BMW E34. BMW E34: өзгөчөлүктөрү, сүрөттөр

жылдын аягында жана 80-байлыкка тунуп, кадыр-бир белгиси унаа жолу , BMW E34 мурдагы кызыткан E28 болчу. Атүгүл бүгүнкү күндө да абдан популярдуу болуп машине, кулак салып, чынында эле артык эч нерсе жок. Бул топ бир түрү болуп саналат деп айтууга толук негиз бар. бул моделдин техникалык мүнөздөмөлөрүн карап көрөлү, биз күчтүү жана алсыз жактарын таап.

Ички иштер жана жабдуулар

Бүгүнкү күндө ар бир машина E34 эле жакшы болот. Чынында борбордук консолу ушундай жол менен жүргүзүлөт деп айдоочу гана тез эле эмес, ошондой эле зарыл болгон бардык башкаруу үчүн эркин кире албайт. сенсорлордон болсо, анда алар өтө эле ийгиликтүү болуп, "Торпедо" орнотулган эмес. кыймылдарына ачык көрүнүп турган учурунда. Түнкүсүн ал куралы жарык денгээлде, анткени аны кылдаттык менен иликтеп чыгышы керек эмес. терезелерди муздак жана Исламчылардын алдын алуу үчүн, аба ялары, көрсөтүлө турган алдыңкы комиссия жөнүндө гана эмес, ошондой эле айкалыштырып эшикти, жакшы натыйжа берет. аба жана айдоочусу үчүн алып баруучулар менен жабдылган 90-жылы транспорт менен. Мындан тышкары, Сиз, аудиокассеталарда жазгыч менен толук топтомун заказ убакта машине да жок болгон болот. электр люктарын жана териден жасалган ички орнотулган максималдуу түзүмүн-жылы.

E34 боюнча кыймылдаткычын орнотуу

унаа өндүрүүдөн түшкөн жок болгонго чейин, 13-мотор чакырылган, алардын ичинен 11 - бензин. бийликке келсек, жайылып кенен. Минималдуу - 115 бензин кыймылдаткычы менен, аттары жана дизелдик үчүн бирдей. Ошондой эле, мен 340-кубат кыймылдаткычы менен унаа сатып алууга мүмкүнчүлүгү бар эле, бирок ал өзгөчө болчу. Алгач ал M20 жана 2,0 / 2,5 жана 3,0 / 3,5 литр M30 бир катар орнотуу пландаштырылган. моторлордун баары бир үй-бүлө деп эсептесе болот, алар кур дискти жана жаты эки клапандар бар. гидротехникалык жоктугу мезгил-мезгили менен от алдыруу кемчиликтерди жөнгө салуу үчүн зарыл болгон кандай алып келген, ал эми ар бир 35 000-40 000 км зарыл жөнгө салуу ушул түрүн аткарууга эле көйгөй эмес. Ал тургай, өтө сейрек, бул курдун ордуна ар бир 50 000-60 000 км жүзөгө ашыруу үчүн зарыл болгон. Бул жамаат чын эле жогорку сапаттуу болгондуктан M20 жана M30 олуттуу кемчиликтери болгон эмне экенин айтуу кыйын.

Engines BMW E34: M50 жана M60

Буга чейин 1990-жылы, биз Мюнхенде мотордун өзгөртүлгөн орнотууну чечет. дээрлик бардык жагынан, алар мурдагы ашып. ири артыкчылыктарынын бири газ бөлүштүрүү системасын Vanos болушу эле. M50, тиешелүүлүгүнө жараша 150 жана 192 кубат жумушчу 2,0 жана 2,5 литр жөндөмдүүлүгүн бир кыйла бар. дизайнерлердин негизги милдети бийлик, момент жана натыйжалуулугун жакшыртууга жогорулатуу болгон. Мунун баарын ишке ашыруу үчүн, барабандан күнүнө 4 клапандар коюп, ар кандай өзгөртүүлөр, алардын мазмуну ылдамдады. Ресурстук кыймылдаткыч даражада эле. кыймылдаткычтын иштөө бардык талаптарын сактоо тууралуу 600 000 километр барып мүмкүн. негизги жетишпеген жагы - бул ээлери дайыма бомбаларын түтүктөрдү жана термостат абалына мониторинг жүргүзүү эмне болгон, күйүп кетүү үчүн өтө сезгич келет. Ал белгилүү бир бөлүктөрүндө BMW E34 толук ийгиликсиз күтүп ойготкуч абалы аткарыла электе анын ордун аткаруу үчүн эмес, сунуш кылынат.

