"ИЖ-49" (мотоцикл): өзгөчөлүктөр, баа, сын-пикирлер жана сүрөттөр

"ИЖ-49" - 1951-жылдан 1958-жылга чейинки мезгилге "Ижмаш" чыгарган төшөлгөн жолдор үчүн орто класстын байк. Жөн гана курсор 507.603 эки алганга машиналар тараган. "ИЖ-49" катары - узак тарыхы бар байк, бир музейде өткөн көргөзмөсү Олдтаймеры Vladivostok болуп калды. Примор крайындагы Exhibit космоско тирүү көрсөтүлөт гана жай эмес. Легендарлуу эки алганга машиналардын классикалык саптары Россия, Санкт-Петербург, Рига жана Минскиде тапса болот. бир мотоцикл бар эле, анда Региондор, санап мүмкүн эмес, чынында, мурдагы СССРдин аймагында бир чоң бөлүгү.

баян

Улуу Ата-Мекендик согуштун талкалады Германия четтетүү макулдашуулар машиналар мотоцикл фабрика Город Ош Kraft майдан алкагында (DKW) кабыл алынган кийин. иш-аракеттер ири масштабдуу болгон, СССР бүт өндүрүш линиясы туруп, бир кезде СССРдин инженерлер уникалдуу Германиянын жабдуулар менен эмне кылуу керек экенин билген эмес. Акыр-аягы, ал Чита бардык техникалык каражаттарды, комбинатын "Ижмаш" жиберүүнү чечишти.

жөнгө салуу бир нече жыл өткөндөн кийин, ошондой эле сыноо модель DKW NZ 350 ачык эле бошотуп: Германдык жабдуулар абдан жемиштүү болуп саналат. Factory адистер жол мотоцикл орто класс өндүрүүнүн технологиялык линиясын даярдай баштаган. Enthusiasts СССР avtomotoproma ички мүнөздөмөлөрүнүн өзгөчө көчүрмөсүн түзүүгө аракет кылган. Бирок, немис жабдууларды эптеп Германиянын технологияларын сактоо үчүн эксперттерди аргасыз.

Start-релиз

1951-жылы, ал сериялык өндүрүш моделин ишке "ИЖ-49", - Германиянын экспертиза негизинде түзүлгөн Motorcycle. жалпы эле машина аяктагандан жети жыл катары менен ийгиликтүү болду, ал кенен атакка ээ болду. 49 "Из" мыкты аткаруу менен мотоцикл, 1958-жылы рынокто тартып кайтарылып алынган, анда ядролук бир жаңы муун өндүрүүнү баштады жылдан бери - ". Из-56" Андан көп өтпөй, токтоп 49 акыркы.

узак убакыт бою, "ИЖ-49" рыногунда үстөмдүк жаткандыгы менен мүнөздөлөт. Анын мураскору, 56, ийгиликтүү болгон эмес. Мындан тышкары, жаңы байк катуу иштелип чыккан жана түзмө-түз чексиз кайра токтоп калды.

Feature мотоцикл "ИЖ-49"

Өлчөмү жана салмагы параметрлери:

• 2120 мм - дл узундугу;
• 980 мм - бийиктиги;
• 770 мм - туурасы; кургак салмагы - 150 кг;
• толук жабдууларды салмагы - 165 кг;
• Maximum жүк кубаттуулугу - 160 кг.

Айдоо мүнөздөмөлөрү:

• максималдуу пайыздык чен, жүргүнчүлөрдү жок - 90 км / ч;
• унаа менен жонуп боюнча туркиш - 170-180 км;
• Немандын тереңдик - 300 мм;
• күйүүчү май, жол кыймылы учурунда - 100 км, күнүнө 4,5 литр;
• Системасын каршы тормоздук , эки күздүн барабан механизмдери -
• алдыңкы айрылышына, гидротехникалык тёмёндёшъ менен жазгы телескоптук;
• арткы асма маятник, жаз, гидротехникалык амортизатор;
• мунай жуунуп жаткан көп кошкучу;
• берүү - төрт буту туташтыргыч ылдамдыгы менен жөнөтүү;
• шина көлөмү - 3,25 / 19 ";
• катышта ролик тизмегинин жардамы менен арткы машине айдоо 2.33.

машина

• Engine "ИЖ-49" эки тактылуу, бир-цилиндр;
• Болду - 85 мм;
• цилиндр диаметри - 72 мм;
• цилиндр көлөмү - 346 кубометрди түзгөн. см;
• кысуу катышы - 5,8;
• эң жогорку бийлик - 4000 Аян боюнча / мин 11,5 Ч.
• майлоо системасы - 1:25 Нускасы-мотору үчүн өлчөмдө күйүүчү май аралашмасы;
• абаны муздатуу.

