Иш поезд өткөргөн: жакшы жана жаман жактары

оор, бирок кызыктуу кесип - Work баруучудан үйрөтөт. баруучудан иш - көп бала ушундай бир түш көрөт. Эмне менен алексиз кыялдуулугун жана элести салышкан. Албетте, ар бир адам поезд дирижеру жөнүндө өздөрүнүн баштапкы окуяны таба аласыз.

Бул абал да жогорку билимге ээ болгон эмес, ар бир жашы жеткен жаран болушу мүмкүн үчүн колдонулат. Бул кызыктуу жана татаал караганда бул кесип эмне, мындан ары да талкууланат.

Бир ээ болушу керек болгон сапаттар

баруучудан жумушка барып, кээ бир жеке сапаттарга ээ маанилүү:

• жоопкерчилик жогорку чара.
• Тактыктын.
• Ишбилгилиги билими тобу менен иштөө үчүн.
• чечимдерди кабыл алуу мүмкүнчүлүгү.
• долбоорлоо документтеринде кам.
• маалымат көп жаттап мүмкүнчүлүгү.
• Дене туруктуулук.
• новатордук чечимдерди окуучулар кабыл алуу.

Артыкчылыктары жана кесиптин кемчиликтери

дирижёр, бардык адистиктер эле, артыкчылыктары жана кемчиликтери бар. артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:

• коомдогу nuzhnost кесибинин аталышы;
• бекем поезд жогорку эмгек акы;
• эч бир жаш курактык чеги;
• төлөмдөрүнүн ар.

кесиптин Outs болуп төмөнкүлөр саналат:

• өмүр "күздүн";
• жолдо мертинүүгө;
• адамдардын ар кандай түрлөрү менен камсыз кылуу менен шартталган психологиялык стресс;
• жоопкерчилиги;
• ишин өтүү;
• учурда бир аз эс алуу үчүн;
• эски унаалардын жабдууларды төмөн деңгээл.

Кайда жана кантип үйрөнүү

сынак поезд дирижёрдун жөнүндө билүү үчүн, ал жакынкы полиция бекети менен байланышуу керек.

жүргүнчүлөрдү кампасы менен алектенген тейлөө унаалар, жүзөгө ашырган кадрларды даярдоо. түзмөк документтери менен Адам ресурстарын бөлүмүнө кайрылса болот. Адатта, зарыл болгон документтердин тизмеси төмөнкүлөрдү камтыйт:

• паспорту;
• күбөлүк же диплом;
• эмгек китепчеси;
• Сиз дароо жазып алат билдирүүдө.

Документтерди кабыл алуу кадрлар же башкаруучунун кызматкер менен жумушка орношкону дайындалган кийин. берген маегинде, ал эч кандай жаман адаттардан менен ачык, күлүп адамды көрсөтүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Эгер таасир жана талапкерлигин бекиткен бере алган жок болсо, өтүнмө ээсине окутууга багытталган.

Даярдоо поезд өткөргөн бир дем алыш күндөрү иштебейт, күн сайын, толук 8-сааттык күнү жүзөгө ашырылат үч ай, изилдөө созулат. Тренинг аяктагандан кийин, сынактар өткөрүлөт. Биринчиден, техникалык иш. Ошондо дирижер практикага келечектеги усулдук окуу - бир квалификациялуу кызматкери менен тандем биринчи каттамы үчүн. учуу студент бардык иш-чараларды жолу жазылган күндөлүк, сактайт. Бул окуу борборунда турган жеринде берилүүгө тийиш. жыйынтыктоочу сынак билеты сапардан кийин. үчтөн ашык пунктка баалоо боюнча экзамен алуу мамлекеттик жазылган окуучу болуп эсептелет.

Тренинг аяктагандан кийин иштеткичи Албетте аяктагандыгы тууралуу күбөлүктөр берилген. Мындан тышкары, жумуш андан медициналык экспертиза жана саламаттык сактоо китептер келип түшкөн өтүшүн, ошондой эле, жумуш менен камсыз кылуу үчүн күбөлөндүрүүнү талап кылат. Бардык документтер Адам ресурстарын бөлүмүнө берилет.

мансап этаптары

Ошол замат окутуу тартиби дирижеру кийин үчүнчү квалификация классты жазыла элек. Алардын төрт. алгачкы эки - тазалагычтар жүргүнчү поезд. үчүнчү, төртүнчү - дирижерлорго. Төртүнчү окутуу кийин жеткиликтүү болот. Бул жол, адатта, иш иштелген поезд.

поезддин баруучу поезд жетекчиси катарында аркылуу кымбатташы мүмкүн. Бул, жогорку билим берүү жана окутуу курстары башчы үчүн. кийин бир аз төмөн бригадирден - механикалык поезд, бирок, бул кызмат үчүн гана болуп саналат.

менеджер өзгөрүшүнө да ушундай этап мансап бар, бекетинин башчысы.

баштоо

Тренинг аяктагандан кийин, дирижер жумушка алууга даяр. Ал таза, тыкан күткөнүбүз керек өзгөчө, берилген. Сүрөт анын поезд өткөргөн көрсөтөт.

жумуш кезмети башында бир бригадир өчүргүчтөр жаратат. Explorer ал үчүн кандай багыт артыкчылык сурап калышы мүмкүн. Балким, эске алууга умтулуу, бирок бул милдеттүү эмес.

