"Hyundai Santa Fe" (дизелдик): сын-пикир, өзгөчөлүктөрү, сыноо-диск

дизелдик кыймылдаткычтардын жергиликтүү рынокту унааларында жалпы алсыз. Себеби, сапатсыз күйүүчү май узакка күмөн шартталган. Мындан тышкары, бензин моторлордун жагымдуу аткаруу көп мүнөздөмөлөрү боюнча: кенен иштетүү ылдамдыгы аралыгы, төмөнкү ызы-чуу жана титирөө, суук шарттарда мыкты жылытуу. натыйжалуулугун жана жогорку Torque: Бирок, дизелдик кыймылдаткычтардын, айрыкча, шаар жана унаа маркасындагы үчүн маанилүү артыкчылыктарга ээ. Кыйгач алар кайчылаш-унаа моделдерге салыштырмалуу көбөйгөн жана ушул себептен көп учурда шаар менен иш кылып, эки класстар ыйгарылышы мүмкүн. Кийинки, "Hyundai Santa Fe" карап көрөлү (дизелдик): сын-пикир, өзгөчөлүктөрүн, өзгөчөлүктөрү.

өзгөчөлүктөрү

Бул унаа бир делген Корея жана перси болуп саналат. 2001-жылдан 2007-жылга чейин өндүрүлгөн бул макалада каралган, анын биринчи муун. 2007-жылдан 2010-жылга чейин Кореядагы. Россияда. Маркасы аны белги - SM. кийинки муунга бошотуу жана 2007-жылы Россияда өндүрүү башталары менен унаа аты Классикалык үчүн байлм кабыл алды. Santa Fe бир аянтча курулган Hyundai сонатасы.

баян

өндүрүштүн 7 жыл бою, унаа беш өзгөрүүлөр учурады.

Биринчиден, биз өндүрүү унаалардын экинчи жылында "Hyundai Santa Fe" (дизелдик) жүргүзүлөт. ээлеринин сын ага пайда берген жок. күйүүчү май куюлган 64 71 литрге чейин ёскён, бул боюнча Tailgate иконалар түрткү жасалгалоо жана жайгаштыруу консолу саат өзгөргөн.

пикирлер түзүлгөн жана кийинки жылы да, кийин машине экинчи өзгөртүү "Hyundai Santa Fe" (дизелдик). Сын туруктуу кылынган бардачок жана газ капот Struts эч кандай жарык көрсөттү. Ошондой эле, Мт Automatic башкаруу Chrome ордуна маалымат, максималдуу бир жаңы көрк кошкону үчүн CD-чейнджер менен орто толук бир жаңы радио орнотуу.

2004-жылы, башкаруу климатты көзөмөлдөө боюнча негизги жана орто кутучалары өзгөрдү, илгичтүү ырастама кирет борбордук кулпулоо алыскы менен антенна арткы эшиктин жогору жагына чатырын борборунда арткы терезесинен түрткү берген.

2005-жылы биз, арткы бамперин таасир этип жаткан restyling жасап, жарыктарды Решетки, толкун кашек, күн visors. арткы орундукка киргизилген switchable Airbags жана 3-пункту курлары. Бир түстүү бир аз өзгөртүлдү.

2006-жылы эки түстөрдүн бир бири менен алмаштырылган.

дене

5-эшик Блуебирд: Santa Fe, бул сегмент дене үчүн салттуу болуп саналат. Анын узундугу 4,501 м, туурасы - 1,821 же 1,844 м, бийиктиги - 1,674 м, wheelbase - 2.619 м тректи 1.54 м алдыңкы жана арткы болуп саналат .. бир дизелдик кыймылдаткыч менен машинанын салмагы, 1,705-1,793 тонна түзүмүн жараша.

Топтогон тестирлөө дизелдик Santa Fe 2002 жүргүнчүсү коргоо жана жөө коргоо үчүн бири-4 жылдыз алды.

машина

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA дизелдик кыймылдаткыч - эки жеткиликтүү кыймылдаткычтарынын Santa Fe орус даярдоо бири. Бул күч бирдиги 2 литр турбо түз сайынуу жолу менен 112 литр иштеп чыгат. а. 17,7 бир кысуу катышта 4000 Аян / мүн жана 255 Н.М. 2000 өзгөртүлгөн Аян / мүн өзгөртүлгөн. цилиндр диаметри 83 мм, Поршенди аккорд болуп саналат - 92 мм.

