Машине мыкты түрү бар. унаа жана жүк ташуучу негизги түрлөрү. унаа отундун түрлөрү

азыркы дүйнөдө жашоо каражаттарын ар кандай эле элестетип болбойт. Алар бардык жерде бизди курчоого алышат, дээрлик эч кандай өнөр транспорттук кызмат жок кыла албайт. унаасын кайсы түрүнө жараша, кыймыл жана транспорттук каражаттардын иштешине ар түрдүү болот.

транспорт негизги классификация

Бардык туристтик агенттер өз багытына жараша бөлүнөт. Биринчи категория - унаалар. Алар эл ташуу жана чакан жүк арналган. Бул типтеги өзгөчөлүгү - жүргүнчүлөр үчүн орундардын саны. Мындайча айтканда, алар тогуз (айдоочу), ашык эмес. Экинчи топ буюмдар каражаттарын камтыйт. Алардын милдети буюмдарын жана материалдар ар кандай, жана жабдууларды түрткү болуп саналат. транспорт он же андан көп жүргүнчү орун ушундай жүргүнчү (же троллейбус) менен аныкталат. кыймыл-транспорт каражаттарын бир категория бар. Негизинен эки алганга же үч-терши чийилген өзгөртүү болуп саналат (ал эми төрт дөңгөлөк ATV бар). Алар аз өлчөмдө болсо, салмагы 400 килограмм ашпайт. Трейлерлер өзүнчө категорияга киргизилген. Бул каражаттар негизинен мал (кээде эркектер) ташуу үчүн арналган тракторго, сүйрөп жатышат. унаасын кайсы түрү туура эмес, ага жүктөлгөн милдеттерди көз каранды.

Бир-көлөмү транспорт каражаттары

Бул категорияда бир мүнөздүү өзгөчөлүгү отсеги космоско бөлүү жоктугу болуп саналат. Бул, мисалы, унаа жүргүнчүлөрдү, жүктөрдү жана мотор бөлүмүнө байланыштуу болот. Бул учурда кыймылдаткычтарын дээрлик машинанын ичинде болот. Бул унаалардын негизги артыкчылыгы ички мейкиндик натыйжалуу пайдалануу болуп саналат. Ал жүргүнчү табылган органдын ушул түрү экенин белгилей кетүү керек, жана арабалар үчүн (мисалы, Smart). төмөнкүдөй өзгөртүүлөр менен айырмаланып турат. Унаа түрү Маршруткада салыштырмалуу чоң өлчөмү бар. Айырмалоочу өзгөчөлүгү - орундардын үчүнчү катарында. Бир аз кичирээк модель Маршруткада - kompaktven. көпчүлүк "чакан" өкүлү monocab - mikroven. Бул үчүнчү катарда орун жок, узундугу 4 м ашпайт. Бул өзгөртүү көбүрөөк популярдуулукка ээ экендигин белгилей кетүү керек. транспорт каражатын бул түрү чоң шаарлардын алек жолдорду жакшы жарайт.

эки томдук унаалар

жана Combi мотору - бул транспорт каражаттары бири-бирине, бөлүнгөн эки отсеги бөлүнөт. Өзгөртүүлөр, анын артыкчылыктарын жана олуттуу терс тарабын да бар. артыкчылыктары, ал багажды да чоң суммаларды ташуудан кабыл алууга мүмкүндүк берген чоң натыйжалуу аймагын камтыйт. Бирок унаа сооронуч Ошентип кыскарган. кабинада Мүмкүн жагымсыз жыттар, ызы-чуу арткы токтотуу. Өзгөчө кырдаалдар учурунда жүргүнчүлөргө жүктү учуроо коркунучу бар. эки томдук унаалардын Классикалык өкүлдөрү - Hatchback (liftbek), Блуебирд, джиптин жана стул. Араба магистралдык капкагы өзүнчө эшик болуп, ал бир кыйла тигинен жайгашкан. орундардын экинчи катарында Ошентип, багаж аянтын көбөйтүү, бүктөлгөн болот. унаалардын түрлөрүнүн кээ орундардын жабдылган жана үчүнчү катарында болуп саналат. Дагы кыска жана жеңил өзгөртүүлөр - Hatchback. Стул жумшак жогорку мүнөздөлгөн, мүлктүн ажыратыла эшик көз айнек (мис, УАЗ-469).

