ЭКУ: ал кайда жана кандай болот?

Бул макалада, мисалы, отуруп эле түзмөк тууралуу билебиз. бул машина керек, эмне үчүн бул эмнени билдирет жана эмне үчүн? Азыр биз туура алууга аракет кылышат. Акыркы жылдары биз да күйүүчү май бир тетиктер менен жүзөгө ашырылат турган өндүрүш машиналардын, чыгып кетти. Бүгүнкү күндө бардык машиналар мажбурлап системалары менен жабдылган. Алардын иши деле турбайт, ал эми ката көп ыктымалдыгы. Атап айтканда, бир сенсор бошотулган болсо, анда кыймылдаткыч туура иштей баштайт.

Кантип башкаруу бирдигин жатат?

Бул түзмөк "мээ" деп аталат. Ал чындык, бул "ой жүгүртүү" кара куту кыймылдаткыч ар кандай түрдөгү иштеши керек эле. Бул ар бир экинчи мотор көзөмөлдөө ондогон параметрлерин жүзөгө ашырат бензин менен аралашманын аба оптималдуу пайыздык тандайт. Ачат жана ичинен күймө бөлмөгө берилген күйүүчү май өндүрөт өз убагында,-жылы шланганы жабылат. Бул кимдир бирөө сыяктуу тез ойлонууга мүмкүн деп күмөн башкаруу бирдиги. ага байланыштуу гана эмес, сезүүчү да кошкучтарды. Мисалы, ошол эле негизде, ошондой эле ылымдаш контролдоо жана башкалар. толугу менен иштөө ылайык карап үчүн, шайманга дизайнын карап чыгуусу керек. Бирок, негизинен ЭКУ райондук макалада көрсөтүлгөн.

Ички компьютер түзмөк

Бул microcontroller негизделген. Бул турган киргизүү жана чыгаруу портторун байланыш бардык кошкучтарды жана сенсор жүргүзүлөт жазыла элек. акыркы арасында жүрүп, аба агымын баа бир тууралуу айтып кетишим керек. Анын мисалы, электрондук башкаруу бирдигине сигналдар менен камсыз кылуу кандай талкууланат жөнүндө. Бардык сенсорлор киргизүү портторуна же атайын аркылуу байланышкан чыңалуу ажыраткычтардын же OS эле күчөткүчтөр. Бул күчөткүч микросхемалардын же FET боюнча баскычтардан. жогорулайт, алардын жардамы менен сенсорлордун деңгээл киргизүү билдирип турат. Ал эми, оо, порттор контролду жүзөгө ашыруу үчүн зарыл болуп саналат. Бул ар кандай унаалар менен ЭКУ Pinout ар кандай экенин белгилей кетүү керек. Ошондуктан, "Лада" менен "Chevrolet" мээлерин колдонууга олуттуу гашыгым ийгиликтүү күмөн. Мисалы, отмокторду жана алар менен байланышы бар. Бирок, мунун баары жөнөкөй эмес, microcontroller чыгаруу порт гана алсыз жүгүн башкара аласыз. Башка сөз менен айтканда, ага Injector чөлмөгү түздөн-түз байланыштуу мүмкүн эмес. Ошондуктан, атайын жамаат FET алардын ортосунда түзүлгөн. Алар силер канча эсе текшерүүчүлөрдөн тартып сигнал жогорулатууга мүмкүнчүлүк берет. Алар Дарлингтон чогулуш деп аталат.

алгоритми

Бирок, эч ким компоненти microcontroller иштей албайт, - алгоритм жок. Көзүнөн бул тандоо өкчөмө таш менен дарактын катары көрсөтүлүшү мүмкүн. Бул электрондук мээсин жооп керек баарын "маселелер" кошулган. Мисалы, эгер КУШТАРБЕК айлануу жыштыгы 2000 жарадар р / мүн жана кычкылтек өтө төмөн болуп, аба агымы өсөт. Мындай учурда, мотордун болушуна эмне өбөлгө түзөт? Microcontroller замат маселени чечүү үчүн алгоритмин жалпылоо, бул суроолордун баарына жооп берет. Анан агымы кадимки абалына кыймылдаткычы, натыйжада чыгуу төшөлүшү добуш чыгарат. Бул ЭКУ жабдык башка нерсе эмес.

Кайда Бажы орнотуу керек?

Бул бардык ийне транспорт орнотулган. аны менен бирге, талдоо жана жайгашкан сенсорлор келип чыккан бардык маалыматты чогултуу үчүн Ички күйүүчү кыймылдаткычы. Тилекке каршы, кээде электрондук башкаруу блогу албаса. Ошондуктан, аны алмаштыруу керек. электрондук бирдигин алып салуу менен байланышкан ремонтторун өткөрүү мурун, электр тармагы толугу менен транспорт каражатын ажыратуу керек. Бул үчүн батарейка терс терминал ажыратуу. Бул электр схемасында кокусунан кыска схемаларды алдын алууга жардам берет. да убактылуу Эскертүү кыска райондук жонокой айрым компоненттеринин статусунан өндүрүүнү каардантып, айрыкча, башкаруу бөлүгүндө жарым, бир нечеден. Белгилей кетсек, бул жерде Бажы. Биринчи "Лада Калина" тууралуу, мисалы, радиатор мешке астында түздөн-түз жайгашкан. Ал эми бир литрдей башкаруу бирдиги заматта жалмап кеткен.