өткөрүү

"Hyundai Santa Fe Classic" (дизелдик) 5-тез кол жугуу жана кол режиминде менен 4-тез автоматтык берүү менен аяктады. алдыңкы жана төрт дөңгөлөк диск бар. акыркы мүмкүнчүлүк, жабышкак кошкуч кулпулоо менен системасынын борбору жараша эч кандай түшүп-сызык. Бул учурда, диск Күрүчтү күчтү пайда болгон кезде арткы түп байланыштуу тартып, туруктуу деп эсептелет. унаанын арткы аралык дөңгөлөк бар тышкары чектелген коюлма айырмачылыкты.

шасси

• Santa Fe бир алдыңкы бар токтотуу McPherson, кош кыймылдарга арткы каранды.
• Унаа аяктады 15- жана тиешелүүлүгүнө жараша 215/70 же 225/70, 16-дюймдук жетет.
• Бардык диски дискте Brakes, алдыңкы желдетип.
• Жер жагынан алдына 188 мм жана ар-дөңгөлөк түзмөгү котормолордо үчүн 207 мм.

ички иштер

Унаа ошол жыл жабдуу окшош атаандаштары менен 5 манилүү ички жазыла элек. негизги нускасы бардык эшиктери күч терезелерин камтыйт, электр жана кызуу күзгүлөрдөн менен чагылдырууда, а на отуруп, кызуу айнек тазалагыч аймакта. аралыгы жогору үчүн жеткиликтүү булгаары ички иштер, климаттын башкаруу, электр жөнгө алдыңкы орунга чыкты. Ички иштер өлчөмдөрү 1,91 м, узундугу 1,47 м, туурасы жана 1.185 метр бийик болуп саналат.

Cargo кубаттуулугу 850 2100 литрге чейин болот.

Айдоо аткаруу

аткаруу баалуулуктар да апачык көрүнүп тургандай, машине тез болуп саналбайт. мыкты учурда өзгөчө күчү 15 кг / л жогору. а. (Front дөңгөлөк диск кол берүү) жана 16 кг / л жетет. а. ар-дөңгөлөк рулдуу унаалар менен жабдылган автоматтык берүү үчүн, "Hyundai Santa Fe" (дизелдик). Өзгөчөлүктөрү динамикасы Ошондуктан аз. Биринчи өзү 14,5 секундада 100 км / саат үчүн тездик менен 168 км / с жеткен жөндөмдүү. Экинчи өзгөртүүлөрдү 2,5 жана 8 км / саат менен жай. Кол менен берүү менен алдыңкы-диск нускасынын керектөө Күйүүчү төмөнкүдөй: 9,3 л - шаарда, 6,4 литр - шаар үчүн, 7,5 литр - аралаш режиминде. автоматтык маалымат ишмерлери менен оор бардык дөңгөлөк рулдуу унаалар үчүн тиешелүүлүгүнө жараша, 11,8, 7,7, 9,2 л болуп саналат.

Test Drive "Hyundai Santa Fe" (дизелдик) бул маалыматтарды тастыктап турат. Ошондуктан, avtomarket.ru качан турбинасы 2500 Аян / мүн чейин генийи катары автоматтык берүү төмөн кыймылдаткыч ылдамдыкта белгиледи turboyamu менен ар-дөңгөлөк рулдуу унаалар текшерилет. Бул учурда, берүү динамикасы шаар боюнча жок болгондуктан, абдан туура коюлган. паспорт тиешелүү күйүүчү май баалуулуктар. контролдукта карата, Santa Fe жай жана ишенимдүү жүрүм айырмаланат. алыш-жол-транспорт жөнүндө негизги артыкчылыктары салыштырмалуу ири жер жагынан жол-жоболоштуруу жана катуу токтотуу болуп саналат. AWD системасы бул үчүн жетишсиз.

баасы

жергиликтүү рыногунда негизинен Россия "Hyundai Santa Fe" жүргүзүлөт. 400-600 миъ орточо баасы. Дизелдик котормолордо үчүн Rubles. кымбат жана аз кымбат абалына жараша үчүн мүмкүнчүлүктөр бар.

сын-пикир

Көпчүлүк ээлери "Hyundai Santa Fe" ыраазы (дизелдик). Сын-экономикалык, ыңгайлуу жана кенен ички, сооронуч, жалпы ишенимдүүлүк көрсөтүп турат. тескейи эле, адатта, эскирген үлгүсүн карап көрөлү. жерлерде жагынан консенсус жок. унаалардын мурдагы колдонуучулар жогорку болуп эсептелет, ал эми жол олуттуу багытталган да, ал жетиштүү эмес. дизелдик унааларды тейлөө эске алуу менен, "Hyundai Santa Fe", көпчүлүк наркы орто эсеп менен карап болсо да, кээ бир ээлери баасы, салыштырмалуу жогору көрүнөт. жергиликтүү жамаатка дооматтар бар.