VAZ-2110 түбү: оңдоо. Сунуштар жана сүрөттөр

VAZ-2110 - абдан арзан жана машине сактоо үчүн жеңил. Бирок, негизги, анын бири "жара" - дене. Тилекке каршы, ал начар дат корголот. иш-эки жылдан кийин ал "катачылык". өндүрүлгөн маселени четке кагып, тешик аркылуу пайда болсо, мындан ары да. Rust түбүндө кире бериш бөлмөлөрү, канат, эшик күнү бардык жерде пайда болот. Бирок VAZ-2110-жылы абдан алсыз жери - ылдыйкы. Сүрөт жана анын оңдоо жараянынын сүрөттөлүшү, бул макаладан кийин карагыла.

коррозия себептери

өндүрүүчүсү ошол машиналарды rustproofing жетиштүү маани (ошондой эле үн) төлөп бербейт. Бул менчик ээлеринин көптөгөн сын-пикирлер менен көрсөтүлөт. Бирок кабинада ызы-чуу менен элдештирүү үчүн дагы мүмкүн болсо, анда бул кырманга тешиги - жок. Бул ыңгайсыз жана кооптуу. Демек, суроо ремонттоо же VAZ-2110 күнү түбүнө алмаштыруу тууралуу пайда болот. Адистер олуттуу начарлап тездетүү себептерден, бир катар аныкталган:

• Аба-ырайынын шарттары. ал өлдү жана өсүмдүк иштелип болсо да, суу менен кандайдыр байланышты металл дат. Ал эми жамгыр - көпчүлүк кыйратуучу эмес нерсе. металл туз карата көбүрөөк агрессивдүү биздин кызматы кыш асфальт жол менен чачылганда реагенттерди болуп саналат. сен көп учурда өтө жогору бир басым менен машинанын түбүн жууп жок болсо, туздуу абдан жашыруун жерлерде калат. Андан тышкары, бул жерлерде датын берет, ал эми бир жылдан кийин - тешик аркылуу.
• Кырсыктар. Ал тургай, кичинекей металл катмары жана жер менен капталган бөлүнгөн. сүрөт чечен кол өнөрчүлөр тарабынан жасалган болсо, 1-1,5 жыл дат баскан издери ошол сайтында пайда болот. Мындай жер үстүндөгү, ошондой эле эмгеги үчүн даярдалган жана начар куралы эмес, качан пайда болгон.
• Бүтөлүшү дренаждык. Көп учурда ремонт VAZ-2110 түбү улам толуп дренаждык тешиктер үчүн талап кылынат. суу, акыры, салондун жана чемоданды кирет. Ал бара турган жери бар - аны түп килем жана жумшак, кассеталар материалдык-зоокторуна берилген. Мындан тышкары, ал пес оорусунун жана чирүүгө мүнөздүү жыт дат алып келиши мүмкүн. Ошондой эле, суу аккан п- колдонууда пайда болот. азыр абдан популярдуу ткани. Бирок, ар бир модель аны килем кирип турган, анткени, нымдуулук сактап, андан кийин кирет жана металл.

Ошентип, VAZ-2110 түбү терс эки тарапты таасирин тийгизген. Мындан тышкары, бул маселенин булагын табуу өтө кыйын. ар бир адам, гараждын ичиндеги бир тешик бар жана "мүчүлүштүктөрдү" эч кимге эркин аныктоо үчүн салондун бөлө эмес. көп чыгып кабат сүтү сыяктуу жумшак болбой калат эле.

аспаптар

өз колу менен VAZ-2110 түбүнө бир ондой үчүн ийгиликтүү болуп, биз бир ширетүүчү машинаны жана беткап берилген керек. электроддор ылайыктуу эмес: металл өтө ичке жана күйүктөн болуу коркунучу бар. Ошондуктан, бир гана жарым автоматтык аппараттар колдонулат жана ширетүүчү зым жатат. Ошондой эле, биз Bulgarian (көбүнчө кичинекей өлчөмүн) жана кесүү чөйрөсүн талап кылат. башка материалдардын арасында Sandpaper бир барагын даярдайт (же атуулар боюнча тиешелүү шланганы) керек, бир Primer, сырдалып көмөкчордон, дат кечирүү. жараянынын түбүнө VAZ-2110 ремонттоо аяктагандан кийин "Ызы-чуу" болушу керек. Бирок, эски буюмдар пайдасыз пайдалануу. Ошондуктан биз жаңы барактар vibroplasta (озгочулук 3 мм) сатып алууга жана ал буга чейин жер бетине кайра жабыш.

Баштоо. үйрөтүү

Ошентип, биз биринчи кезекте машине даярдашыбыз керек. Биз гараж жана бөлө салонунда аны кууп. Бул бөлмө бир көрүү тешиги менен болгон баалуу болуп саналат. Биз, бир же бир нече орун алып, ошондой эле өсүмдүк менен "ондукка" боюнча килем бир бөлүгү үчүн зарыл иштин масштабына жараша.

Эмки кадам кесип чириди бөлүгү кабат торчосу-жылы. Ошондой эле, алар металл тетиктерди, анын кубаттуулугу комбинатынын аз болуп, кесип - ремонттоо кийин датын-кайра берет.

ылдый отун-тормоз саптары, ошондой эле сормо системасы астында экенин белгилеп кетмекчибиз. Ал эми арткы креслодо астында жашырылган танк. капиталдык болсо, бул бардык элементтерди алып салуу керек.

