бул күч бирдиги ички климаттык шарттарга ылайыкташтырылган. Бул жылуулук, катуу суук жана курч температура өзгөрүшүнө жол. электр өсүмдүк катаал аба-ырайы жана татаал болгон так жана ишенимдүү иштейт. Ал эч кандай көйгөйлөр жок Ызгаардуу суукка баратат.

Кыйынчылыктарды чечүү

башка эч бир техникалык буюм сыяктуу эле, мотор "сессия-Бизнес" иштен тийиш. Кээде ар кандай себептерден улам, калыбына керек. Көбүнчө көйгөйлөр бар:

1. мотор баштоо жок. Кыязы, насосу жок күйүүчү май менен камсыз кылуу болуп саналат. Сиз тиешелүү күйүүчү колдонуу керек, күйүүчү май ичүү жуусун, ал таза.
2. куюлган жана электр насос ортосундагы Leakproof чоор. Сиз байланыш чекитин текшерип, эзүүсүнөн калыбына келтирүү керек.
3. башкаруу электроникага көйгөй аныктайт. Сиз бөлүктөрүн туура эмес жыйын алмаштыруу керек.
4. кубаттуулугу бир алсыз жыйындысы электрондук башкаруу системасындагы көйгөйлөргө көрсөтүп турат. сыноо кийин, ал жаман элементти алмаштыруу керек.
5. Бул жакшы чыпкасы тоскоол болот. Бул учурда, муктаждык чыпкасы элементти алмаштыруу.
6. отун-бөлүгүндө аба келүүсү. Сиз жана агып системасын камсыз кылуу үчүн керек.
7. көйгөйлөр күйүүчү насостун аныкталган жатканда мандеми бар шланганы менен алмаштыруу керек.

Ремонттон өткөрүү жана өзгөртүүлөр

Дал келбеген күйүүчү май насосу "жейрен-405" (Injector) отун керектөөнүн жана кара түтүн табигый көрүнүшү көбөйтүүгө чакырууда. Түзөтүү насостун жана ийне менен бурч ишин жөнгө салуу зарыл. Келишимдик иштеп мурун өз убагында алмаштырууну талап кылат. сормо системасынын бир көк түтүн ашыкча керектөөнүн турат. Бул алмаштыруу керек, поршендин шакекчеси, кийим байланыштуу болушу мүмкүн.

жаңы элементтер менен аларды алмаштыруу үчүн зарыл болгон датчик же КУШТАРБЕК ТАМОЖНИ багыт начарлаган учурда. сормо системасынын Тоо ак түтүн отун керектөөнүн өсүшү көрсөтөт. Бул учурда, шланганы алмаштыруу талап кылынышы мүмкүн. "Жейрен-405" (Injector) баштоо жок болсо, термостатты (эгер зарыл болсо, ордуна) саюучу күйүүчү май менен нормалдуу камсыз кылуу, ичүү же күйүүчү тазалоо үчүн текшерүү.

Техникалык тейлөө жана алдын алуу

иш-принцип электрондук ийне менен кыймылдаткычтын күйүүчү май менен камсыз кылуу контролдоо боюнча негизделген. Бул алдын-ала камсыз кылуу мотор болжол менен ар бир 12000 км талап кылынат менен (Өндүрүүчү тарабынан сунушталган). Бул ошол эле учурда мунай өзгөртүү жана элеги камтыйт.

"Жейрен-405" (кыймылдаткыч-Injector) бир интенсивдүү режимде иштеп турган болсо, анда ал жогорку жүктер анткени, Engine сайын 8-10 мин км сактоо сунуш кылынат, мунай тез химиялык курамын өзгөртөт жана анын касиеттерин жоготот.

тиешелүү максаттарды коюу тууралоо жебенин ар бир 15 мин сунушталат. Мындан тышкары, бул сынган кур оор кымбат ремонттоо же цилиндр башчысы да алмаштыруу болуп саналат арматура, анын бузулушуна алып келиши мүмкүн, анткени, газ бөлүштүрүү механизмин текшерүү үчүн зарыл болгон.