Троллейбус, орус жана СССР кичи бардык маркалары жана моделдери

Ар бир негизги унаа бренд бир нече продукт саптар бар. Алардын бири атайын болуп саналат. Ушул рубриканын Бардык бренд же моделге башка дараметин, орундардын санын да, дене менен колдонуу түрү узундугу, бирок, баары бир иш менен бириккен - бул эл ташуу үчүн аз дату, транспорт каражаттары бар.

Жасоо жана модель

кокустуктар менен эмес, жазылган Stamps - Мисалы, алып, брендин Toyota. Toyota Hiace баарын көрдүм. Бирок маркасындагы бир нече түрлөрү бар.

Ошол эле учурда, бренд өзү кичи өзүнүн тиешеси бар бир нече бренддери бар.

картинки япон транспорт жогоруда көрсөтүлгөн. Биз Батыш кичи бардык брэнддер жөнүндө сөз кыла турган болсок, баалар көп учурда бул этапта Германия рыноктук баалардын жана баалар менен кошулат. ээси өзү машинаны кууп алса - баа эмес, бул Россия баасынан алда канча төмөн болот. Бул чыгымдарды талап кылат, ал эми + Bus нарктык баасынын суммасы турат. Бул, албетте, жок, жаңы, ал эми экинчи колу, бирок пайдаланууга бар - батыш жолдордо.

СССР (орус тилинде), жүргүнчүлөрдү

сыяктуу СССРдин ири троллейбус, катышпайт. VAZ, GAZ жана башка өндүрүүчүлөрдүн унааларды гана же транспорт, машина өндүрүү үчүн. бир гана өсүмдүк жок болчу, же тескерисинче, бир да фабрика - шасси gazovskih орган түзүп фабрика. Анын унаалар болсо, ошонун баарын көрүштү. Кимдир бирөө бир иштеген, бул мектепте бирөөнү, иштегени кетти. Мен бир сөз "фабрика" буга чейин эскерүүлөрү өнүктүрүүгө берген деп ойлойм. сөз "машины" менен ыргытып, андан кийин бир биринчи катын азайтуу ... менен гана таксинин өндүрүлгөн комбинатынын, атын алып. Бардык бренд же модель (айрыкча, мөөнөтүнөн мурда) бул фабрика Корея кийимде боюнча логотиби бар болчу, кийинчерээк RAF - Рига унаа фабрика.

абдан кызыктуу болот, Рига бир орган жок эле, азыр болсо эгемен мамлекеттин аймагында иштеп жаткан бардык СССР массалык өндүрүш.

фабрика көптөгөн жылдар менен, башка адаттагы маршруттар, көптөр атайын моделдерин өндүрүлгөн үчүн иштеп келген.

өндүрүштүн бир бөлүгү Мажарстан, Чехия, Болгария экспорттолот, ал эми дээрлик бардык Такси СССР жолу убакыт комбинатынын семинарлардын бири дарбазадан чыгып кетти да, ошого жараша Rafic менен болду. ар кандай компоненттери көпчүлүк менен газ моделдерге, машине жакшы башкарууну, ишенимдүүлүгүн жана башка мүнөздүү Volga, балким, Volga ГАЗ 21. күздүн чечпей чейин койгучтар жок эмес, бар. Ошентип, газ күйүүчү атадан тукум кууп өткөн жана башка өзгөчөлүктөрүн бардык RAFovskie таксинин мүнөздөйт пунттарга деп атоого болот. Бардык бренд отунду керектөөнү көбөйдү, бирок кээ бир өзгөчө дизайн RAFovskie өз мекендештерине караганда алда канча көбүрөөк керектейт. Бирок, сиз бул тобунун ар бир машиналар мамлекеттик менчиктеги ишканалардын балансында көрсөтүлгөн экенин эске алсак, анда бул кемчилик олуттуу деп айтууга болбойт.

Учурда Айяна ийгиликтүү жейрен, Соболдун, жана башка чет элдик брэнддер менен алмаштырылат. Жейрен алгач чакан жүк ташуучу катары иштелип чыккан, ал эми иштеп чыгуу кадимки десанттык унаа карапайым жейрен салуунун бар башка өзгөртүүлөрдү кийин ушунчалык ийгиликтүү болду, бирок башка орган. Бул чечүүнүн бир заманбап автобус болуп, троллейбус.

Түзүлгөн кырдаал

Россияда жаңы атайын өз убагында Айяна гана эмес таанымал. Көптөгөн ташуучу бир гана чет элдик жолдорун пайдаланууга, бирок, жейрен, айрыкча бийик сарайлар иштеп чыгуу, ошондой эле ийгиликтүү колдонулуп келет. Айтмакчы, эски күндөрдө болсо, такси, бирок, мурдагыдай эле, мындан ары дату же башка коомдук транспортун колдонгон, анда Орусияда учурдагы статистика жүргүнчүлөрдү ташуу боюнча 80% дан ашыгы троллейбус бар шаарлар бар.

Бардык бренддер, баалар

жаңы модели дагы, мисал үчүн, популярдуулукка ээ, Орусия, "Мерседес" баасы 2 миллион бир каалоо жана мүмкүнчүлүк жок болсо, болушу -mikroavtobus. - Bus аймактагы башка шаарларда кабыл алынып, андан кийин Орусияга кайтып (эгерде мүмкүн зарыл ). Демек, баасы арзан болот. WV баасы, ошондой эле Орусия, 4 млн Ошол эле учурда, орус унаалар башташы мүмкүн. - стандарт жейрен +, албетте, баасы арзан.

ГАЗ, башка өндүрүүчүлөрдүн сыяктуу эле, аны сатып алууга кызыкдар, анын өндүрүш, ошондуктан, алардын атайын төмөн баасын аныктайт. Бардык бренддер, баалар жана мүмкүнчүлүктөр төмөнкү жадыбалда тапса болот.

Албетте, бул бардык модели эмес, бирок биз кичи (баалар, жаңы модели) жөнүндө сөз болуп жатат.

жыйынтыктоо

кыска макалада карап көрөлү унаа бренддери мүмкүн эмес. Бирок биз кичи өндүрүүчү СССР, андан кийин Орусия бренддери сүрөттөшөт. Эч нерсе деп Бардык бренддер - модели ийгиликтүү болсо, анда ал жөн гана өзгөртүү, жана жаңы машинаны, иштеген. Бирок, балким, туура. рулду эксперименттерди ... кызыксыз.