TagAZ C-190: мүнөздөмөлөрү, нускамалар жана сын-пикирлер

Various өндүрүшчүлөргө өткөн кылымдын аягына чейин унаалардын орус жана толуктоолор менен жүзөгө ашырылат. Айрымдар өз н ‰ куруп, башка биргелешкен ишканаларды түзүү, жана башкалардын укугун сатуу. Бул бул компаниялар бажы алымдарын карата артыкчылыктуу мамиле алууга ж.б.у.с. менен түшүндүрсө болот. D. Натыйжада, эки керектөөчүлөрдүн жана өндүрүүчүлөрдүн пайда экспорттун кем өлкөдө өндүрүлгөн унааларды наркы. Мындай унаалардын аралыгы абдан кенен. жергиликтүү өсүмдүктөр менен абдан популярдуу аз-аягы моделдерин өндүрүү жөнүндө, ошондой эле кымбат баалуу машина, жана бир аз белгилүү марканын аз жалпы Тематикалар. . акыркысынын арасында - TagAZ C-190.

өзгөчөлүктөрү

Бул унаа тыгыз болот. ЖМБга Ал биринчи муундагы Hyundai Santa Fe негизинде түзүлгөн S1, атын төрөп Кытай модели JAC тизгин, бир уруксат берилген түрү болуп саналат.

унаа кытайлык өндүрүүчүлөр үчүн салттуу ыкмасы боюнча курулган: баштапкы моделдин долбоор толугу менен кабыл алынат. дизайн да тартылган, ал эми дагы бир аз өзгөрттү.

баян

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Кытайда, JAC 2007 өндүрүлгөн Rein 2011-унаа орус тилинде мурда жергиликтүү рынокто киргизилген, бирок төмөндө көрсөтүлгөн себептер боюнча сегментинде негизги өкүлдөрүнүн арасында ылайыктуу орунду алган эмес.

TagAZ базар болжол менен ошол эле бойдон калган боюнча, 2011-жыл, анын ээлеген кызмат оруну айрым өзгөртүүлөр менен унааларды чыгарып баштаган, ал эми 2014-жылы чыгарылган аяктады.

дене

Auto TagAZ C-190 5-эшик бекети араба, салттуу класс болуп саналат. так как конструкция перенята у него . дизайны боюнча ачык Hyundai Santa Fe бир негиз катары алынган көрүнгөн өзгөчөлүктөрү, дизайн ага кабыл алынган эле. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Бул учурда, сырткы жарым-жартылай Тойота менен дизайн карыз пайдалануу менен өзгөрөт: Land Cruiser Prado байкалууда белгилердин алдында долбоорлоо жана арткы бөлүгү Lexus R X бөлүм .Кемчиликсиз

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. өзгөргөн бамперы, туман чырактарын, Решетки, алынып салынган кооздоолору жана дөңгөлөк арка бутактары: restyling өндүрүү алдында даярдалган жана TagAZ C-190, Кытай модели ар башка көрүнөт.

Мындан тышкары, ширетүүчү технология пункттарынын санын, ошондой эле анти-дат мамиле жогорулатуу менен өзгөргөн.

Body өлчөмдөрү 4,5 м, узундугу 1,875 м, туурасы 1,73 м жогору. wheelbase болуп 2,62 м, тректи - эки балта 1.54 м. ). эле 1,8 ашуун м лышына массалык (JAC албасы үчүн 1,7-1,81 м). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Салыштыруу үчүн, wheelbase жана Hyundai Santa Fe тректи узундугу бирдей, бирок машина, туурасы жана бийиктиги бир аз көбүрөөк болуп эсептелет.

Rusdriver.ru сыноочулар Кытай унаа өндүрүш сапатын JAC ооздуктабаса жакшы белгиледи. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Ошентип, ошондой эле журналисттер 5 Koleso, эч ябыштыру, ошондой эле боёк кемчилиги деп дененин бөлүктөрү ортосундагы чоң ажырымдын карабастан. Ошол эле учурда, маалымат бир дагы ушул Бёррс болуп саналат.

машиналары

моторами : JAC Rein эки системалары менен жабдылган, ошондой эле:

• 2-литр төрт-цилиндр бензин кыймылдаткычы иштеп 128 л. а. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 об жана 172 нм 3000 об учурунда;
• 2,4 литрлик 130 же 136 литр эле долбоордук кубаттуулугу кыймылдаткыч күчү. а. 5500 об жана 193 нм 3000 об боюнча Torque боюнча (ар түрдүү маалыматтар боюнча).

