Кар аскерлери Russia

Унаа орус аскерлери (расмий кыскартылган AB орус куралдуу күчтөрүнүн) Кыргыз Республикасынын Куралдуу Күчтөрүн бирикмеси болуп саналат. Алар согуш жүргүзүү үчүн зарыл болгон кадрлар, транспорт, тамак-аш, күйүүчү май, ок-дарыларды жана башка материалдык-техникалык ресурстар менен ташуу үчүн арналган. Мындан тышкары, жарадар болгон, ооруп жана технология бошотуусунан үчүн унаа армиясы тарабынан колдонулат. Алар да өз транспорт жок, башка бирдиктери ашырат.

Орус аскерлери автоунаа түзүлүштөрдү, бөлүктөрдүн, мекемелердин жана башкаруу турат. Алар куралдуу күчтөрдүн, аралаш курал-жарак бөлүктөрүнүн жана мүнөзү структуралардын бөлүгү болуп калышы мүмкүн, куралдуу күчтөр же айрым бөлүктөрү жана унаа болот.

кыймылдаткыч күчтөрдүн тарыхы: соруп Russia

Биринчи жол командасы Россиянын империялык аскерлери 1906-жылы пайда болгон. Алар инженердик аскерлердин бир бөлүгү болгон. Бул заманбап avtobata боюнча прототиби болгон, алар эле. Төрт жылдан кийин, 29-майда, 1910, Санкт-Петербургда, биринчи окуу avtorota түзүлгөн. Бүгүнкү күндө, бул дата моторлоштурулган аскерлердин күнү катары белгиленет. Бир нече айдан кийин машине Башкы штабынын башкы башкармалыгынын аскердик байланыш бөлүмүнүн кызматын түзгөн. кабыл алуу пландаштырылган биринчи кезектеги avtoroty, 1911-жылы жазында келип, андан кийин биринчи ирет расасына ташуучу транспорт уюштурулган. кийинки жылы, унаалар текшерилет.

Биринчи дүйнөлүк согуш

согушка чейин, 1914-жылы орус аскерлери 418 менен куралданган беш avtorot санап жүктөрдү жана 259 жүргүнчү унааларды турган. алар аз санда болсо да, ошондой эле жийиркеничтүү жол транспорт бул согушта негизги ролду ойноду. автоунаа аскерлердин натыйжасында өздөрүн далилдей алышкан эмес. Алар аскердик жүктөрдү, жарадар персонал, ошондой эле көчүп машина-курал жана артиллериялык пунктка жеткирүү үчүн пайдаланылган. Ошол эле учурда, транспорт соот кийген баштады. Ошентип, биринчи ок өтпөс унаалар көрүнгөн. Орус армиясы 400 бирдик бар эле, алар майданда согушкан 50 broneotryadov чейин кыскарган. аскер-октябрда доорунан-жылдын башында, 22 avtoroty туура он транспорт бирдик, бар эле.

СССР доору: Civil War

Жарандык согуш маалында Motor-унаа көп колдонулат. Демек, баш оона 1918-жылы Эл Комиссарлар боюнча жарым унаалар аскердик органдарына өткөрүп берилген атайын токтом кабыл алган. Жылдын акырына карата Кызыл Армия төрт унаалар турат, ал эми 1920-жылы - жети жарым киши. башка аскерлердин өткөрүлүп берилген, ал эми алардын ичинен кээ бирлери, жол экипаждар. Толуктоо паркы улам утушкан кетти. Бул колу негизги максаты алыс аралыктарга жана кадрларды тез арада берүү үчүн жүк ташып бараткан эле. Мындан тышкары, көп учурда унааларды курал минип - курал жана машина менен курал. Мындан тышкары, транспорт бир санитардык жана радио байланыш үчүн кызматкерлери катары колдонулган.

Кызыл Армия: Экинчи дүйнөлүк согуштун алдында

Кызыл Армиянын-жылы согуш бүткөндөн кийин эскилиги жеткен унааларды актуалдаштыруу баштайт. аскерлер барган биринчи ички унаа, - Amo F-15 жүк ташуучу. Ошол эле учурда ар бир аскер округу үчүн каралган окутуу (беш компаниялардын курамында) жана отряддардын түзө башташат. 1933-жылы дүйнөдөгү биринчи мобилдик байланышты, механикалык камтууга болгон бардык куралдарды жана техникаларды болуп алгачкы механикалык денесин жараткан. эки жүз унаалардагы абалы боюнча ага берилди. Ал эми, 1936, Кызыл Армиянын бөлүгү катары төрт ушундай орган түзүлдү.