үч томдук унааларды өзгөртүү

унаалардын көпчүлүгү жалпы тобу, багажды жана жүргүнчүлөрдү үчүн отсек өткөрбөйт жана каражаты үчүн. Бул транспорттун түрү - кыйла коопсуз жана жайлуу болуп, бир машине сатып жатканда ой жүгүртүү маанилүү. бир ачык кагылышуу же арткы таасир, биринчи кезекте, же чемоданды же кыймылдаткыч отсек доо кеткен. ички башка үндөрдү угушу мүмкүн эмес (токтото туруу, тыкылдаткыла, кыймылдаткычтарындагы ызы-чуу болуп жатат, жана башкалар. П.). Мындан тышкары, жүк үчүн өзүнчө мейкиндиги аркылуу жүргүнчүлөрдү жүк чет жытты, бөлүктөрүн алмаштырууну (мис, дөңгөлөк) сезишпейт. кемчиликтер арасында кылгандары аз кыйын чоң өлчөмүн белгилей кетүүгө болот. Бул категорияда орган түрү менен седан, Кубок, араба, жүк ташуучу, лимузин чыгарышат.

унаа органдарынын түрлөрү (сүрөттөрү менен) үч томдук класс

жүргүнчүлөр үчүн орундардын бирине эки катардан жасалган төрт (эки) эшиктери бар - бир Седан айырмалануучу белгилери. Бул унаа кыйынчылыксыз 5 адамдарды кабыл алат. орундардын бир же эки катар катышуусунда эки эшик Кубок орган мүнөздөө үчүн. Көпчүлүк арткы отургуч каймана бери уячадагы элдин эки машине алат, көп. Кабрио тартма (же токтотууну) чатыр бар орган түрүн, деп атады. Бул өзгөртүүлөр коопсуздугу шектүү экенин белгилей кетүү керек. Convertibles ошондой эле өзүнүн көрүнүшү менен тартылган, бирок, албетте, иш жүзүндө жок. көп wheelbase, орун ашык эки сап болушу - лимузиндердин айырмалоочу белгилер болуп саналат. Бул машине - жүргүнчүлөр үчүн абдан жайлуу бири. Van, Пикап трак - өтө чоң жүк ташуучу бөлүм менен үлгү (жабык же ачык).

классификация транспорт

иш буюмдарын жана башка бир өлчөмгө жана башка мүнөздөмөлөрү жана милдеттерин ар кандай түрлөрүн ташуу үчүн машиналар. Жолдон Көп учурда 120-КНС жүк жооп берет. Алардын сыйымдуулугу болжол менен 20 тоннаны түзөт. Бул машиналар узак ташуу үчүн колдонулат. жогорку жүктер же багаж тараптар үчүн ыңгайлуу чиркегичтер "Yumba" болуп саналат. Алар бир аз чеги бар. Кээде өтө ыңгайлуу (мисалы, поддондорду колдонгондо) болушу мүмкүн. On-башкармалыгынын машина (баржалар, ачык аянттарда) жүктөрдү ар кандай ташуу үчүн арналган: курулуш материалдарын, түтүктөрдү, ар кандай жабдуулардын. жүк ташуучу мындай түрлөрү да бар: Транспорт (температурасы -25 ° С чейин болушу мүмкүн), машинанын жүгү кубаттуулугу 3, 5, 10, 15-т. тамак-аш жеткирүү үчүн директор колдонот. суюк жүк үчүн да атайын жүк ташуучу түрү бар - танкер. Бул ташылган материалдардын ар бир түрү үчүн, жүк ташуучу ылайыктуу түрү бар болот.

