Кожоюну цилиндр жатат?

Clutch кыска мөөнөттүү күймө ажыратылган катары кызмат куту. Натыйжада, ал өткөрүп берүү диск шахтасынын күч бирдиги Torque берилиши токтотулат. Бул системасынын компоненттеринин ойнош камтыйт. Биз бүгүн жана биз сүйлөшөбүз алардын бири, чебер цилиндр болуп саналат.

бул эмне?

Бул механизм тияк-билиш үчүн амйактарын менен ыргытып болот бир аз чыгаруу болуп саналат. анын үстүнкү бөлүгү боюнча аны капкагы бар пластикалык танк жайгашкан. Бул жиптен салганга аркылуу дененин тиркелет. жешилүү чебер катышты бул механизми аркылуу атайын суюктук менен камсыз кылып жатат. темир бөлүктөрү жайгашкан поршень жакасы жана мөөрлөнүп бүтүшүнө шакеги Inside. Ошондой эле бул боюнча жазгы эс бар текшерүү капкагы. Бул өтө укугуна поршень кысылат. Бул бөлүктөрдүн жылытуу жайылтууда кийин, демек, системада суюктук бир жакка баруу керек. Мындай учурларда ал жаты оюктун тартып танк кирген аркылуу, атайын компенсирлөөчү ачуу бар жерде.

Кандайча жешилүү мастер цилиндр VAZ 2107?

Бул механизм сиз саткан аркылуу педалын басып, ар бир учурда ушунчалык иштелип чыккан, ал алдыга жылат. Ал эми поршень ачылышына жапканда - цилиндр көбөйүүдө басым. Ошентип, суюктук жумушчу жаты жана катуу силкти өчүрүп агат. педаль чыккан ушундай эле таасир гана тескери тартипте болот. Fluid кайра агып - клапандар ачылып, жаз кысылган жана негизги иш барабандан көчүп жатат. басым деңгээл кысуу жазгы күчүнө ылдый түшүп кетсе - биринчи бөлүгү жабык жана системага көбүрөөк басым пайда болот. Ал зарыл жана үлгү уруксат- боюнча жана механикалык бөлүгү жана диск.

педаль кескин бошотулган болсо, анда суюк толугу поршень артында толтура албайт. Андан кийин да жешилүү кожоюн цилиндр боштук пайда болот. бул суюктук пластикалык бак- тан поршень түз ачып айланма аркылуу агат. Ал поршень башына аркылуу өтөт жана жуулуп кийин бөлүгүндө туруп бүт мейкиндикти, толтурат. Суюк Ошентип, даярдыксыз этегинен жана жазгы пластик түртүп салат. бул нормадан көп болсо, анан дагы, бардык ашыкча кайра куюлган атайын акы тешик аркылуу өтөт.

Бул жешилүү мастер цилиндр VAZ чара болот. Жыйынтыктап айтканда, мен көз карандысыз механизмдерин иштен аныктоо мүмкүн болгон бир нече жолун көрсөтүп келет:

• Биринчиден, сиз сактагычындагы суюктуктун көлөмүн текшерип турушу керек. бул көрсөткүч тез жыгылып калса - бул поршень же кутусунда бир бузулушу.
• Экинчиден, ушул бөлүктүн ордуна сен тиш өзгөрүүлөрдүн учурунда тиштүү мүнөздүү үнүн сезип, учурда кабыл алынат.
• Үчүнчүдөн, жешилүү жаты алмаштыруу термелүүсү тарабынан өндүрүлгөн gearshift туткасын.