өнөр жай төңкөрүш

жаш СССР мамлекеттик тездик менен, башка бардык нерселер сыяктуу эле, өнөр өткөн эски калыбына келтирилди жана жаңы унаа н ‰ курду. Amo актуалдаштыруу жана техникалык базасы жана комбинаты өзүнүн өзгөртүлгөндөн кийин. Сталин, үч тонналык жүк эдипкен-5 өндүрөт. Ошол эле учурда жаңы Батя өсүмдүк өстүрүүнүн polutorok легендарлуу ГАЗ-АА-башталат. кызматы аларды башкарууну жакшыртуу тышкары, заманбап техникасы менен жабдылган унаа аскерлердин Натыйжада. Башында алар башкы Аскердик Engineering 1924-жылы башкаруу GVIU Кызыл Армиянын менен камсыз кылуу боюнча аскердик-техникалык башкаруу айландырылат, жана 1929-жылы Коргоо элдик комиссариатынын motorization жана механикалаштыруу кызматына жаратылган баш ийген жок. 1935-жылы дагы бир кайра бар UMM Armored төрагалыгы жана 1939-жылы - Башкы Armored байланышта.

улуу Ата Мекендик согуш

автоунаа аскерлердин өнүгүүсүндөгү жаңы этабы Улуу Ата-Мекендик согуш болду. өндүрүштүк чөйрөнүн тез өзгөрүү, согушка өсүп динамизми, ал мүмкүн болушунча тез арада аскер көп байлык өлчөмү жана кызматкерлери катары өткөрүп берүү үчүн зарыл болгон. Бардык бул автоунаа аскерлердин санын жана уюмдун дагы кемчиликсиз түрдө көбөйтүү зарыл. Натыйжада, 1941-жылы июлда, Кызыл Армиянын арт төмөн турат Road башкаруу, жараткан. Мындай бөлүнүүчүлүк бардык тараптан органдары тарабынан түзүлөт. Ушул мезгил ичинде Кызыл Армиянын жана транспорт каражаттарынын саны 272.600 бирдик түзгөн. Алар унаалар ГАЗ-61 жана ГАЗ-M1, ошондой эле транспорт жана ГАЗ-АА жана ГАЗ-AAA ГАЗ-М.М., эдипкен-6 эдипкен-5 негизинде атайын транспорт каражаттары эле негизделген. согуш автоунаа аскер-жылдын биринчи айында аскер оор жабыр тарткан, жана материалдык бөлүгүндө. бул зыяндардын айрымдары экономика тармактарынын жабдуу тартуу менен жабылат, ал эми бир бөлүгү - улам жаңы өндүрүү үчүн эмес, тескерисинче, улам өлкөнүн өнөр жай аймактарынын жалпы өндүрүштүн басып төмөн болгон. Андан тышкары, сатып алуу жана отряддарынын чет камсыз жабдууларды натыйжасында болуп өткөн. Мындан тышкары, олжо көп кыймыл-транспорт колдонулуп келген (1942-жылдан 1943-жылга чейинки мезгилге, Кызыл Армия бир 123.000 унаалар басып). Мунун баары олуттуу аскерий мүмкүнчүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берди. Ошол замат аскер аскердик иш аяктагандан кийин, 33 пайызы карызга-ижара жабдуулар болгон жерде, дагы 664 миллион транспорт каражаттарын, ошондой эле 10 пайызы - олжо. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, мамлекеттик сыйлыктар менен сыйланышты avtobata согушкерлеринин саны он, көптөгөн - СССРдин Баатыры наамы.

согуштан кийинки мезгил

Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин, аралдын аты атайын жактардын, анын ичинде аскер төрт дөңгөлөк түзмөгү жүк, жабдуу бир маселе болуп калды. Бул жагынан алып караганда, аягында карантиндик-жылдан бери СССР өнөр чийилген платформа 6x6 эдипкен-151 болгон аскердик унаалар, чыга баштаган. 1953-жылы, өсүмдүк Моргун өндүрүү саптары биринчи ЗИЛ-157 жана ЗИЛ-164 барып, А. өсүмдүк ГАЗ-53 өндүрүүнү башталат. Алтымышынчы жылдардын ичинде - ХХ кылымдын жетимишинчи, мотор инженердик жаңы түрлөрү менен аскерлерин жабдуу боюнча иш. Демек, кызмат үчүн УАЗ-469, Урал 375 келет, ГАЗ-66, ЗИЛ-131. 1975-жылы СССРдин аскер машине кызматы Сүйлөшкөндө дээрлик ошол замат "avtobat" деп ат коюшкан, бул жаратылган. Ошол эле жылы аскерлер Кама Automobile комбинатынын биринчи өкүлдөрүн кабыл алды - КамАЗ-5310.

