Mazda CX-7. сын-пикир

Mazda CX-7 - укмуштуудай көрүнүшү менен акыркы олен болуп саналат. Транспорт каражатынын Front окшош чырактарынын билдирилгендей, менен кооздолгон көз сөз көп Күчүктөн жөнүндө. Бул учурда, спорттук унаасы сезими анын тез силуэт жана эки түтүк Mazda CX-7 чыккан системасын түзөт. Британ маалымат каражаттарынын сын-пикирлер абдан мүнөздүү. Алар машинаны "uniseksualnym" деп аталат. Балким, бул кара жана эркек менен аялдын сыяктуу сезилиши мүмкүн, себеби, кабыл алынат. гана адамдар жөнүндө кам көрөт - бул унаалардын жагынан ышкыбоздук ачууга жана оройлук болот. Бул жерде баары бир калыпта, тынч жана жылмакай болуп саналат.

унаа сырткы менен таанышып, тез эле ички буруп келет. Бирок, машине айдап баратканда же жүргүнчүлөрдү отургучта, бир аз нааразы боло баштаган. материалдар сураган суроолорду туудурат. Бирок бул көрүнүш катары бул жерде өзү дизайн жатат ... Бул ошондой эле жарык эмес, аз түшүнүктүү. Биринчиден, өтө эле аз, борбор чыгуучунун жогору дисплей. Экинчиден, орун жылытылат түрлөрү бир нече типтери бар. Бул нерсенин жаман деп айтууга болбойт - алыс, машине дээрлик бардыгы бар: электр жөнгө айдоочунун отуруп, жамгыр сенсорун, круиздик башкаруу, жогорку сапаттагы үн системасы жана дагы көп нерселер. Бул учурда, дээрлик кайтып, машиненин дөңгөлөк абдан жайлуу болуп отуруп чарчап эмес. Бул, ички иштер Mazda CX-7 эмне болуп саналат. Reviews айдоочулар, көптөгөн эксперттер салкын ички таандык экендигине карабастан, алардын көпчүлүгү оң.

терс пикирлер Part өкмөткө барат, анда кыймыл машиненин сооронуч баа баштайт. Анонимдүүлүк транспорт жумшактык менен камсыз кылынат. Ошол эле кайрылып кете зыян боюнча эч нерсе жок. Ал оор бурчтары жана түз сегментке "атып" үчүн күрөшүүгө болот. биздин "мыкты" жолдун тилектер менен, алар жетиштүү жана анын уулдарынын карамагына берилсин. көнүмүш адат жашоомдо токтоп калды, ал башаламандык жок кылары жана ролун сенин колунан рулду калууга аракет кылбай жатат "деп мас сулууча." Жок дегенде, бул тууралуу сөз. Mazda CX-7 жолдорду ар кандай түрлөрү боюнча чындап эле жакшы болот.

Келгиле, бизге Mazda CX-7 өндүрүүчүлөр сунуш моторун, талдап көрөлү. бир нерсени айтып, аны кароонун: унаа анын derated карабастан, убакыттын өтүшү менен жоготкон эмес. Бул кыймылдаткыч жана Mazda күйөрмандары белгилүү. 2,3 литрлик ДИСИ 238 кубат жана 2500 об боюнча буга чейин жетишилген 350 Н.М., чыгарат. 100 км / с чейин CX-7 8.3 секунда үчүн тарап кетишти. Максималдуу ылдамдыгы, паспортунда көрсөтүлгөн, - 181 км / ч. жакшы жолдо, ал бат эле топтоп жатат. тездетүү, ошондой эле жогорку ылдамдык менен жогорку сапаттагы үн жылуулоо.

машина жакшы учурда бар экенин, алар күйүүчү төлөп берүүгө аргасыз болот. өндүрүүчүлөр деп да машина, 98 бензин толтуруу үчүн сунушталат, жана 95 жазабызды болушу мүмкүн. Негизи, мындай талапты кыймылдаткычы менен шамалга менен минип келсе, жалгыз 98. Болбосо колдонгум келет, ал жүз километр жыйырма литр калыштуу агымы эмес. Бул жакшы жана Mazda CX-7, машине менен өзгөргөнүн баса белгилеп кетүү зарыл. ал жолдо оор шарттарда жоготкон эмес, турган турпатына, деген сын-пикирлер, бирок, тескерисинче, жакшы көрүнгөн. кар жоготуу себеп болгон дөңгөлөк дискти, ошондой эле системасын турукташтырууга. Алар жөн гана кемчиликсиз иш! орточо эсеп менен биздин рынокто машина баасы 1 140 мын рублди түзөт. Макс Планк - 1265000.

Абдан Mazda ар кандай сын-пикирлерди окуу кызыктуу CX-7. унаанын айдоочулары жана жүргүнчүлөрү көз алдында абдан кадыр-барктуу болот. Көптөгөн мыкты жол транспорт каражаттарынын бири катары айтышат. Бул да үлгүсүнө же техникалык мүнөздөмөлөрүн бул Класстагы башка унааларды кем эмес. унаа Ошол эле багытта иш-аракет кыла турган болсо, анда ал бир чоң ийгилиги үчүн күтүп жатат.