унаа өзгөртүүлөр

1991-жылы, бүт-дөңгөлөк диск модель бошотулган. "Беш" менен жаңы өзгөртүүлөрдү 2,5 литр бензин кыймылдаткычы өндүрүлгөн болчу. анамыздын артыкчылыктуу алдында, калган 36% болсо, болжол менен 64% болгондуктан, арткы түп берилди. Иш жүзүндө баардык унаалар автоматтык берүү 5-бат аз кездешет, алардын механикалык беш ылдамдыктагы кыймыл берүүчү куту, бар болчу. мисалы, унчукпай материалы катары кызмат өмүр, эске алуу менен, ар бир 55-60 мин км өзгөргөн сунушталат. (Алдыңкы) Racks ар бир 40 мин км өзгөртүлгөн. Биз айдоочулар менен дароо сүйүп калды электр башкаруу жөнүндө айта албайм. унаа айдап ылдамдыгына жараша оор же жарык боло алат. Бул, албетте, тез эле талкалап курт жуп бул проблеманы чече албайт, бирок жолдо айдоочулардын коопсуздугун жана сооронуч сезет. бир комплексинин - Чынында да, 2014-жылы, биз E34 туюм менен деп айта алабыз техникалык терминдерди, машине, бирок анын бийик ишенимдүүлүгүн деъгээлинде. убакыт MOT өтүп келсе, чыгымдалуучу өзгөртүүгө жана транспорт кам көрүүгө, алар менен көйгөй пайда бербейт.

Мүнөздөмөлөрү E34 M50 кол жуктуруу

Бир унаа 192 кубат ала турган 2,5 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган. Болжол менен машина менен 8,5 100 км жана 230 км / саат ылдамдык менен чачырап болот. отун керектөө үчүн, унаа, анын кубаттуулугу карап жатканда, абдан ач көз эмес, чыгып кетти. орточо 100 км 9 литр болуп саналат. тулку да абдан кенен, анын көлөмү 460 литрди түзөт. Биз ошондой эле ырахат, ал эми күйүүчү майга 80 литр куюп бере турган күйүүчү май куюп, мындай де керек. Жагынан жол-жоболоштуруу 120 мм болот. Бүгүнкү күндө популярдуу жана тюнинг BMW E34, камтыйт кыймылдаткычы төрөп, эки спорт КУШТАРБЕК орнотуу. Мунун баары жогорку ылдамдыктагы унаа менен камсыз кылат, бирок бул абдан үнөмдүү. наркы боюнча, ал дененин абалы, ошондой эле кийимде астында көз каранды. 4: 9 мин долларга чейин таралган Чыгарылган.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз E34 жөнүндө кыскача маалымат берди. Эгер жагдайга туш болгондо, чечим чыгарууга шашпа. кулак какпа каражатынын көлөмү, жакшы салонго жана компоненттерди жана транспорт жыйындарында абалы үчүн кантип карап. BMW E34 көрүнүшүн баалоо баштайт. ал жакшы бул учурда Сүрөт ыйман үчүн, айрыкча адиси менен, көпчүлүк көрүш үчүн эмес. Андыктан калыс баа, айланып алып, өздөрү үчүн тыянактарды жасоого болот. Бул жерде, негизинен, ар бир легендарлуу E34 тууралуу эмне деп айтууга болот. Кымбат оңдоо дагы толукталат ишенимдүүлүгүн жана транспорт узакка эмес, ошондуктан силер тынчсызданбай мүмкүн эмес. бир кыймылдаткычы катары гана, сапаттуу мунай зат жана бензин менен толтуруу зарыл, ал M2 болобу же M5 сарамжалдуулук менен мамиле жасоого жана жакшы кам талап кылат.