Жылуулук машиналары. жылуулук моторлордун түрлөрү

Жылуулук кыймылдаткыч - отун энергиясын пайдалануу аркылуу иштейт машина. машина сыяктуу мотор иштеп жатат, айлантат жылуулук энергиясын механикалык жана температура наркы боюнча жайылтуу зат көз каранды тиешелүү.

Биринчи жылуулук кыймылдаткычы Рим империясынын пайда болду. Бул буу боюнча иштеп жаткан тышкы күймө турбинасы жазыла элек. Бирок улам көркөм аз, ойлоп иштелип чыккан эмес. прогресс, ал эч кандай таасир эткен жана унутулуп калган. Кийинчерээк, Кытай бир багынганын замбирек жана багынганын ракета бар эле. Бул салыштырмалуу жөнөкөй шайман болгон. майдалап ракета кыймылдаткыч ысык болгон жок механиканын көз карашынан алып караганда, ал эми материалдык жактан жылуулук кыймылдаткычы болуп саналат. Азыртадан эле 17-кылымда, окумуштуулар порошок курал негизинде жылуулук машинасын ойлоп чыгарганга аракет кылып келишет.

жылуулук моторлордун түрлөрү

жылуулук тышкы күймө кыймылдаткычты:

1. Стерлинг кыймылдаткыч - газ же суюктук жумушчу орто турган жылуулук түзмөк чектелген аймактарда өтүнүч жасайт. Бул аппарат жумушчу суюктуктун мезгил-мезгили менен муздатуу жана жылытуу негизделген. Бул органдын жумушчу көлөмүн качан пайда болгон энергия алынган эле. Стерлинг кыймылдаткыч кандайдыр бир жылуулук булагы менен иштейт болот.

2. Steam каражаттары. Алардын негизги артыкчылыгы - бул таасир эткен эмес, жөнөкөй жана мыкты жолдор сапаттары болуп саналат. Демек, куту жок кылууга болот. Бул буу машинасын жетишсиз бийликти берүү төмөн revs боюнча Ички күйүүчү кыймылдаткычы пайдалуу салыштырылат. Ушул себептен улам, буу машинасын жыйын бир жолдор мотору катары колдонулат. Кемчиликтери: төмөн натыйжалуулугу төмөнкү ылдамдыгы дайыма суу агымы менен күйүүчү майдын баасы, улуу салмак. буу кыймылдаткычын чейин гана мотор болгон. Бирок, алар күйүүчү майдын көп жана кышкысын ызгаар талап кылат. Андан кийин, алар акырындык менен тыгыз, жогорку натыйжалуулугун, колдонуларын жана натыйжалуулугун бар мотору, ичтен күйүүчү поршендик кыймылдаткычтар, буу турбиналарды жана газ, алмаштырылган.

күйүү кыймылдаткычтарынын Heat:

1. ICE (чечмеленет Ички күйүүчү кыймылдаткычы) - иштеп жаткан, күйүп жаткан отундун бир бөлүгү механикалык энергия айландырылат бир мотор. ичтен күйүүчү поршендик кыймылдаткычтар жумушчу аралашманы даярдоо ыкмасы (карбюратор, дизелдик кыймылдаткычтардын) энергетикалык кайра түрү (турбинасынын айкалыштырып, поршень жана жалкоолук) тарабынан, алымсыз айлампасынын (эки жана төрт тактылуу) отун түрүнө (газ жана суюк) бири-биринен айырмаланат. биринчи ичинен күймө кыймылдаткычты ойлоп E. Ленуар тарабынан 1860-жылы иштелип чыккан. Ушул себептен улам, бул мотор да төрт тактылуу деп аталган иш цикл, төрт соккулары турат. Учурда, бул мотор унаалар кездешет.

2. кабылдоочу күймө. Мисалы, бир электрдик жылуулук түйүнү базалык жана жогорку режимде иштеп турган. кыймылдаткычы бул түрү салыштырмалуу жөнөкөй жана ар кандай болушу мүмкүн. Анын ордуна Пистонс атайын бөлмөгө айлантып айланма колдонулган. ал жайгашкан тосмо жана каражаттары, жана Шамдын. төрт тактылуу кыймыл-даткыч үлгүсүнүн бул түрү менен аткарылат качан. бир кабылдоочу Ички күйүүчү кыймылдаткычы-жылы арзан күйүүчү май колдоно аласыз. Ошондой эле, иш жүзүндө толкундар, арзан жана коопсуз поршень жылуулук системалары караганда өндүрүү түзөт.

3. Ракета жана учак жылуулук каражаттары. бул түзмөктөрдүн өзөгү шуруптун тарабынан жаратылган эмес жол бербесин, ал эми аткаруу менен газдарга кыймылдаткычы. аба жок космосто сугарып түзө алат. катуу, суюк же гибриди) бар.

Ал эми акыркы түрчөлөрү - бир turboprop жылуулук каражаттары. энергия түзүү буроо байланыштуу жана газдардын таасири менен пайда болот.