Модели 21013 VAZ: өзгөчөлүктөрү, ички жана тышкы

учурда VAZ 21013 модель классикалык болгон эмес, бирок, ал учурда аны менен калды. Мунун баары, "бөлүн" түпкү "манжасы," жана "алтымыш эки" болуп саналат. унаа жыйын токтоп турган машина толук карап, жаралуу тарыхы жана анын ар кандай убакытта өнүктүрүүгө байкоо зарыл болмок. Албетте, ошол учурда Europe жана Японияда жасалган унаалар менен салыштырганда, "Penny" 30 жыл, балким, дагы да артта калды. Бирок, биринчи нерселер.

Унаа тарыхын түзүү

VAZ 21013 модель Италияда Бенито Муссолини менен фашист режимдин тушунда ишканаларга иштеген адистер тарабынан иштелип чыккан. айдоочулар жана металл сатып алуучулардын арасында абдан популярдуу машине - Тилекке каршы, бул италиялык унаа "Fiat 124" биздин "тыйынга" атасы болду. Баса, ал арзан, аны жакшы көрчү. эч кандай көйгөйлөр жок, темир менен жүктөшөт металлдын сыныктары жана акысыз маанайда болот. гана темир, ошондой эле унаанын өзүндө эмес.

Артка 1970-жылы ал СССР унаа өнөр Бул кереметти өндүрүлгөн газ куурунун, чуркап кетти. Италиялык дизайнерлер башында уюлдук газ бөлмөлөрдү карап иштеп жатканына карабастан, алар жай тургундар менен СССРдин жарандары үчүн машине алуу керек. VAZ-21013 ылдамдыгы мүнөздүү жарык жок. Ошол учурда, мотоцикл 300 км / саат ылдамдык менен өсө баштайт да, бул машина жогорку 148. Ошондой эле алгачкы жүз чейин, ал, бери дегенде, 18 секунд тездетүү үчүн зарыл болгон.

техникалык мүнөздөмөсү

кыймылдаткычтын машинага орнотулган дагы Муссолини ылайык иштелип чыккан деп саналат. Бул суук маалында бир меш мандат, айдаганы заттыбек, кезеги сигналдар бар. Ал, чынында эле, VAZ-21013 өзгөчөлүктөрдү тек гана элестете зар болот.

Мындан тышкары, алдыңкы диски бар диск Brakes. 70-жылдардын башында СССРдин өнөр өндүрүлгөн унаалар "Volga", салыштырмалуу болсо да, анда "Penny" тормоздук жагынан так артыкчылык эле. Бирок, кемчиликтер бар - эч кандай бийлик боштугу, ошондуктан тыгын бир саат сапарга кийин, эрксизден бул машине иштеп инженер эстей баштоо бар. Эгер сиз бул керемет Nazi режимине кызмат жарымы өз өмүрүн арнаган адам болчу эстеп кийин, ал машинадан арылуу керек болушу мүмкүн.

Exterior унаа

жалгыз модель 21013 WHA сатуу боюнча барып, ал өтө оор болуп кетет. Ошол окуя да запастык бөлүктөрдү байкалган: 70s жана 80 машине бир насос же муздак дене комплект мүмкүн болгон алуу үчүн. Ошондой болсо да, дене тезинен кийин эч ким менен "Penny" эмне үчүн баары бир, бир гана түстүү ар кандай эле билишкен эмес. Албетте, толук байлык бар эле - алар металл Chrome баш коюшту. Албетте, бул тез ёскён эмес, мазмунун өзгөртүп, бир аз болуп саналат.

Auto Германия кайра 41-чи жылы СССР салтанат менен кирүүгө аракет кылган, ядролук "BMW" карызга мүмкүн кемчиликсиз бир тегерек чырактары да, бар. , "Тыйын" арналган дизайнерлери эмне экенин билишчү эмес airbags, дене дизайн жогорку ылдамдыкта кыймылына тоскоол болорун, мисалы, тандап алган, ошондуктан. анда, балким, ойлогон эмес, шамал туннель инженерлер менен сыноо жөнүндө. Демек, дене да безеткинин бурулду. Бирок ал көп жийиркеничтүү көрүнүшү бар. Албетте, айдоочулар үчүн сырткы "тыйынга" негизги элементтер - бир тарак тилкесинде жана чатыр стойкага. Акыркысы, буга гана эмес, аэродинамика начарлашына, ошондой эле жогорулайт отунду керектөөбүздү.

унаа ички иштер

Балким, улуу-жээндерине айырмачылыктар "Fiat 1100" (1937-жылы өндүрүш башталгандан жылы) кабинада өтө көп эмес. VAZ 21013 модель италиялыктар менен камсыз болгон сүрөттөрдүн үчүн иштелип чыккан. ашыкча эч нерсе жок, баары жөнөкөй жана түшүнүктүү. Ошондуктан айдаганы тормозу, үч акпайт сакталган. Чын эле, бул баарына маанилүү нерсени көрүүгө болот, анткени бул, кызыктуу болот - унаанын ылдамдыгы, аны кубаттап, азыркы куюлган бензин суммасы. айдаганы Бирок, фабрика, эч нерседен кем болгон эмес - анын ичке РИМ. Ал эми руль диаметри кыйын башкара алуу, өтө чоң болот.

Ал эми "тыйынга" көп жакшыртуу ата-энеси аны айырмалап турган болду - "Fiat". Мисалы, салон алмашма. Ошол жылдары, албетте, мындай аныктама эле алдыңкы орундарда, мындай жол менен ал кабинада бир топ төшөк көрсөтүлөт деп айткан эмес. Ошол убакта баасы 3000-4000 сом болуп жатат узак жол Жигулинин-21013, (СССР) үчүн, ушундай ички абдан пайдалуу болуп калды. Көптөгөн айдоочу Төшөгүмдү кооздолгон жакшыртуу, бири - gearshift үчүн көрүнбөй жатат. Chic бул кичинекей үндөрдү ичинде immured жатат баткагы менен салыштырса болот, өзгөчө, эгерде бул сыпатын коюп жатат.

жыйынтыктоо

VAZ 21013 өзгөчөлүктөрү, алардын көбү унаалардын караганда кыйла начар болгон, ошондой эле ушул безеткинин пайда болуп жатканына карабастан, бул машина биздин тарыхтын бир бөлүгү болуп калды. Ал сүйүү жана жек көрүү мүмкүн эмес, ал эми 1988-жылга чейин, 18 жашка чыккан. Бирок, ал биздин зор ар бир жашаган жери жок болушу мүмкүн, бирок, эгерде ал СССР жаранынын статусун жогорулатуу үчүн канчалык көп, оо, акча чогултуп, аны сатып алып келет сатып алууга.

Ал мобилдүү болуп, үй-бүлөсү менен жайында популярдуу Black Sea курорттор барып же өлкөнүн бир сүйүктүү аялынын энесин алып келиши мүмкүн. Бирок негизгиси - бул калктын эркек тарабынан, гараждардын, чогулуп бир салт бар эле, мисалы, транспорт аркылуу. Анан машина, калыбына келип, бардык маанилүү окуялар, анын жашоосунда болгон, өз жана жалпы эле өлкө да.