Заманбап унаа менен W-түрү кыймылдаткыч

заманбап автоунаа өнөр жай абдан өнүккөн багыттарынын бири болуп саналат, ал эми ар дайым транспорт жана унаа кыймылдаткыч жакшыртуу үлгүлөрү кыймылдаткычы дээрлик бардык түрүнөн машиналардын бир катар менен керектөөчүлөрдү камсыз кылат.

дээрлик бардык дүйнөнүн алдынкы өндүрүшчүлөргө өндүрүлгөн азыркы учурда унаалар да колдонулган кыймылдаткычтарынын популярдуу түрлөрүнүн бири, жана кыйгач жана маркасындагы бир W-түрү кыймылдаткычы болуп саналат.

анын жайгашуусунда W түрүндөгү кыймылдаткыч органдын аэродинамикалык касиеттери боюнча алгылыктуу таасир этет машине, трассанын уячадагы бийиктигин азайтууга мүмкүнчүлүк берет.

Азыркы W түрүндөгү кыймылдаткыч негизинен күчтүү унаа моделдери мингени айтылат. Чынында эле, көпчүлүк учурда, мотору бул түрү алты-цилиндр элестетет дегенде бошотулат. алты-жаты тышкары, жогорку күркүрөө жана максималдуу күч баалуулуктарды алуу мүмкүнчүлүгүн берген, унаалар Хугонун жана он-цилиндр кыймылдаткычтарынын минип.

W оюк кыймылдаткычтары бензинге жана дизелдик бөлүнөт, дизелдик кыймылдаткычтардын момент жана төмөн кыйла жогору мааниге ээ отунду керектөөнү бензин түрү моторлор.

дизелдик кыймылдаткычтардын башында, бир кыйла жогорку баада бар экендигине карабастан, бул бийлик бирдик толук анткени кыймылдаткыч көрүнүү ашыкча менен транспорт каражатын көпкө учурунда күйүүчү май үчүн материалдык чыгымдардын сактоо менен жабылат болот, алардын баасын актоо.

бул түрүнө көпчүлүк бензин кыймылдаткычы менен түздөн-түз күйүүчү май инжектордук системасы колдонулат ар бир цилиндр олуттуу отун үнөмдөөгө алууга мүмкүндүк берет, өз өзүнчө шланганы минип кылынган. Мындан тышкары, Afterburner күйүүчү май системалары орнотулган мындан ары экономика жигердүү түрү системалары үчүн күйүүчү 5% чейин сактоого болот.

жараша бензиндик кыймылдаткычтардын жана дизелдик алардын кесиптештери бир же эки турбиналары менен жабдылган болушу мүмкүн, ошондой эле аткаруу жогорулатуу үчүн кысуу катышы, көбөйтүү мүмкүн кыймылдаткыч күчү 25-40 пайызга.

Бирок W түрүндөгү кыймылдаткыч - бул жогорку баа диапазонуна жайгашкан ГЭСтин бул түрү менен бардык машинелер бар кыймылдаткычтарынын классикалык тарам машиналарга салыштырмалуу экенин, күч бөлүгүн колдоо үчүн өтө оор жана кымбат болуп саналат.

V-эгиз күчтүү олен колдонулган кыймылдаткыч, жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа бизнес-класс, бизнес-класс жана спорттук унаа тез айдагандыгы бир эстен кеткис таасир өндүрөт.

акыркы W-түрү чебер кыймылы шаар режиминде саякатта жүргөндө олуттуу керектөөнү кыскартуу заманбап гибрид ГЭСтин, колдонулуп келүүдө да чындык да белгилей кетүү.