Chevrolet Camaro тарыхы дээрлик элүү жылдан бери уланып келе жатат. Ооба, ошол учурда абдан популярдуу олуттуу атаандашка болууга аракет кылып, Ford mustang, 1966-жылы GM компаниясы өзүнүн моделдин биринчи көчүрмөсүн көрсөттү. толугу менен жаңы эле машиненин турумун карабастан, бирок инженерлер Corvair жана Албан айрым элементтерди тартылган. Бул жерде узак орган менен Complete кыймылдаткыч, кыймыл берүүчү куту жана жазгы болгон көз карандысыз токтотуу. Транспорт каражаттарын ар powerplants, 6-цилиндр 3,6 7 литр чейин жана 8-цилиндр V-түспөл кыймылдаткычтар, алардын көлөмү, алардын арасында айырмаланган, ал эми күч - 140 из 375 кубат. Chevrolet Camaro жылы Engines үч же төрт этап же 2-stupenchastym машинанын механика менен тандем колдонулган. Ошондон бери, модель кайра калыбына келтирилди.
моделин актуалдаштыруу, GM дизайнерлеринин пландарына ылайык, акыркы болуп, 1998-жылы 35-жылдык тарыхы аягына чейин болгон. Бул учурда, инженерлер алоолонгон токтоп турган машиненин долбоорлоо, абдан кулак аба кийимде боюнча ичүү, бир аз алдыга чөгөт, ошондой эле байкалбаган жарык. унаа көп Жөнөкөйлөтүлгөн жана динамикалуу болду. Salon Chevrolet Camaro чендеги жогорку спорттук унаасы статусу менен толугу менен шайкеш келет. тери менен капталган көзү менен бейтапка кармап, ички иштер, жөн гана кереметтүү карады. Андан сырткары, бул кереметтүү аспап панелдин эч кимге бул моделдин кайдыгер болуп кала алган жокмун. Ошол эле учурда анын артында орун жүргүнчүлөрдү аэропортто жагымдуу жайгаштыруу үчүн анчалык көп болгон эмес. Башка жагынан алып караганда, 325 кубат иштеп бере турган 5,7 литрлик "сегиз", кепка кийимде, бул спорттук машина үчүн өтө маанилүү нерсе эмес. кыймылдаткыч 4-stupenchasty машинанын бир жуп минип алган.
жыйынтыктары 4,7 миллион нуска менен 35 жыл ичинде сатылган, анткени Америкадагы Унаа Chevrolet Camaro, легендарлуу сыйынуу унаанын бири болуп саналат. Балким, 2005-жылы бул чындык өз чечимин кайра карап чыгууну жана моделдин өндүрүүнү кайрадан мырзага компанияны мажбур. Натыйжада, 2010-жылы, бешинчи муундагы байланыштуу, ал жамаат сап башында көчүрмөсүн чечип келди. унаа төрт кишиге чакталган арналган Кубок болуп саналат. көптөгөн өзгөрүүлөргө карабай, дизайнерлер, "үй-бүлөлүк" машине, типтүү мурунку котормолордо бул өзгөчөлүктөрүн сактап кала алды. Ошентип, билинбей эле заманбап технологияны, мурдагы муундардын рухун турат үлгү бар.
акыркы Chevrolet Camaro жүрөгүндө арт-дөңгөлөк диск платформа жана ушул моделге түзүлгөн, тактап айтканда, өз алдынча токтотуу. жаңы буюмдарды кийимде ылайык, өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндө жараша, ал 3,6-литр "алты" же кол менен иштеген 6,2 литрлик "сегиз" деген жазуу чагылдырылган. Жараша 304 жана 427 кубат иштеп чыгуу. Бул экинчи мотор бир мылтык, бирок, бул учурда анын күчү 400 "аттары" менен иштеп мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Бул күчтүү чебер карабастан, унаа өтө жогорку отунду керектөөбүздү айырмаланган эмес. Ушундай жол менен, ал өз алдынча өчүрүү үчүн устунга жөндөмдүү өзгөчө системасы, ыраазы болушубуз керек. Бир нече убакыт өткөндөн кийин жарык пайда болуп, машиненин сырткы версия гана чатыры жок болгон долбоорлоо айырмаланат. моделдин бардык башка өзгөчөлүктөрү бойдон калган. Chevrolet Camaro наркы боюнча, Россияда баасы 2,055 млн рублга белгиси менен баштайт.