Из 56 - каада-салттарды үчүн алым

Из-49 өсүшү, ошондой эле конкурска Чита сакып унаалар бардык ядролук кайрылуу катары өндүрүштүк дараметин жогорулатуу үчүн жагымдуу шарттар түзүлгөн. Талдоо адистер бул модель ал кыйла өркүндөтүүгө муктаж экенин көрсөттү.

Бирок, жаңы ишканасын куруу үчүн ал абдан кымбат болгондуктан, мүмкүн эмес эле. Демек, компания жетекчилиги заманбап Motorcycle түзүү үчүн болгон моделдердин негизинде кабыл алынган. Ошол эле учурда жогорку технологиялык чечимдерди колдонушат жана өнүккөн технологиялык деъгээлде Ола өсүмдүктөрдү алып, ИЖ-49 дизайнын өзгөртүүгө жакшы ыкмалардан деп эсептешкен. Бул Из-56 түзүү четтетүү болот.

чындык эрте "50 жаштан экенин дизайнерлер, инженерлер өсүмдүктөр коюлуп жана дилетанттар, спорттук сот - жакшыртуу боюнча бардык өнүгүп жаткан талаш СССР маршруткалар. Алар дүйнө мотор өнөр жайы тынымсыз аракет кылып жатканын көрдүм, себеби, бул, чет өлкөгө болгон адамдардын өзгөчө тынчсызданып жана чет өлкөлүк компаниялардын алдынкы технологиялардын менен жолугушту сырткары дубал бузгучтарды мажбур заманбап бирдик.

Бирок, СССР доорунда техникалык-экономикалык пландаштыруу боюнча өндүрүштү кайра калыбына келтирүү мүмкүн эмес эле. Билимкени өндүрүү туруктуу өсүштү колдоо азыктарынын сапатын акырындап өсүшү менен биригүү моделдерди колдонуу мүмкүн. Мындай мамиле түзүү Из-56 алып келген.

Бул эски Иж-49 заманбап, башкача айтканда, биз бир бренд жаңы унаа алды. Бул жакшыртуу менен гана мүмкүн болгон мотоцикл бирдиги жана өндүрүш жараянын өзгөрүп. Борбордук Дизайн "Ижмаш" бюросу тарабынан ишке ашырылган макети дизайн өзгөртүүлөр тууралуу ИЖ-56 койду өндүрүү боюнча негизги басым.
Ошентип, дизайнерлер жука курчалган Түтүктөрдүн бир даярдоо куруу үчүн extruded маанайын өзгөрткөн. Бирок, бул Из-56 гана иштеп чыгуу өзгөрүүлөр жүргүзүлгөн. Анын ордуна эски чыгаруу технологиясы түздөн-түз негиз салып боюнча ачакей колдоно баштаган ашыкча басым. октун, түйүндөр, Пистонс жана устунга өндүрүү үчүн да атайын семинар курду. Түтүктүү алкакты үчүн, жаңы технологияларды өздөштүрүп, өзүнчө бөлмөдө менен жабдылган.

1956-жылы Чолпон-комбинатында жаңы машинанын долбоорлоо ишин аяктады. Бул мотоцикл Иж-56 түзүлдү керек. Front бөлүгү - канаты, дөңгөлөк, рулу жана айры - алар Иж-49 болуп кетип, бир аз өзгөрдү.

1956-жылы биз жаңы заттар сериялык өндүрүшүн баштаган. Эки жылдын ичинде ал Из-49 менен бирге өндүргөн. 10 июля, 1960 миллиондон машина жараткан. Ушул жайда, өсүмдүк адистердин көпчүлүгү сыйлык Enea алды. болжолдуу эсеп боюнча, бул жолу Из-56 өндүрүштүк чет өлкөдө 700гө жакын нускада басылып чыккан маршруткалар. кээ бир өзгөртүүлөрдү киргизүү "планета" чыгара баштады.

Ошол жылдары окуясы боюнча кайра карап чыгып, Из-56 өндүрүү үчүн комбинатынын атагын алып ядролук биринчи белгиси деп билем ", планеталарды." Көптөгөн окуялар жана куруу 50s бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган. Бул эмгеги болуп саналат, албетте, убакыт дизайнерлери. Сиз так "элүү алтынчы" өндүрүштүк ядролук жалпы тизмегинин негизги шилтеме айтып бере алышат.