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . TagAZ моделге C-190 гана 2,4 литр кыймылдаткыч менен жеткиликтүү болуп калды.

өткөрүү

JAC Rein гана 5-тез кол берүү менен жабдылган. я имеет полны й привод. Көлөмү 2 литр алдыңкы-дөңгөлөк диск 2,4 литрлик нускасы менен унаа, мен биринчи дискти толтурушту. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Демек, TagAZ C-190 гана бир дэнгээлинде да бар: кол өткөрүп, төрт дөңгөлөк пассионардык.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Бул унаа эле тиш катышы gearshift бар экендигин белгилей кетүү керек, бул Hyundai Santa Fe.

шасси

Hyundai. дизайн кайрадан саналат, Hyundai окшош. McPherson, задняя - двухрычажная. Эки унаа карандысыз токтотуу: алдыңкы түрү McPherson, арт - кош ынгайсыздык. Бардык диски дискте Brakes. Жагынан жол-жоболоштуруу 207 мм.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 JAC тизгин болуп, 16-дюймдук дөңгөлөк көлөмү 225/70 жазыла элек.

ички иштер

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Салону унаа, биринчи Santa Fe ички долбоорлоо бирдей, абдан кенен. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Кабарчылар Rusdriver.ru сапаттуу өзгөчө материалдык с карата кытай моделге, деп эсептешет. Santa Fe. Бирок сапаты да даярдоо жана материалдар машина дагы белгилүү окшоштору алыскы жетишпейт, мисалы, ошол эле Santa Fe. кабинада ири өлчөмүнө карабастан, айдоочунун орду жыйын орточо куруп, бийиктиги бир гана адам, жана да арткы сизчи аз болуп саналат. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Сыноочулар Avtomarket.ru, ошондой эле эксперттер Rusdriver.ru, климат-контролдоо туура эмес ишин белгилеп, начар үн жана бекем орун, жүргүнчүлөрдү уячадагы тартып отсека ачуу мүмкүнчүлүгү. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Мындан тышкары, сыноо боюнча ички маалымат, ошондой эле ушул Бёррс болуп боюнча, 5 R usdriver.ru Koleso.

бъем багажника равен 776 л. bemsya жөнүндө жүктөө 776 литр болуп саналат. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Арттагы орду д с кургула, бирок жалпак сөз пайда бербейт.

Айдоо аткаруу

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Төмөн компакт төрага да , адатта, мисалы, мис, ошондой эле жөнөкөй динамикалык мүнөздөмөлөрүн, бар, Hyundai Santa Fe, ал тургай, төмөнкү TagAZ 190. Engine Аныктоолордо үчүн негиз болуп саналат, бул болсо, демек, азап жана динамикасы. литрового Santa Fe ). Ошентип, чыгаруучу ылайык, 16-жылдары 100 км / саат ылдамдыгы, максималдуу ылдамдыгы 160 км / ч (12,5 сек, 170 км / ч, тиешелүүлүгүнө жараша, 2,4 литр Santa Fe менен). Тажрыйбанын Кайта, мотор Аян аралыгы боюнча жылмакай мүнөзгө ээ жана өз мүмкүнчүлүктөрүнө да жарыяланган максималдуу ылдамдыгы жетүү кыйынга турат. Ошондой эле, шаар боюнча 15 литрден ашуун түзгөн ашыкча отунду керектөөбүздү белгиледи. Бул үчүн жарым-жартылай акы 92 бензин колдонуу мүмкүнчүлүгү.

