Ошагъан - Бул эмне?

Ошагъан - Крым жарым аралында үчүн эски аты. Ошентип, ал ушундай ат менен жашаган эл түшүмдүү аймагы бери аталган.

Грек кудайы Дионис качан анын тургундарына, бери, жарым аралынын эки букачар, айдалган эгин кеп жана белгилүү бренддерди болду (- букачар сөзү "Скорпион" чейин, иш күндөрү) кандай гана жакшы жазылган уламыш бар. Чынында, бренд, Tauris - бука, дыйканынын жер болуп саналат.

Бир аз тарыхы

Крым жарым аралы ар дайым улуу мамлекеттер үчүн азгырып келет. ар убакта Tauris ар башка элдерге абдан окшош жашаган замандын, гректер, сарматтардын, готторду жана көптөгөн башкалар. Ар бир эл жарым аралынын мүнөзүнө жана маданият алып келген өзгөчө бир нерсе болуп саналат.

ар дайым бийлик алмашуусу кылыч жана кан менен кетти. Invaders бош бири-бирине ордуна. Крым Египет, дининин, Русу таандык, кыпчактар автономдуу Крым каганаты болгон, Россия империясынын жана СССРдин бир бөлүгү болуп саналат. Көптөгөн кыйынчылыктар жеринен бул чакан, бирок кирешелүү бөлүгү жайгашкан башына. Ал эми Крым Орусияга өз ыктыяры менен кириши эмес, абдан ыраазы болуп, оор абалда өтүп жатат.

Орусиянын Крым: өнүгүү келечеги

Март 16, 2014 - Крым калкы үчүн абдан маанилүү күн. Бул түрү жок кайтаруу көз карашынан, артта - Украина жана ЕБ, мурун - Россия. жарым аралдын калкы Орусиянын үч түстүү желегинин астында жашап, анын эркин жана дээрлик 3 жыл билдирди.

Азыркы Tauris - тез туризм өнүгүп, жаңы жолдорду куруу, айыл чарба өндүрүшүн жандандыруу, электр тармактары жана суу менен жабдуу системаларын калыбына келтирүү.

Орусиянын Крым муктаждыктары үчүн бөлүнгөн каражаттар, нөл санын таасирин тийгизет. Менменсине долбоорлору жана жакын арада жер Түштүк Federal району өзгөртүп кошулуп таланттуу адистер.

кароосуз жылдар текке кеткен жок, жарым аралынын калыбына бардык багыттар боюнча жүрүп жатат. Жигердүүлүк Koktebel жылы Жүзүм жанданып, кайра Кеме "Zaliv", Орусиянын түштүк Крым үзгүлтүксүз электр энергиясы менен белгиленген.

болгону 300 аймакта ар кандай балык азыктарын өнүктүрүү боюнча долбоорлорду, ошондой эле, алардын ар бири өзүнчө бир окуя татыктуу.

Federal унаа жолунун "Tauris"

жаңы жол сыяктуу ири шаарларга жакын өтөт:

• Керч;
• Theodosius;
• Бишкек;
• Самсун;
• Бахчисарай;
• Мейн.

планга ылайык, жогорку ылдамдыктагы өзөк алар менен байланышып гана орто жол, айыл-кыштактарды таасир этпейт. Ошентип, долбоор "Tauris" боюнча Ялта жана Алушта учурдагы троллейбус линиясы боюнча федералдык жолдо кетип калат.

пландаштырылган жолу Крым курууга дагы бир жогорку долбоорго ээ болот - Керч көпүрө, ал темир жол өтмөгүндө же орто жолдордун бир бөлүгүн кесип жок эми.

жаңы төрт тилкелүү жолдун боюнча айдоо режимине bessvetofornoe камсыз кылынат, бүт узундугу жол түшчү жана башка көмөкчү объектилерди ондогон курулат.

курулуш убакыт

Бул зор долбоорду акыркы версия март 2017-жылдын акырына чейин эксперттик комитетин өтүүгө тийиш. Азыртадан эле, даярдоо Крымдын негизги жол артериядагы менен Керч көпүрөнү байланыштыра сайтында, иштейт.

