МашиналарЖүк ташуучу

Радиаторду кантип орнотуу керек? "Жейрен": бир радиатор, өз колдорун алмаштыруу

"Жейрен" эскилиги жеткен же бузулган радиатор шлангдар унаага аккан жумушчу суюктуктун негизги себеби болуп калды. Эгер андай болсо, бул түтүктөр жана жылыткыч идишке бир жаңы топтомун сатып алуу үчүн зарыл болот. жез радиатор натыйжалуу болуп саналат, ал эми алюминий менен салыштырганда, жогорку баасы.

өзгөчөлүктөрү

өз колдору менен радиатор "жейрен" алмаштыруу бир топ мыйзам-эрежелеринин сакталышын талап кылат. эски стилдеги моделге мешке (улгайган өзгөртүү "Бизнес") өзгөртүү үчүн, бүткүл панелде кошумча алып салуу. Толугураак бузуп керек болот Торпедо, борбордук бөлүгүндө артында жайгашкан. Ал пластикалык коргоо атайын тоосуна (оюн) тууралуу белгилей кетүү керек.

муздатканга агызыш үчүн зарыл болгон элементтерди жок кылуу аллы бла, иштоочу жумшартып, шлангдар жок. Толугураак үч бурамалар менен рэп. эски элемент салгандан кийин, жакшылап уратып, сактоочу жайдан жана башка булгануу күчөп жерди тазалоо керек. Ошол эле учурда жаңы элементтин өмүрүн узарта турган радиатор өзгөрдү жана түтүктөр болушу керек.

жаңы метан же башка муздатканга толгон иш-жылдын жыйынтыгы боюнча, күч бөлүгүн чуркап, бүткүл системасы аркылуу айдалат. Бул үчүн, агып корозду ачуу керек.

кыймылдаткыч ZMZ-406 алмаштыруу үчүн нускама

радиатор алмаштыруу "жейрен" өзү абдан жөнөкөй. Мындай боемочулуктарды этаптарын жүзөгө ашырат:

  • Ажыратуу туташтыргычы күйөрман мотор (EV), анын сенсор тартып зым жубу ажыратуу.
  • туураланып, жумшартып, чоор жогору жана түбүнөн түтүгүн алып.
  • элемент буу Алексей алып салуу жана радиатор жок.
  • Сиз жешилиши жаздыкча алмаштыруу керек.
  • белгилеген гайка Ev (4 даана) бурап.
  • аба транспорт каражатын алып салуу жана сенсор күйгүзүү.
  • Алынып салынды капкак жана резина мөөрү.
  • дренаждык Таптап жана эски Радиатор тартып капастан кашаа салынды.
  • Бардык элементтер арткы максатында орнотулган бир жаңы бөлүгүн, минип келет.

радиатор орнотуу үчүн эмне кылыш керек? "жейрен Бизнес"

Бул учурда маселе бир аз айырмаланып турат, бул элементти алмаштыруу кийин, төмөнкү кадамдарды:

  1. бурагыч туураланып, жумшартып, кеңейүү борборлорго түтүгүн байланыштырып, ошондой эле ушундай жогорку түтүк элементи жок.
  2. кармалат гайканы жана каптал капкакты кайтам.
  3. радиатор жана күйөрман Коул алып салуу.
  4. , Сайгычын кармап алып, клапанды жана кичүүлөр соолутат.
  5. бир жаңы heatsink бул элементтерди кайрадан.
  6. күзгү ырааттуулукту чогулуп.

Өзгөчөлүктөрү жана колдонуу

Радиатор "жейрен" төмөнкүдөй техникалык бар:

  • Материалдык жана аткаруунун түрү - soldered эритмесин, жез жана жез модели.
  • Number tiering - деген үч уулу болгон.
  • Жылуулук кайра - 83 с.
  • Салмагы стандарттык версия - жети килограмм.
  • даярдоочу - компания "Avtomash Радиатор".

класстын колдонулган өзгөрө "жейрен Business" транспорт каражаттары (- UMZ-4216 powertrain) болуп эсептелет. Мындан тышкары, жез аналогдук моделдерин бар: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Алюминий котормолорунда: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

өркүндөтүү

ички мейкиндигин транспорт "жейрен" белгилүү, кайсы бир Радиатор орнотуу үй өзгөчө оор эмес, бул жагынан өркүндөп болот. төмөнкү суроолор менен түйүн жакшыртуу жол-жобосун түшүндүрөт.

Байланыштуу айрым структуралык кемчиликтер үчүн унаалар "жейрен" жылытуу системаларын кышында өтө жылуу эмес, бул, айрыкча, ачык жерлерде минип жатканда, суук болот. Бул борбордук жолдору дайыма муздак аба айландырыла жаткандыгы менен байланыштуу. Тажрыйбалуу айдоочулар көп учурда суук болуп, же чүпүрөктү менен кырка. Чынында, жылуулук гана кам көрүп эле келе бербейт деп да болот.

Бул кире стандарттык Меш кошумча радиатор элементти талап кылат. Тазаланды торпеда, бардык шлангдар жана кабелдерди өчүрүлөт негизги Радиаторду бузуп, жана аба менен камсыз кылуу бир бөлүгү кошумча Аналогдук белгиленет. Мисалы, сиз бара жылытуудан Радиаторду колдоно аласыз. талап кылынат максималдуу, арматуралар кырка.

Efficiency тюнинг

орнотуу Көбүрөөк тууралоо да электр насосту эске алуу менен мүмкүн болот кийин. Бул крандан кийимде жана үзгүлтүксүз куюуп жылыткыч көзөмөлүндө кошулду.

туура сакталган, сиз гана тиешелүү баскычын же бычак алып керек камтыйт. Both орнотулган радиатор элементи катар байланышкан. жандандырылган учурда, кошумча насостук, жүгүртүү көбөйөт жана эки батареялары аралап өтүп, ысык тосол, кемчиликсиз машиненин ички жылытуу. көчө абдан суук жана кыймылдаткыч тездик менен жылуулук жоготот болсо - жөн гана насосту өчүрүп. иш жүзүндө, мындай түзүмүн монтаждоону кийин да, минус отуз чөйрөнүн температурасынын шартында кабина жылуулук.

"Жейрен" Төмөндө радиатор өлчөмү көркөм болот.

Жакшы жактары жана жаман жактары

унаа блогунун Радиаторду алмаштыруу кийин "жейрен" аймактагы унаа пайдалануу жана климаттык өзгөчөлүктөрүн шарттарын карап чыгуу. Сары моделдери кымбатыраак, бирок алар тытып жана дат чыдамкайыраак болушат. Мындан сырткары, жылуулук тез жана температурасын сактоо болуп саналат

Алюминий айырмачылыктар температурасы эч кандай кокус өзгөрүүлөр жок мелүүн климаты үчүн ылайыктуу. ал жакшы катаал климаттык шарттары кошумча Радиатор жана насостун жардамы менен өзгөртүлгөн моделин колдонуу.

Каралып жаткан түйүн алмашуу четка жыйындысы боюнча камдоо керек, оперлер, аттиш, жаңы калкандарын, лом же бир аз бекемирээк.

айактоо

"Жейрен" Радиатор өз алдынча өтө оор алмаштырылган. ал кабинада жылуулук үчүн жооптуу болгондуктан, сайтка өз убагында тейлөө бурбай койбогула. агуусу биринчи белгиси же дизайнын кийип так белгилери аныкталган учурда, бул бөлүктөрүн алмаштырууну ишке ашыруу үчүн сунуш кылынат. Булардын баары изи менен, жумуш да үйрөнчүк автомобилист аял чечүү үчүн.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ky.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.