унаа кыймылдаткычтарынын негизги түрлөрү

машине негизги түзүмдүк бөлүгү - кыймылдаткыч. Ал бүткүл системасынын ишин камсыз кылат жана координаты ким ал. ар кандай түрлөрү бар унаа кыймылдаткычтарынын. Engine бензин сыяктуу күйүүчү иштеп күйүү. ал педалын тарабынан көзөмөлдөнөт. Injection кыймылдаткычтын күйүүчү май саюу аркылуу бир шланганы бар. Сиз күйүүчү чыгымдарда үнөмдөөгө келсе, азыркы тандашы керек. унаа кыймылдаткычтарынын карбюратор түрлөрү азыркы моделге колдонулган эмес. кычкылтек менен күйүүчү атайын аралашуусу аппарат ишке ашат комплекстүү мамиле жасайт. поршень, же дизелдик иштеши, кыймылдаткыч-бири менен аралаштырып, отун жагып жараяны болот. Натыйжада, мотор иштетилди.

Кантип тандап алган

Бардык мотор түрлөрү ишине өз нюанстары бар. Бул жүрүш Пистонс бир жагы капа алат, анткени Diesel, өтө тез барып, уруксат бербейт. Ал тургай, мындай кыймыл-суук аба ырайынан улам баштоо кыйынга турат, ал сапаттуу күйүүчү май куюу үчүн зарыл болот. бензин моторлордун ушундай көйгөйлөр жок. Бирок, шамдары бир көйгөй бар. Жакында эле бар жана гибриттик кыймылдаткычтары: аз электр кыймылдаткыч бензин жогорку которуулары боюнча чуркап ылдамдайт. Бул учурда, бул транспорт каражаттарын бир кыйла жетишпеген ремонттоону жана күтүүнү жогорку наркы болуп саналат. Ошондуктан, ал болсо кыймылдаткычтын тандоо түрү адам, транспорт баруучу муктаждыктарына жараша болот.

күздүн кандай түрлөрү бар

Милдеттүү элемент унаа тасушы бир дөңгөлөк болуп саналат. Ага жана жол ашуулар урматында сокку жумшартып. ой-ниетине жараша долбоорун бийликтин сасык буруп, башкарылган айдап-зорго, айырмалай. Айкалыштырылган түрү мурунку жолу катары кызмат кылат. Колдоо жетет да, аларды транспорт айлантууну кездешет аркылуу кууп жатат. бир классификация жана дөңгөлөк үлгүлөрү бар. Бул категорияда унаалар Ад бул түрлөрүн айырмалай айткан, диск, diskless. борбор менен байланыштыруучу элементи жана RIM алгачкы түрүндө Spokes болуп саналат. Алардын колдонуу чектелүү, бул түп көпчүлүк спорт үлгүсүндөгү унааларды көрүүгө болот. борбор жана байланыш бөлүгү менен diskless жетет. Алардын долбоор абдан жөнөкөй, жеңил салмагы, баасы да төмөн болот. Көпчүлүк учурда, алар жүк колдонулат. Бирок, унааларды негизги түрлөрү диск зорго бар.

Шиналардын, алардын түрлөрү жана пайдалануу

Сапат шиналар - абдан маанилүү (жана арзан эмес) унаа бөлүктөрүнүн бири. Алар тормоздук жараянына катышат жана коопсуздугу үчүн жоопкерчиликтүү болот. Алар бир катар талаптарды аткарууга тийиш. Биринчиден, жакшы камтууга камсыз кылуу үчүн, бир аз салмак бар, токтоо көз ирмем. Сапаттык колесо жакшы чоюлгуч касиетке ээ, ал бекем, бышык, узакка созулган эмес. өтүнмө боюнча жараша, унаа шиналарды мындай түрлөрүн бөлүп: жүк ташуучу унаалар. мөөр бир классификация бар: бөлмө, tubeless шиналар. өлчөмүнө жараша, ошондой эле чоң, орто өлчөмү, майда-өлчөмдө бөлүнөт. шиналар да үзгүлтүксүз, кенен, токтоолугу, sverhnizkoprofilnye, арка, pnevmokatki келет. Ал алардын үстүндөгү зор мааниге ээ жана үлгү болуп саналат. Бул учурда, сен этибизден төмөнкү түрлөрүн тандай аласыз: симметриялуу, багыттагы, симметриялуу схема. болгон шарттарга жараша унаа иштетилет, бөлүнүп жайкы шиналарды, кыш жана ар-сезон. Биринчи типтеги Tires кургак аба ырайы максималдуу кармап берет. Кышкы шиналарды, тайгак кар баскан жол болуп саналат. Ошондой эле, жалпы каучук жана территория резинадан Чыгарылган бар.