бардык уруксат кийин курулуш буга чейин эле ага бекитилип берилген бардык мөөнөттөрдү сактоо менен толук күчүндө болот. "Тар" чыгаруу 1,5 жылдан кийин, курулуш аяктоо 2020-жылга белгиленген ишке киргизүү пландаштырылууда.

куруу этаптары

Долбоор "Tauris" биринчи этабы эки тилкелүү жол болот, жаңы жолдун багытын кайталайт. Кээ бир жерлерде Ремонт дуушар болот, башкалар башынан баштап курулган. Бул чечим ошондой эле жакын арада мындай планы бул мүмкүн болушунча тез ишке кирет да, трек кантип жасалган "Tauris". Krym заманбап жол-260 км, жаңы заманбап өткөрчү жана 140 км / саат ылдамдык менен жол алышат. Бул тыгын жана кээде маселени жүрүү убактысын кыскартуу чечет.

дизайнерлердин айтымында, жол "Taurida" капиталдык ремонттон өткөрүү жана кандайдыр бир салымдарды талап эмес, кийинки 40 жыл. жаш Кыртышы мурда колдонулган материалдардын бир топ кийим-чыдамкай болушу күтүлүүдө.

"Taurida" долбоорунун экинчи баскычы - дагы эки кичине бир үмүт учкуну. Бул акыркы чакырылышы мүмкүн эместей сезилген, бирок ушунчалык жөнөкөй. Биринчи эки мурда курулган, оорчулук экинчи этабында жылдын акырына карата абал боюнча, алар кээ бир ремонтко муктаж болушу мүмкүн экенин ушунчалык зор болуп, ал үчүнчү этап болуп калат.

акыркы тийүү зарыл базис курулушун болот. Расстояние по май өсүп, Тейлөө пункттарын, жол жээгиндеги ичъъ жана кемпингдерди куруу. жаңы унаа толугу менен узундугу LED чырактарды, эки тилкелүү бетон блоктору бөлүп жарык кылат. Тышкы тосмолонгон, а күтүлбөгөн жерден ачкан жаныбарлардын чыгып чуркап менен кагылышуудан качуу, ошондой эле туура эмес жерлерде көз өтүү мүмкүн эмес жасоого мүмкүндүк берет темир тор болот.

"Ошагъан" долбоору менен байланышкан маселелер

ар дайым, бул баллга дизайнерлердин куруу учурунда катышкан жергиликтүү тургундар менен жолугуп турабыз. Ал Сочи шаарында болуп, Крымда да бар. жаңы унаа жолунун кээ бир бөлүктөрү айылдарда жана шаарларда аркылуу өтөт, үйлөр сөзсүз аткаруу керек болот. Ээлери ордун төлөп берүүгө жана жаңы үй берем деп убада берген, бирок алардын ата-бабалары жашаган жерин, алар кантип элге түшүндүрүү калтыруу керек? Алардын каары түшүнүктүү.

Крымда туш болгон дагы бир көйгөй - жергиликтүү жөндөмдүү жумушчулар кескин жетишсиздиги. Ушундан улам, акча даярдоо бөлүгүнүн бөлүнгөн, бардык мөөнөттөр бөлүүгө мүмкүн эмес.

Ашыкча иш кагаздарын жүргүзүү биздин өлкөдө жаңы эмес, "бүтүп:" Ал да козголду. Ар кандай макулдашуулар, түзөтүүлөр, ар кандай денгээлдеги кол курулушун баштоо жайлатуучу. Бюрократия - балким, бир гана Крым эмес, эске алуу менен негизги көйгөйлөрдүн бири, бирок ошондой эле, бул жалпы эле Россияда.

федералдык жолунун ишке киргизүү менен "Taurida" Крым жарым аралынын бардык маанилүү калктуу менен жогорку ылдамдыктагы байланышы алат. Бул туризмди өнүктүрүүгө шарт түзөт, ошондой эле абдан Крым калкы өздөрүнүн өмүрүн көмөктөшөт.