Кийинки биз Sandpaper менен баарын кылдаттык менен тешиктерин тазалоо. Сиз атуулар боюнча атайын пул колдоно аласыз. дат басып калган издер цинк өткөргүч мамиле. Эскертүү: бул өтө эле агрессивдүү болуп саналат. Ошондуктан, биз коргоо колкап менен гана иштейт. Эгерде иштин көлөмү абдан чоң, ал эми төмөнкү дээрлик бардык элементин кесип болгон VAZ-2110 калыбына келтирүү үчүн, ал дененин катаалдыгы үчүн өтө маанилүү болуп саналат. жыгач тиркелип жыйындысы кире беришинде.

ширетүүчү

Overcooking VAZ-2110 төмөнкү бортто тармагын Де-энергия баштайт. Сиз да батарейканын терминалдарын өчүрүү керек, антпесе, компьютер жана башка маанилүү бирдик жок өчүрө аласыз. Андан кийин денеге ширетүүчү бирдиги "салмагы" туташуу менен иштей баштайт. Сиз түбүнүн тактар тиешелүү өлчөмү же даяр сатып бөлүгүн (анын чектерин үчүн, айрыкча,) пайдалана аласыз. VAZ-2110 түбүнө Биржа калыбына келтирүү болуп саналат:

• кабат түзүлдү.
• Шыргый.
• Маалымат сайттары.
• Supers родонит жана чекти.
• Connectors.

Бардык жаңы барактар акырын түбүн кармап. Муундарым туруктуу болушу керек, ал эми 5-6 см Стройдогу. Мезгил-мезгили менен дененин геометрияны текшерет. Эгер бул ойду чечүү жок болсо, ремонттоо кийин, жабылышына эшикти ала аласыз. иш аяктагандан кийин эмне болот оюк эле катуу болот. Бирок, бул оңдоо абс VAZ-2110 аягы.

аяктоодо

ширетүүдө кийин, оюк шарындагы келген мурутун жатат. Бул кескич же Sandpaper менен балка (кыйла узак эмес) менен жасоого болот. жаман жалгыз болсо, анда кайрадан сайтты жыйнагы. Андан ары металл табуунун тазалап жана анти-дат дарылоону камсыз кылуу. Ал эми Герметик пайдаланып, сууга түшүп калбашы үчүн. Бул Герметик жараян тактардын бардык тигиш.

Кийинки деген эмне?

Анан Primer жана сырлары колдонулат. металл туткасы битум Мастик тапанчаны же чочко эки тараптан. Анын майлуу ырааттуулук, бул түзүлүшүнүн суу түртүшү жана ага металл ичинде алууга мүмкүнчүлүк бербейт берет. Андан тышкары, каптоо Stone чип колдонулушу мүмкүн (эгерде кайра иштетүү металл Мастик ордуна май). Аны кургаткандан кийин, курамы чуу обочолонуу салондун даярдоо. Vibroplasta барактар таза бетинде жайгаштырылышы керек. ал кир кала бербейт. Бирок чаптама Мастик боюнча толугу менен өтөт. Андан тышкары, атайын бир барак бир Тиштенген же колу Кездеме аркылуу жабышат. Андан кийин аман-эсен салонго чогултуп, кайра салып алат.

түбүнө жашоосун кантип узартуу үчүн?

Бул Сунуштар эле, "он" деген сөз калыбына келген жана дагы эле тирүү үлгүсү бар адамдар үчүн жарактуу болуп саналат. Ошентип, биринчи эреже - тез-тез жууп. Адатта, айдоочу жогорку органга бурушат. Бирок, жууп, анын жашыруун камера керек. Бул ири шаарларда жашаган, айрыкча, чыныгы жана кышында машина иштейт. туз карманып, жок эле көп бул жерде күчтүү суу самолет алып албай калат жок. эреже - Дайыма underbody дарылоо. Убакыттын өтүшү менен эски көмөкчордон жууп, жок кылып аарчыды. жылына бир жолу, анын абалын текшерүү жана зарыл болсо, катмарын кайрадан керек. беттик дат борборлорду пайда болду (бирок) аркылуу болсо, кайра аларды алмаштыргыч, жана мындан ары - Мастик коюу катмары. Кире эске алуу менен, алар дренаждык ийини бар. Сырткы көмөкчордон жараян аларды эч мааниси жок - суу ичинде. Ошондуктан, кургак жана жылуу аба-жылы, "Movil" деген болот, аны ичке түтүк аркылуу (адатта киргизилген келет) ичинде толтура. Бир жылдан кийин, бул жол-жобосу кайталап туруу керек. Рапидс дат каршы толук коргоочу түбүнө камсыз кылуу үчүн бир гана жол бар. көйгөй кышында сени, үстүнөн бирөөлөр чыгып калса, анда убактылуу чараларды колдонууга болот - дат бетин тазалоо жана жергиликтүү көмөкчордон сайтында колдонуу. Ал эми буга чейин периметри боюнча кайра иштетүүнү жүзөгө жылынып.

жыйынтыктоо

Ошондуктан, биз гараж шарттарда VAZ-2110 күнү түбүнө калыбына келтирүү үчүн кандай түшүндүк. иш бир гана жасоого болот. башкы нерсе - бир жарым автоматтык Катушки пайдалануу жана коргоо чараларын (маска, мээлей) жөнүндө унутпа. биринчи жолу ишке ашырылат, анда металлдын негизсиз даана биринчи иш. ширетуучу кийин абдан жылмакай жана бирдиктүү тигилген камсыз кылуу маанилүү.