Parachutes паршютчу канча сызыктар?

Skydiving азыркы дүйнөдө абдан популярдуу болуп саналат. Кээ бир адамдар кесипкөй спорт катышып, башкалар үчүн бир ирет парашют менен секирген - Сенин кошомат жана адреналин доза алыш үчүн бир жолу. Ким саптары парашюттар канча ойлонуп жатат?

парашют деген эмне?

Парашют - Санкт-Петербург Kotelnikova Gleba Evgenevicha бир мыкты жана жөнөкөй ойлоп инженер. Ал, биринчиден, рюкзак бирдигин түзүлгөн он тогуз жүз он эки жыл, ал ойлоп табууга патент алынган.

Парашют менен бир жарым шар, салмоор жүк же айбаттуу тиркелет улам турган кездеменин бир курулуш болуп саналат. Бул бийиктиктен кулап жайлап жана азайтуу максатында иштелип чыккан. бир адам же жүк конууга камсыз кылуу үчүн колдонулат, ал бир нече түрү бар.

парашют канча сызыктар?

Бул, албетте, абдан кызыктуу суроо. Parachutes бир нече түрлөрү бар, сызыктардын бир башка номер менен алардын баары. негизги парашют жана камдык бар, десанттык аскер жана жүк. Салмоор негизги жана кошумча болуп саналат, алар бардык жогорку сапаттагы бышык болуп жатабыз эки жүз килограмм үчүн жүгүн (ар бир) туруштук бере албайт. парашют менен канча багыттар, сен ар бир окуяга карап чыгышыбыз керек тууралуу суроого жооп алыш үчүн.

армия парашют

куралдуу күчтөр көп жылдан бери бир катар парашюттар колдонулат. Ушул күнгө чейин жылдарынан тартып, парашют жатат D-5 жана D-6. Алар көлөмүнө, салмагына жана саптардын саны айырмаланат.

Army парашют D-5-жылы канча сызыктар? Алардын жыйырма сегиз, тогуз метр ар бир. Парашют менен өзү бир куполдуу окшошот, аны көзөмөлдөө үчүн эч кандай жол жок. Аны менен бирге жер катары көп ийгилик. Бул гана эмес, бул катар олуттуу кемчилик болуп эсептелет.

парашют бошотулган D-6. Анын отуз саптар бар. Жыйырма сегиз карапайым жана эки аба мейкиндигин көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан. Алар парашют каптал бөлүктөрү жайгашкан. Сиз Боолорду чыгарып, анда бурулат жана туура багыт аба мейкиндигин кеңейтүү мүмкүн. Бул конуу машыгуу эмес, орун алса, тоолор, токойлор, же суу жок жерде, абдан пайдалуу, сапат.

парашют паршютчу

десанттары жонокой бир секирүү учурунда сезиши мүмкүн, алар парашюттар D-10 бир катар менен берилет. Ал D-6 жакшыртылган болуп саналат. Ал тикенектүү бадалдын pattypan калыбын, бир жүз чарчы метр там өлчөмүн бар! Бул парашют жонокой да үйрөнчүк Skydiver башкара аласыз. иш каттого аскерлерди парашют менен көп багыттар боюнча көз каранды: дагы, жөнөкөй башкаруу.

D-10 жазыла элек жыйырма алты негизги багыттар: жыйырма эки төрт метр линияларын жана аба мейкиндигинин жатчы илмектерге тиркелген эки жети-метр. Ошондой эле, бышык жип SHKP-150, үч метр узундугуна жасалган жыйырма эки сыртта жайгашкан кошумча багыттар бар.

дагы бир жыйырма төрт кошумча ички белине бар. Алар кошумча шыбындагы тиркелет. экинчи жана төртүнчү эки кошумча орнотулган. Бул парашют Airborne канча линияларын тууралуу суроого жооп болуп саналат. D-10 парашюттар тарыхындагы коопсуз бири болуп эсептелет.

Эмне үчүн камдык парашют керек?