кыймылдаткычтын дизайн, ал кандайдыр бир кырдаалда иш алып баруунун берет: бирдиги ийкемдүү жана туруктуу иштеп жатат.

Motor Картер "Из-49" арткы бөлүгүндө муунактуу толгом үчүн муунактуу камеранын алдында жайгашкан эки узунунан экиге турган бөлүгү, - куту. Начало уютуу жана кезметтин дүлөй кыймылдаткычы сол жагында бир огу бар.

шасси

Телескоптук айры, адатта, канаты, минип бар деп аталат коргоочу калкан менен айкалышкан ченегич кабелдик жана алдыңкы пассионардык жыштык. рулду жогорку комплекстүү менен парабола чырактары жайгаштырылат алдыруу өтүү жана ченегич. Ошондой эле электр энергиясы менен камсыз кылуу болуп жаткан өзгөрүүлөргө учурунда туура жооп эки жарык, кызыл, жашыл, бар. "ИЖ-49" - батареяны талап кылбаган мотоцикл, бүт райондук бир Magneto менен иштейт болот.

сол жана оң да 35 градус чегинде жолду багытта. чъ таяк, бийиктиги такталуучу жана Motorcyclist өсүшүн эске алуу менен негизги болуп саналат. күйүүчү май куюлган оң тарабы дубалга кол менен жылдыруучу дүлөй ылдамдыгы кошулду, камдык кабыкты. курч өзгөртүүнүн эки жолу бирдей, мотоцикл айдоочу өздөрү үчүн абдан ылайыктуу тандайт.

орун

49 "Из" болгондуктан - байк, анын орун жайлуу сапарга арналган, ээр аймак абдан чоң болгон, беттуу бетин, жүгүн алып минип булактарды жакшы кудай жалгап касиеттери, бир табак менен кыйла алышып азайтуу тездетүүгө эмес. бирдей жана ошол эле көрсөткүчтөр менен арткы жүргүнчү мандат айрым байкер жөнүндө, бирок көлөмү кичирээк. Башка учурларда кадимки көбүк тосмосун түзүлгөн, кара кездеме менен капталган.

Кээ бир ээлери Достор менен тез-тез чаптап татып арткы орун тылат жана үй-жайлуу сезишет. дайыма арткы орундукка кыдырып бала үчүн, төраганын, ошондой эле биз жөнүндө, артка керек, бирок ал күчтүү болушу керек. материалдык металл бар бөлүмгө 8-10 миллиметр болуп кызмат кыла алат. Бир нече өскөн базага бурчу жана үстүнө колдоо ролун ойнойт горизонталдык Ырларымды жаратат.

Албетте, жүргүнчү орундуу бойго отура үчүн кызык бала орду, эгерде зарыл болсо, салынуучу болушу керек. арткы уюштуруу Чыгарылган белгилениши мүмкүн, бардык ээсинин чыгармачылык мамиле көз каранды.

сейрек балл

Motorcycle "ИЖ-49" (сүрөттөр, баракта көрсөтүлгөн бардык атак көрсөтүп) - эзелки замандардан бери эле бир назик машина, жана унаа каражаттарын топтоо көркүнө болот. Модели рыногунда дээрлик жок. Эгер көчүрмөсүн таба албаса, анда ал көп учурда калыбына келтирүү мүмкүн эмес. Motorcycle "ИЖ-49", азыр үч миӊ долларды келгенде бул баа эки алганга уялдырып көптөгөн күйөрмандары түш көрөт.

"Из-49" үчүн көпчүлүк учурда тюнинг бул элестин ээсин жактыруусуна ээ болуу үчүн, аны өзгөртүүгө караганда Юристанбек калыбына келтирүү үчүн жакшы бул классынын машина катары колдонулган эмес. мыкты сыйлык ээси чебер Motorcycle калыбына "ИЖ-49" деген. Сүрөт машина, экинчи өмүр тукумдар үчүн эс алууга болот.

сын-пикир

өндүрүштүн жети жыл аралыгында, "ИЖ-49" болгон өзгөрүүлөрдүн өкчөмө таш тагдыры мотоцикл. Бул модель тартипке долбоор иштеп, кереги жок буюмдарды жоюлган. Бирок, ар дайым 49 ишенимдүүлүгүнүн жана бекемдигинин үлгүсү болуп келген бар, унаа капиталдык ремонттоо эле көп жылдар бою кызмат кылган. Бул доор өттүбү? ээлеринин пикирлер бир катар өзгөчөлүктөр оң болчу.