Кандай машине башка бөлүктөрү менен КУШТАРБЕК орду сенсорлор менен иштешүү үчүн?

катары жашайлы сенсор Мындай маалымат КУШТАРБЕК, мотору бар болсо, биринде иштеген транспорт негизги элемент деп атоого болот. Бул типтеги сенсор башкы милдети, күйүүчү май көзөмөл, от алдыруу системасы боюнча отун-суу ресурстарын жана мезгилдештирүү болуп саналат. Бул мындай маалымат бир ийгиликсиздик дуушар болсо, анда эмне үчүн, машина жөн гана "кошуу" мүмкүн эмес, жана мотор ишке киргизилген эмес. Андан тышкары, кыймыл сенсору отундун бөлүштүрүүнү жөнгө ордуна, мотору ишин синхрондоштуруу уланып жатканда, кыймылдаткыч ылдамдык айдоочусу маалымдайт. Мындай сенсорлор ар түрдүү, алар биринчи кезекте ар кандай негиздери, башкача айтканда, бардык иш, модели жана машинанын техникалык өзгөчөлүктөрү көз каранды.

көбүнчө - тыянак (же магниттик) донордук КУШТАРБЕК. улам ал айланасында пайда болгондугуна байланыштуу иш- магнит талаасынын бир тиш мезгилдештирүү менен кызматташат (демек, аты-жөнү механизм). сенсор бул түрү, ошондой эле унаа түрткү ылдамдыктагы көрсөткүч сенсор көптөгөн айдоочулар тарабынан колдонулат. Бул абдан чыдамкай, пайдалануу үчүн жөнөкөй эмес, сырткы жагдайлар таасир этпейт. сенсор экинчи түрү - Hall таасири, анын иши, ошондой эле магнит талаасынын менен тиш өз ара негизделген. Бул сенсор көбүнчө индикатор катары колдонулат алдыруу таратуучуга. Кыйла өнүккөн жана сенсор салыштырмалуу жаңы түрү - оптикалык эмес ишин өзгөртүп негизинде жарык агымы бир чыңалуу Тамырдын салып.

абалын билүүгө, аны кандай болбосун, көп зым аркылуу райондук коллегиянын үчүн орнотулган. Ал, адатта, кайсы бир башка унаа сенсор эле тарам жазыла элек. Ошондуктан, орун алган көйгөйлөр, аны эч ким күчөп керек менен келип чыгат. Бирок, эгерде бул механизм зарыл магнит талаасын пайда кыла алмак эмес, анткени КУШТАРБЕК сенсор монтаждоону, 1 алардын ортосундагы тиштүү блок 1,5 миллиметр ажырым калтыруу керек, ошентип, абалы үндү иш эмес экенин белгилей кетүү керек.

Зыянга КУШТАРБЕК орду сенсор ремонттон үйрөнчүк тарабынан көрүлгөн болсо (жана тетиктерин ката жабыр) мүмкүн. Ошондой эле ийгиликсиз иш токтоп калат, тиштерин жана сенсор ортосундагы ажырым, ичине бөтөн объекттерди кирүүсү мүмкүн себеп болуп саналат. жаңы бири менен бул бөлүгүн алмаштыруу менен ондоп койсо болот. ар дайым эле каалаган убакта орнотулган болот сенсор, бир бош желек көтөрүп кымбат болуп жатат.

орду сенсор унаада кызмат ала аныктоо үчүн алдыга жылдыруу үчүн, жөн гана Ohm метр аны туташтырып, каршылык өлчөө керек. анын аткаруу 800 900 чейин OHMS ар кандай болсо, анда бул механизм табигый нерсе. Болбосо, мындай сенсор жөн иштей албай жатат, ал эми ар бир айдоочу дароо сигналды көрүшөт. Эреже катары, жөнөтүүчү ката коду башкаруу системасы Санитардык-жылы чот 35 же 19 катары көрсөтүлөт.