Эмне үчүн "Калина" жарык эмес, меш: себептери, бул көйгөйдү чечүүнүн жолдорун,

Адатта, унаа ээлери гана кыштын башталышында Мештен акы жөнүндө ойлонуп көр. Бирок, кээде бул чалын болот. эч кандай өзгөчө жана "Калина" болуп саналат. Ал, Volga Production сынган мешке көптөгөн башка унааларды сыяктуу. Кандайдыр бир себептерден улам бул эмне жана бул көйгөйдү чечүү керек? Мунун баары - ушул берененин кийинчерээк.

тосол

Белгилүү болгондой, кабина жылыткыч бир радиатор бар. Бул муздатканга менен толтурулат. Бул курулуш негизги муздатуу тутумунун бир бөлүгү болуп саналат. "Лада Калина" начар жарык меш болсо, себептери метан денгээлин төмөндөтүү үчүн болушу мүмкүн. крышка ачуу жана кеңейүү куюлган текшерүү. Бул минималдуу жана максималдуу белги ортосунда болушу керек. Ошондой эле, радиатор, анткени аба кулпу начар болушу мүмкүн. ал эмне болот? кыймылдаткыч жогорку жана төмөнкү радиатор түтүктөрдүн тегерегинде муздак сезим болот. кысылган Алар кыркырап керек. Эгер ошондой болсо, анда аба системасына болгон. Ал ар кандай себептерден улам пайда ала албайт. Бирок, кандай болгон күндө да, сиз андан кутулуу керек. Муну кандай жасаш керек? Бул ар кандай бийиктикте машинесинин жанында чакырып, кеңейүү танк шапкесин ачуу зарыл. Кийинки Машинесин башталат жана ал (эки же үч киши менен мезгил-мезгили менен podgazovkami менен) Токтоп көздөй чуркап бир-эки мүнөттөн көрөлү. Андан кийин, өр жерден кетип, капкакты жаап алат.

термостат

Бул "Калина" начар жарык мешти дагы бир себеби болуп саналат. маселе кабинада үчүн антифриз жылыткычты агымы гана чакан чөйрөдө муздатканга жылытуу кийин жөнөткөн экен. термостат системасында суюктуктун ашуусун көзөмөлдөп капкагы бир түрү болуп саналат. антифриз температурасы бир аз айлананын ичинде 72 градуска жогору (же 82, класстын жараша) кийин, аны ачып, ири айлананын ичинде жанданат. "Лада Калина" мешти ысык жок болсо, термостатты текшерет. Эки жолдор менен кыла алабыз:

• демонтаждоо менен. Бул учурда, элемент унаага алып салынды (чейинки антифриз таза идишке салып жуурулушуп кетти). Андан бир мешке суу менен кызуу толуп кичинекей көмөч жайгаштырылган. Бул учурда, арматура кыймылын карап. суу көбүктүн баштаганда, термостат ансыз деле ачык эмес, ал кийип келет дегенди билдирет. элемент жөн эле тыгылыш болот. Бул өтө сейрек, бирок бул бөлүгү, машина ички жылыткычтардын менен күйүп жана көйгөйлөрдү азап менен байланыштуу болот.
• Ордунда. Бул кырдаалда иштеп температуранын моторун жылуу керек. Кийинки сен жогорку жана төмөнкү радиатор түтүгүн табышы керек. мээлейлер, алардын ар бири үчүн өз кезегинде этиши керек. жылуу машинасына орундуу суук болсо, анда антифриз аз гана айлананын ичинде жанданат. термостат калыбына жана толугу менен өзгөртүү мүмкүн эмес. Бактыга жараша, наркы аз - 200 руб.