Рейсы болуп төмөнкүлөр саналат:

• узун (24 сааттан ашык);
• жергиликтүү (12 сааттын ичинде).

Жанакорган кызмат тартиби - 10 жумушчу күн, андан кийин 10 күн дем алыш. узак аралыкка-жылы поезддер качып санын күндөрдүн саны менен аныкталат расписаниеси.

кетиши учаар алдында зарыл болгон документтер дирижёрдун окуп жана учууга даяр текшерилет сессияны пландаштырып жаткан. пландоо жыйыны отчет кутулоо командаларынын, жүрүм-туруму боюнча чогулуштарды зарыл жазууларды таба аласыз, кол талап кылынат.

Чек араны рейсы, дирижер паспорт керек.

пландаштыруу Жолугушууда дирижер ал иштеши керек турган унаага жүктөлгөн. Бир жолу анын машинеси менен, дирижер бар жылыштарга, үйүнө барып иштеген кызматкерге жооп берет. унаасын текшерүү жүзөгө ашырылат. Ар бир майда-дирижер бүт машине үчүн жеке жоопкерчилик тартат, анткени, эске алынат.

Андан сырткары, ал машина денгээлде талап болсо, төшөк буласынан жайылтуу менен алектенип жатат. Ошондо суусундуктар жана таттууларды алат.

Атап айтканда саатта алып баруучу конууга башталат. Бул жерде ал көрсөтмөлөргө ылайык катуу иш үчүн маанилүү болуп саналат. жүргүнчүлөр нааразы болсо, чектелүү акыл-насаат, анткени, аларды тосуп чыгып, мүмкүн эмес.

маршруту менен мамиле Ошондой эле улуу сак болушу керек. дирижёр менен аткарууга бардык пайыздык айкын жана жоопкерчиликтүү болууга, айып үчүн берилген чыгармага кандайдыр бир ката үчүн.

дирижер милдети

өткөргөн иш эки линиясын камтыйт. Биринчиси - бул жүргүнчүсү менен кызмат операция болуп саналат. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• Билеттер каттоо;
• жууркан-бириникине берүү;
• чай жана башка ичимдиктер жана соода кылууга;
• чай Титандын температураны сактоо;
• төшөнчү толтуруу жүргүнчүлөрдү көмөк көрсөтүү;
• отургузгандан / учууда учурунда жардам.

унаа тейлөө менен байланышкан милдеттерин экинчи аймагы. Өткөргүч анын машинесине жүктөлгөн сырткы жана ички тазалыгын камсыз кылат. Күнүнө эки жолу машина тазалоо суу жасалат, төрт - дааратканада. таштандыны алып кетүү. бекетинде поезд келгенден кийин алып баруучу темир жол, кеме көмүр поезд тырмай берет.
Кышкы өткөргөн Араба муз менен тазаланып жана кайнак суу дааратканасы жана Жуунгучту колдонуп ээрисин. Алардын милдеттери унаада керектүү температураны камтыйт жана сактоо.

аны (тамак-аш, төшөнчү, бардык жабдуулар иштөө), ошондой эле машина бардык кырсыктардын жана зыяндын ордун тапшырган мүлк үчүн өткөргүч материалдык жоопкерчилик.

Эмгек акы

эмгек акы өткөргөн иштеген сааттардын санына жараша болот. Бир айлык чен 176 саатка белгиленген. Андан тышкары чендерди, сыйлыктар жана башка препараттарды тийиши мүмкүн. Орточо алганда, дирижер айына 10 000 25 000 рублге чейин иштеп табат. Кышында, орточо эмгек акысы - 15 000, жайкысын - 25 000 руб.

айына 55 000 рублге чейин алууну башкаруу, ошондой эле ошол кызматкерлери бар, бирок, бул эреже эмес, тескерисинче өзгөчө болуп саналат.

пайдасы

Эмгек акы аз жана жумуш жогорку жүгү карабастан, көптөгөн темир иштеп барып калышат. Бул, биринчи кезекте, албетте, ар бир сыймыктуу дирижер узак поездди жана Узатуучулардын бар менен байланыштуу.

Аларга төмөнкүлөр кирет:

• участкасында жашаган жерге жакын үчүн топтолуусун эркин жеткирүү;
• жылдык жеъилдик поезд өзү жана эки учуна эки жашы жете элек балдар үчүн жол кире;
• жол бир тегерек на.

союз албаган сыйлык дарыланууга жолдомо берүү, ошондой эле балдар үчүн конушка билет. Guides атайын темир ооруканаларда акысыз медициналык жардам алышат. оор кырдаалдарда, компания кызматкердин дарылоо үчүн кун төлөй албайт.

Ар бир беш жыл, тандалган жолунда берилгендик үчүн жакшы сыйлык каралган. Алар 3-4 айлык эмгек акысы болушу мүмкүн.

пенсия үчүн 20 же андан да көп жылдар зымдардын иштеп чыккандан кийин, ошондой эле темир жол транспорту менен артыкчылыктуу жүрүү укугуна ээ.

Сен дагы эле поезддин дирижеру ишине кызыкдар болсо, анда жумуш ар дайым ачык болуп, биз каалаган үчүн гана керек.