машина аткаруу үчүн жеңил болот жана алдыңкы-диск мүнөзгө ээ. Кабарчылар үчүн жан-дили шасси белгиледи: аны менен кезектешип салыштырмалуу чакан банктар менен каталарды өтөт. Сыноочулар да бадалдуу мактаган.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . алыш-жол мүмкүнчүлүгү, алар унаа каражаты алсызыраак болуп эсептелет экендигин эске алуу менен, ошондой эле, Hyundai Santa Fe жакын. Бул шарттарда ага күчтүү жогору жагынан жол-жоболоштуруу менен шартталган салыштырмалуу жакшы геометриялык крест жана кыска чылуу жана салыштырмалуу узак мээге токтотуу. Калган TagAZ C-190 жолдорунда начар: каражаты жетиштүү жогорку таштоо эмес, күчтүү, ал эми жөнөкөй, бүт-дөңгөлөк-диск, Күрүчтү да бул максат үчүн туура эмес, кийин арткы көпүрө байланышын ишке ашырат. Бирок, бир перси ачыктыгы үчүн абдан жакшы болот. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Ошентип, биринчи жолу Santa Fe Бул индикатор боюнча класста мыктылардын бири болуп саналат.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Жогоруда айтылгандай, JAC Rein 2 литрлик алдыңкы-дөңгөлөк диск нускасы бар. ал 2,4 литр жакын аз төмөн аткаруу бери динамикалуу менен 100дөн ашуун кг аз салмагы төлөп жатат. Мындан тышкары, бул өзгөртүүлөрдү бир кыйла артыкчылыгы күйүүчү керектөөнү төмөндөтүү болуп саналат. олуттуу жол транспорт бери колдонулган эмес, көпчүлүк колдонуучулар үчүн бардык жүрүштүн пассионардык жоктугу гана кышында сезимде болот.

жабдуулар

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein айтылгандай, кыймылдаткыч түрү жана дискте башка, эки нускада тапшырды.

. TagAZ P-190 Santa Fe, кайра, жабдуу үчүн уникалдуу кутулоо чарасы жабуу бар. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Ал айдоочу, жүргүнчүлөрдүн коопсуздук жаздыкчасы тышкары, климаттын көзөмөлдөө, электр жабдууларды, аудио системасын, ABS, EBD, жана башкалар. Ошол эле учурда дене кумары, айырмаланып орусча, жабдылган камтыйт.

баасы

Бул модель канча турат? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. колдонулган унаалар TagAZ C-190 жана JAC ооздуктабаса баасы 400-500 миъ орточо болуп саналат. Rubles.

Market Хабитат

Hyundai Santa Fe. бир жолу JAC Rein Hyundai Santa Fe келчү. c передним приводом и полноприводной дизельной. Анан наркы дал котормолорунда 2,4 л с алдыңкы-дөңгөлөк пассионарийлер бардык жүрүштүн диск дизелдик өзгөртүлгөн. Бирдей өзгөртүүлөр AWD болжол менен 100 мин 2.4 л наркы. Rubles көп. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Ошондуктан, сатып алуучулардын көбү Корея унааны артык. Kia Sportage, японских и других моделях. Ал, мисалы, Kia Sportage, жапон жана башка моделдери сыяктуу башка классташтарын, сөз эмес. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Мындан тышкары, Hyundai тартып атаандаштык TagAZ C-190 өндүрүү учурунда уланткан. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. дизелдик Santa Fe Classic, ошондой эле азыркы Орусиянын аймагында өндүрүлгөн жана А.Н., жана да баасы абдан жакын эле. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Мындан тышкары, башка атаандаштарынан рынок шартында муундардын өзгөртүү жана өзгөртүү менен жогорку баа сегментинде көчүп барган да, алардын орду Renault DUSTER жана S190 жана атаандаша албай, башка бюджеттик жана перси тарабынан кабыл алынды. Chery Tiggo. күчтүү Кытай классташтарынын бири катары Chery Tiggo белгилеп кетүүгө болот.

сын-пикир

проходимость рассматриваемого автомобиля . ээлери жакшы токтото туруу, ички муктаждыкка, кайчылаш-отчеттук транспорт баалайбыз. ТагАЗ С-190. Ошондой эле, журналисттердин айырмаланып, көп мактоо, кассеталар TagAZ C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Engine көпчүлүк колдонуучулар үчүн жакшы озгочолуктору. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Бул учурда сапаты, айрыкча, дененин жана жүргүнчүлөр уячадагы катары лакталган үчүн талаптар бар, ошондой эле мөөр жана Chrome элементи с. ТагАЗ 190 . Мындан тышкары, айдоочулар нымдуу аба ырайы, арткы учу менен TagAZ тоноп тез жатканын белгилешет 190. обслуживания относительно невысока. Баасы тейлөө салыштырмалуу төмөн бойдон калууда. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T, ал дене элементтери жана башка маалымат көпчүлүгү Santa Fe боюнча бар, ошондуктан, ал запастык бөлүктөрдү табуу кыйын болот.