радиатор

ар кандай транспорт Бул элемент бар. ядронун тышкары, кабина Радиаторду талап кылынат. Ал бир аз кичирээк, бирок ал меш иштеринин натыйжалуулугун абалынан көз каранды. Ошентип, элемент жөн чегилип болот. Мындан тышкары да, тышкы жана ички. Көбүнчө анын ич жактырылган. Бул эрежелер алмаштыруу муздатканга көрмөксөн менен шартталган. антифриз ар бир 2 жыл же 60000 км, жана метан өзгөртүлдү кетсек - ар бир 5 жылда же 150000дей. суюк мезгилде ёзгёргён эмес болсо, анда анын касиетин жоготот. Кошулмалар ишмердүүлүгүн токтотот, ал эми система айкелдин коррозия. кабырчыктар суюктук да мүнөздүү. Алар муздатуу системалары жана жылуулук алмаштыргычтардын чакан каналдарды жылышын.

Элемент тышкары жугушу мүмкүн. Ошондуктан, көп учурда бир клетканын түшүп, кургак жалбырактар жапа чегип келет. тышкы шайба мүчөсү - кырдаалдын Out. алынып Радиатор жүргүзүлөт.

сенсор

ал мешти жарык жок болсо да, "Калина", себеби ал болушу мүмкүн. "Калина" мейкиндигинде (сылык жарык жанында) сенсор, жүргүнчүлөрдү уячадагы температурасын сезип турат. Бул жылыткыч ишине да таасирин тийгизиши мүмкүн. Электроника айдоочусу ошол менен бирге аба жылытуу боюнча маалыматтарды салыштырып, ошентип, Эми Томдун таптакыр өзгөрүп турат. Убакыттын өтүшү менен бул сенсорго байланыштар кычкылдатса болот. ал керек эле система иштеп токтотпойт. соккон учтар же муздак же ысык аба (жана, ачык параметрлерин карабастан) Of. "Калина" мешти ысык жок болсо, көйгөй байланыштарды, же сенсор өзү алмаштыруу тазалоо менен чечилет.

Cabin чыпкалары

аба тышкары, "Калина" болуп, баштыктарга чыпкасы. Ал жүргүнчүлөрдү уячадагы таза аба үчүн жооптуу болуп саналат. Элемент ар 10,000 км (экстремалдык шарттарда - ар бир 5) өзгөртүлүшү керек. "Калина" мешти ысык жок болсо, анын себеби болушу мүмкүн. Бул олуттуу агымынын тез төмөндөйт. учтар жана бир аз абаны үйлөп турат. Жол - жаңы кабина чыпкасы коюуга. Бул болжол менен 300 сомдон сатылууда. крышка ачуу жана wipers караштуу "frill" бир бөлүгүн алып салуу зарылдыгын алмаштырылсын. Кийинки, капкакты ачып, булганган элементин алып.

анын ордуна жаңы коюлган жана жакын бардык пластик капкагы менен. Бул жөнөкөй кагаздын жана көмүртек чыпкалар катары сатыкта белгилей кетүү керек. Блог кечиктирип жана топуракка тышкары жаман жыттар. сын, бул чыпкасы стандарттын алда канча натыйжалуу болот. Ал эми кир эмес, кадимки эртерээк болуп калат деп. Сырткы түсү боюнча белгилей кетсек болот. Ал бир аз кара (басымдуу сыры дети) болот.

Меш мотор

Бул "Лада Калина" мешти жарык эмес, эмне үчүн дагы бир себеби болуп саналат. Бирок, жылыткыч күйөрман өзүнчө үн угулуп жатат, мурунку учурларда болсо, ал жок болот, бул жерде болгон. Биринчи кезекте, биригишин блогун текшерет. мешке бир жумуш мотору үчүн "Калина" жөнүндө F5 элементин жооп берет. Кээде, механизм иштөө үчүн, ал эми башка үндөрдү же шоссеси. Бул учурда элемент алмаштырылышы керек. Аны алып салуу үчүн, жарым-жартылай транспорт алдыңкы укугун тескөө керек. Motor кабина чыпкалар артында түздөн-түз жайгашкан. компаниясынын жаңы күйөрман "LUZAR" бири-биринен бир жарым мин эсе чыгым болот. Бул, балким, мешке радиатор элементке кийин абдан кымбатка турат.

Ошондуктан, биз мешке "Калина" жана бул маселени чечүү үчүн бир кынтыксыз.