транспорт үчүн күйүүчү май

транспорт үчүн күйүүчү май негизги түрлөрү бензин, дизелдик күйүүчү май болот. мунай кайра иштетүү боюнча, кайра иштетүү курамы жана жарылуусунан туруктуулугуна көз каранды катуу отун алынган бензин аткаруу касиетин. Бул октан санына менен мүнөздөлөт. жогорку упай, жарылуу каршы туруктуу унаа отундун бул түрүн жазыла элек. бензин курамы да башкарган antidetonators болушу мүмкүн. Күйүүчү май сапаты каражаты, ошондой эле биргелешип иш түздөн-түз таасирин тийгизет. Бул бензин, суу, суу-эригич ликер, кислоталарды, жана башка механикалык аралашмасы камтыбашы керек белгилей кетүү керек. унаа отун дагы бир түрү - дизелдик - мунай иштетүүчү бир продукт. курамы бир cetane жана метил naphthalene камтыйт. өзүн-өзү Ignite дизелдик отун жөндөмдүүлүгү cetane номерин мүнөздөйт. анын натыйжалуулугун оптималдуу - 45 50 бирдик чейин. дизелдик отундун сапаты булут катары Мындай көз каранды пункту, filterability температурасы чек төгөм. курамы так күкүрттүн камтылышына көзөмөлдө болушу керек. Мындан ары бул жогорку дат кыймылдаткыч эскирүүнүн даражасы болуп саналат.

Күйүүчү май - газ

суюлтулган газ менен ээ негизги артыкчылыгы - аны таза эмес. эч кандай коргошун бар күйүүчү бул түрү күкүрттүн камтылышына, минималдуу, эч кандай башка аралашмалар. Демек, кыймылдаткыч бетер жонокой чуркап кочуш суммасы, депонирленүүчү көмүр өтө аз, анткени мындан ары уланат. Бул күйүүчү май бир аз мааниге ээ (бензин менен салыштырганда) экенин белгилей кетүү маанилүү. Ал тургай, суюлтулган газ боюнча гана башкарышат транспорттук моделдерин иштелип чыккан. Көп учурда бул машиналар иштеп жаткан бөлмөлөрдө колдонулат. Ошондой эле, бул күйүүчү май боюнча Айыл чарба машина ар кандай келет. Бул күйүүчү бул түрү боюнча машине айлантуу үчүн маселе эмес. Мындай иштердин наркы төмөн. Бирок, аны колдоно билүү жана бензин сактоо үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Машина газ, карга, төмөндөтүүчү-бууланткычтын үчүн белгиленет.

Кандай машина жакшы

транспорт каражатын тандап жатканда машиненин алдына коюп жаткан маселелерди жетекчиликке алуу керек. коопсуздук башкы маселе болсо, анда ал үч томдук машиналар үчүн баш тартуу үчүн жакшы. дизелдик кыймылдаткычтардын (күйүүчү май жагынан) бир кыйла үнөмдүү. чыгымдарды жана газ жабдуулар менен унаалар үчүн сак болгула. жүк ташуучу тандоо бул ашырылат деген көз-каранды. Аппаратынын транспорт, анын денеси жана кыймылдаткычы түрлөрү - мүнөздүү маалыматтар ар бир учурда эске алынат.