Обзор Volvo 740 Кар

Биринчи Volvo 740 1984-жылы жарык көргөн. Бул машина анын мурдагы, заманбап дизайны айырмаланган. Бул төрт цилиндр көлөмү 2,30 х Injector жана карбюратор менен жабдылган. монтаж кыскарган типтүү жабдуулардын тизмесин жакшыртылды, жолдор саны аз. Бирок, ошол эле учурда, Volvo 740 Дизелдик кыймылдаткычтар (алты менен жабдуу баштады -cylinder кыймылдаткыч көлөмү 2.40 литр жана 83 литр. P.) жана жүктөрдү VW LT (109 л.с.) чейин turbodiesels.

Volvo 740 Ат Клин төрт-цилиндр мотор болгон. Анын көлөмү 2,3 литр болгон. Ал ошондой эле маанилүү артыкчылыктары бар - бир байланышсыз от алдыруу жана кыскарган сүрүлүүдөн ишке ашпай учурунда контакте бөлүктөрү.

Volvo 740 турбо кыймылдаткыч 182 литр дараметин орнотулган. жана 2.30 литр кубаттуулугу. дизелдик отун боюнча иштейт эле моделге жана алты-цилиндр кыймылдаткыч белгиленген (2.40 литр) жөнүндө. анын туруктуулугун аркасы менен, коопсуздук жана өзгөчө сооронуч жогорку деңгээл, Volvo 740 машине арасында популярдуу болуп калды.
1985-жылы, ал 2125-жылга чейин 990 литрден жүк мейкиндик (бүктөлгөн арткы орундуу) өзгөртүүгө мүмкүн болгон бир Volvo 740 бекети араба жок эле. Кошумча тандоолор төмөнкүлөрдөн кошумча сунуш: абаны, үстүнкү Мырк, Решетки тулку ж.б. арабага артыкчылыктары ортосунда - отсека жана жүргүнчүлөрдү бөлүктүн сооронучтун чоң дараметин ..

1987-жылы, орнотуу мүмкүнчүлүгү бар эле каршы-кулпу бадалдуу. 1988-жылы, Volvo 740 16-жебе 159-HP жана B234F бузгучтарды бензинге иштеп орното баштаган, төрт этап механикалык кыймыл берүүчү куту менен Ivka (гандон баскычында). 1989-жылы, ал Volvo 740. Бул эки долбоор иштелип чыккан ыкмаларды көрүнүшүн өзгөрткөн: бири Volvo үчүн 740 GLT / Турбо жана 740 GL / Клин башка. бир нече унааларды бир салмактуу аткаруу алып турбоүйлөө мотор орнотула баштады. Volvo 740 кызматка киришүүсүнө же бир үй-бүлө машинанын кемчиликсиз эмес.

1990-жылдан бери, Volvo 740 менен катар биз 940th моделин коё баштады. Бул Volvo 740 өндүрүштүн эсебинен алынып, андан кийин dvuhh жыл бою уланган.
Ошого карабастан, Volvo 740 машине арасында жогорку суроо-талап дагы эле турат. Бул бекем, ишенимдүү, "unkillable" күчтүү орган менен унаа мурун өндүрүшкө алынып легенда болуп калды. Бул машиналардын ээлери, айрыкча, космос, кетчуп карап, жогорку салууда коопсуздук жана мыкты колдоого сыяктуу.

Ээлери Volvo 740 жогорку чектелишине жана терең басат корголушу керек болот деген белги коюуга болот. Болбосо, бампери алдындагы "юбка" албай, түздөн-түз анын артында жайгашкан Радиаторду, зыян келтириши мүмкүн. Nissens компания ушул моделге өндүрүүнү жана атайын узун батареялары өндүрүүнү белгиленген.
Volvo 740: айдоочуларды карайт

Pros: Машина сооронучтун жогорку бар, ал эркин, коопсуз, кенен ички, кенен дөңгөч бар. Жакшы отун чарба жана кайра куруу сапаты жана ишенимдүүлүгү.

Cons: Volvo 740 кымбат, белен тетиктер жана оңдоо, эски модада дизайн. Азыркы учурда, керектүү унааларды көп сатылган капиталдык ремонттон.