Reserve парашют сөзсүз секирүү учурунда Skydiver болушу керек. база ачып же туура эмес болсо, жок болгондо бул тез ачууга арналган. Мындай жагдайда, бул парашюттар көп саптары кандай, бир куполдуу же жокпу, эч кандай мааниге ээ эмес - башка эч ким жардам бербейт. Албетте, тажрыйбалуу Skydiver көбүрөөк убакыт жоготуп, эмне биринчи майор сунуп аракет кылат. Сиз жайылып албай турган болсо, камдык парашют абалды сактап калуу үчүн. Ал тез жана оной ачылган.

запастык рулду кантип колдонуу керектигин билүү үчүн, окутуу алып жерге бир топ бул ишке ал тургай бир жаш бала менен күрөшүү үчүн керек эмес.

камдык парашют канча сызыктар? Эреже катары, мындай Parachutes бардык негизги түрлөрү үчүн бирдей. төрт топко жайгашкан Ашыкча 3 жана 4-салмоор Бул катар. Ар бир алты саптар бар. Кыскасын айтканда, биз жыйырма төрт аласыз. Албетте, камдык парашют менен башкарып, анын негизги милдети тез ачык болуп саналат жана өмүрүн сактап калуу үчүн иштелип чыккан эмес.

Эгер кайсы бир парашют менен секирген кабыл алуу биринчи жолу билип алышыбыз керек?

Эгер армия жана Airborne парашют менен секирүү боюнча бир катардагы жоокер жок болсо - жөн гана куру кыял эмес, аскердик милдети, сен окутуу курстарын окшош баштоо керек. Сиз тандем менен инструкторлордун жардамы менен секирип чечкен күндө да, окутуу өздөрүн же окутуучунун зыян келтирбөө үчүн зарыл. Ал ошондой эле бир киши менен секирип коркуп, ал тургай, башка бирөөнүн жооп жашоо үчүн. үч жүзгө мындай курстар бар - бул кызматтарды көрсөтөт, коомдун көз каранды.

Эгер клубунун кеткенге чейин, бир секирүү учурунда миокарддын алынган медициналык күбөлүктүн кам көрүү - олуттуу жана коркунучтуу нерсе. Эгер түпсүз секирип жатканда бир жыл жетиштүү ушунчалык адреналин төгүп, себеби болушу мүмкүн. Ал эми Өтүү коркуу да, тил жүрөк болсо, кайгылуу натыйжаларга алып келиши мүмкүн. Басым космостук күчтөрүн киргизүү учурунда окшош болушу керек. Эгер ашыкча болсо, секирип же жокпу дарыгери менен талкуулоо үчүн да зарыл.

Сиз он сегиз жашка чейинки курактагы бар болсо, анда ата-секирип пайдалуу жазуу жүзүндө берилген уруксат. Сен-чакырымында мойнуна алган болот күнүнө парашют айткандарын алардын жазуу түрүндөгү макулдугу жок болсо эмне кылалы деп эскертүү үчүн унутпагыла. акыркы хирургиялык кийин психикалык бузулуулары бар адамдарды секирип уруксат берилген эмес, дем алуу органдарынын оорулары менен таяныч системасынын оорулары.

Сиздин салмагы бир жүз жыйырма килограммдан болсо, анда сиз тандем секирүү боюнча берем. Салмагы кырк беш килограммдан аз - бир секирүү үчүн туура келбейт. Ошондой эле кош бойлуу аялдарга мүмкүн эмес. Адегенде коопсуз бир баланы алып, бир секирик жасоо үчүн окутуучу өз ордун жашырган жок.

Парашют менен секирүү - бул көп түш көрөт. Анын алдында бир учурда эмес, ичимдик ичүүгө. Бул кубаныч жогору экендиги түшүнүктүү, бирок, ал комиссиянын кийин бул окуяны белгилөө жакшы, ичкиликке секирип жол жок болот деген жыттардын дагы. Эгер ичүүнү чечет, анда ал бул милдеттенмеге алыс болууга бардык анда жакшы коркунучтуу эмес. ийгилик - жана бардык медициналык текшерүү өттү!