Обзор Audi V8

колдонулган машиналар базар жолоочу бир чечим чыгарууга өтө татаал экенин да ар түрдүү болот. Кайсы унаа сатып? Эгер ишенимдүү, кубаттуу машина издеп жаткан болсо, Audi V8 - улуу тандоосу. Бул төрт-эшик, толук көлөмү, элиталык седан, Германияда 1988-жылдан 1993-жылга чейин жеткиликтүү. Ал колдонгон V8 кыймылдаткычын бир автоматтык менен бирге жана Quattro системасын куту. Audi V8 1994-жылы өндүрүштүн чыгып кабыл алынган.

Стандарттык өзгөчөлүктөрү унаалар бул капкагы 32, эки окуучу camshafts, V8 кыймылдаткычын (алюминийден жасалган), жана төрт-этабына, электрондук автоматтык берүүнү көзөмөлгө кирет. Бул Audi V8 жок дат басып, 10 жылдык кепилдик менен, тактоого болот тосмого бар экенин белгилей кетүү керек. Бул унаа атайын катар алдынкысы машинанын жогору болушу үчүн иштелип чыккан, ал тери орундардын жана белгилүү системасынын Audi Quattro бардык дөңгөлөк-диск, анын ичинде стандарттык жабдууларды, ошондой эле бир катар кымбат өзгөчөлүктөрүн камтыйт.

Audi V8 абдан мисалы, Mercedes-Benz жана BMW сыяктуу атаандаштары алмаштыруучу менен камсыз кылуу аркылуу компаниянын аброюн жакшыртуу.

Бул моделдин стили Audi 100 жана 200 окшошот, бирок, кийимде, бамперы жана Заттыбек, узак wheelbase дагы бир түрү, түшөрүн канаты бар, такыр башка ички үлгүсү тиркелет уникалдуу Решетки бар.

Audi V8 бир такталарды жана толушат менен жабдылган буйруган бир жамбашым менен желдетип камтыган жогорку тормоздук системасын камсыз стандарт катары акыга менен, диск бадалдуу алдыңкы жана арткы.

Мындан тышкары, ал бар:

• каршы уурулук сигнал;
• алдыңкы airbags (айдоочусу жана жүргүнчү тарабынан да);
• алдыңкы жана арткы курлары;
• коопсуздук PROCON-Ten;
• биринчи жардам көрсөтүү комплект (арткы орундукка койгучтарды + киргизилет);
• автоматтык эки аймак климатты көзөмөлдөө;
• ички жылытуу жана желдетүү системаларынын үчүн чыпкалап;
• электрондук круиз контролдоо;
• электрдик misting менен жылытылат күзгүлөр;
• электр терезелер;
• түстүү айнек;
• кызуу арткы терезе;
• сегиз-спикер музыка системасы;
• GSM уюлдук тел бир колу иштебей (алдыңкы орундардын ортосундагы койгучтарды + киргизилет) менен;
• жыгач кырка;
• электр алдыңкы орун;
• Электр бетки жана арткы орундарда жылытуу;
• алдыңкы жана арткы туманга.

Audi V8 унаанын ачык жогорку сапаттагы карабастан, зор сатуу ийгиликтүү болгон эмес. Ал Lexus LS400 эле убакта чыкты. көп жагынан, Audi V8 мындай Мерседес S-класс, анын атаандаштарынан ашып BMW 7-1 сериясы жана Jaguar XJ-Сериялар. Ошого карабастан, техниканын керемети (төрт дөңгөлөк пассионардык, даярдоо жана чакан, бирок кубаттуу кыймылдаткычы, круиздик контролдоо жана капталган орган) карабастан, ал таза эмес, ал эми өтө эле көзгө урунган долбоор эмес, керектөөчүлөрдүн көпчүлүк унаа Audi мурунку моделин жана баалуу эмес, окшош деп ойлошкон сатып, акча төлөп берүүгө аргасыз болот.

Бүгүн V8 - көптөгөн өлкөлөрдө сыйынуу унаа, көп учурда күчтүү, жакшы курулган унаасын сапатын, ишенимдүүлүгүн жана натыйжалуулугун ыраазы энтузиасттардын колунда.