электрондук башкаруу бирдигинин алып салуу

Биз бир машина 2107-жылдын мыкты үлгү алып келсе, ECU аны (ал эмне, сен билген) жүргүнчүнүн footwell аймагында, панелдин астында жайгашкан. бул аппаратты алып салуу үчүн ыңгайлуу болушу үчүн, төөнөгүч уячадагы түз текчени, алып салуу керек. Бул үчүн, parprizu аны камсыз Кызылорда бурап керек. электрондук башкаруу бирдигинин мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу үчүн, кашаа бөлө да керек, бул боюнча бириккен, Мүдүр жана жабдуу боюнча иштер жүргүзүлүүдө. Эми сиз электрондук блокторун зымдары өчүрө аласыз. унаа органына эки бурама аркылуу орган белгиленген. "10" үчүн негизги жардам келгенде, гайканы жана контролдоо бөлүмүнө толугу менен алып бурап. Ошол эле, толугу менен алынып кыймылдаткычтарды көзөмөлдөө бирдиги, аны алмаштыруу же калыбына келтирүү үчүн даяр. бир жаңы түзмөккө орнотуу тескери тартипте жүзөгө ашырылат.

диагноз сенсорлор

Мисал туура май инжектордук боюнча каралышы керек бүт өзгөчөлүктөрүн эсепке DMRV маанилүү элементи болуп саналат ички VAZ, карап көрөлү. Белгилүү болгондой, бул аппаратка келип түшкөн бардык маалыматтарды бүт кыймылдаткычы ишин таасирин тийгизет. Чечүүчү ЭКУ камтылган, же тескерисинче, бир катар маанилүү параметрлер коюп турган Күйүүчү май картасы болуп саналат. Атап айтканда, аба жана отундун көлөмү carburetion, кыймылдаткыч ылдамдык жана мотор жүк үчүн жантык берилген. Бул аппарат менен алмаштырууну жүзөгө ашырууга чейин, ал аз диагностика өткөрүү керек. Алгачкы текшерүү шарттуу multimeter аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн. Менен бул чыңалуу Наркы текшерүү керек сенсор терминалдардан бар.

Бул үчүн, розеткадан сууруп салууну аны. Multimeter чыңалуу өлчөө ишке ашырылып жаткан бир абалда аныкталган. Терс коргошун күймө массасынын байланыштуу. от алдыруу чыңалуу өлчөө сенсор бара сайгычтын бешинчи алуу боюнча жүзөгө ашырылат менен. Ссылка упайлар 12 VOLTS турган наркы боюнча сакталууга тийиш. күчтүү четтөө бар болсо, анда кыймылдаткыч Бажы же сенсор бүлүнгөн электр зымдарын туура иштебегени бар. Төртүнчү өндүрүшүнүн 5 Озум болушу керек. Бул наркынан олуттуу өзгөрүү бар болсо, бул үчүн да себеп зым бузуу же аны башкаруу бирдигинин жаткан жокпу.

аба агымы сенсор алмаштыруу - кыймылдаткычы жана компүтер туруктуу иш

Эми сиз эсептөө жөнүндө билебиз. Ал эмне болгон, эмне үчүн билүү керек. Бул туура иштешине таасирин тийгизиши ченегич аспап тууралуу бир аз айтып берүүгө убакыт келди. сенсорго алмаштыруу өтө жөнөкөй болуп саналат. бир шилт Screwdriver колдонуп, бул үчүн, шланганы тиркелген туураланып, алсыратат. аба чыгуусу жүзөгө ашырылат ары атуу жең. Андан кийин: "10" ачкыч жасаган тоосунун эки Кызылорда алып салуу зарыл MAF сенсор аба чыпка түз. Андан кийин, сенсор толугу менен жок болот. тескери тартипте бирдигин орнотуу. Эгер тазалоо үчүн сенсорго жок болсо, анда, жуугуч спиралынын иштөөгө аракет эмес, өз колу же башка объекттер менен ага тийбегиле. Ал гана платина зым бетине бир суюктук чачуу берди.

жыйынтыктоо

Сиз эсептөө машиналары жөнүндө аз билишет. Сага эмне болду, албетте, түшүнүктүү. эмне үчүн ал машине керек - да. электрондук бөлүмдүн гана эмес, абалына мониторинг жүргүзүү үчүн аракет кылып, бирок сенсорлордон жана кошкучтарды да. Алар эч кандай көйгөй жок экенин, кемчиликсиз абалда болушу керек.