ооган согушу

аскерлердин аскердик чыр-транспорт техникаларынын башында кырк аскери он мотор кайтарылышы жасады. Ошондуктан, түрдөгү транспорт кирген жол мамычаларга, менен жеткирүү (элүү бирдик) жана тейлөө каражаттарын (он даана). Мындан тышкары, алар түзгөн жана муздаткычтар. кыймыл күндүзү гана саат ичинде жүзөгө ашырылат. мамычалар BMP, бибер жана ZSU жан сакчылардын башчысы. Ооганстан аскердик иш учурунда avtobatom көп мүлк, анын жалпы салмагы он миллион тоннадан ашуун түзгөн жеткирилет. 1987-жылы дагы бир кайра бар, автоунаа аскерлери Борбордук Жол жана жол Коргоо министрлигинин департаменти (TSADU) ылайык кыймылдайт. Алар бир топ тармакталган түзүлүшкө ээ. Азыр аскерлердин ар кандай түрлөрүнүн, аскер бөлүктөрүнүн аскер жана аскердик жүктөрдү ташууну камсыз кылуу үчүн, алардын бир бөлүгүн кабыл алды. дайынсыз, аскер жана борбордук буйругу бар кыйла ыкчам жана стратегиялык масштабдуу өзгөчө болот автоунаа бригадага бойынша жүзөгө күчтүү каражат.

жаңы жолу

2000-жылы, Кыргыз Республикасынын Коргоо министринин буйругу менен күнү аскердик автомобилист аял белгиленген. Бул майрам бүткүл өлкө боюнча avtobatov аскер белгиленет. Санкт-Петербург, Россия жана башка орус шаарларына унаа куттуктоо аскер-жылы 29-майда болот. Бул тууралуу бүгүн, айдоочу аскерлер, алардын жакындары жана буйругу ыраазычылык сөздөрүн ук +. Мындан тышкары, аскер автомобилист эркек күнү Russian Federation avtobate кызмат камдык органдарынын кызматкерлерин жана ардагерлерин куттуктады чечтим. 2010-жылы, жүз жыл аскердик колу. менен жолугушууга өз убагында көргөзмө Bronnitsy (Moscow облусу). Бул заманбап даана avtobata менен кызмат азыркы унаалар, тапшырды.

кызматы же avtobate үчүн кыйын болот беле?

Бүгүнкү күндө көптөгөн кадрларды кызматка алыш үчүн, адатта, алардын көбү кандайдыр бир жол менен башка аскердик түзүлүштөрдүн караганда таба. Бирок, эч кандай жакшы Мекен карыз avtobate берүү үчүн, кээде башка аскерлерди караганда алда канча татаал. аскердик колонналарына айланып тез-тез өткөрүп берүү ар бир эмес, күч-кайрат берет, мындан тышкары, бул машина катышып, куралдуу күчтөрдүн башкы багыты, тиркелет кайсы экенин эске алуу керек. Мисалы, avtobat инженердик аскерлердин бир бөлүгү катары туруктуу Геллеспонт бекеттерине катышат, бул өтө татаал милдет болуп саналат.

Анткени унаа аскерлердин атайын мектептин жөн гана бар эмес, унаа аскер кызматкерлерин даярдоо, аскердик техникалык мектеп жана академиялар жүзөгө ашырылат. Мындан тышкары, алты жарандык жогорку окуу Россия бар , аскер башкармалыгы бул багытта адистешкен.

Орус эмблема автоунаа аскерлери жана башка атрибутика

аскерлердин мындай түрү - айкалышкан курал. Декада төбөсүндөгү жана логотип табы жана моторлуу аскерлери бар. Ушул беренеде каралган Сүрөт бул сыпаттарын көрсөтөт. кыймылдаткыч күчтөрүнүн Flag Сент-Джордж скотч менен түзүлгөн тырмакча-логотиби менен жазылган кара желек жана ураан: "Маркетинг аскерлер дайыма таштоого даяр болуп саналат."