Жесты регулятор: негизги кызмат орду жана чечмелөө

Акыркы учурларда, жол чырактар сейрек кесилишинде орнотулган кийин, алар мезгил-мезгили менен имараттан алып чыгып келип, жөнгө салуучу болушу жолдо, албетте, бир маселе катары каралып келген. Бара-бара өзгөрүп, техникалык жабдууларды жакшыртуу, жана убакыт үч түстүү диспетчерлер ири кесилиштеринде менен колундагы таяк менен бир кишини түртүп чыккандан кийин келди көрүнгөн. Сиз эч качан эч ким билбейт ... Бирок эмне чейин, жол контролеру жоруктарга, аны эстеп жакшы.

Кээ бир учурларда, бул кесилишинде жол башкарган кишини көрө мүмкүн

кесилишинде укук негизги себептеринин бири - бул жол жеңил бузулган. Өсүмдүктөрдүн кыймылын жөнгө салуунун техникалык жабдууларды жаңы жана кемчиликсиз болбосун, алар кээде албай турган себептерден улам, ар түрдүү болушу мүмкүн. Бул жол кырсыгы боюнча жабыркагандар абдан жарык болуп калганда, ал эми табигый кырсыктар, ал эми ким бир аз болушу мүмкүн экенин билет. Бул атайылап анык эмес жарандарга зыян келтириши мүмкүн. Бул жол чырактарынын аткарылбаган таралган учурлар болуп саналат. Ошондой эле, кезексиз кыйроолор катталган жок, бирок алар жеке мүнөзгө ээ.

Ошентип, бир кесилишинде жол көзөмөлдөп турган пайда Жол жарык уланта турган эч нерсе, олуттуу жол кырсыгынын кесепетинен улам болушу мүмкүн. Кээ бир учурларда, сиз кыймылдын атайын режимдин негизги кесилиштеринде комплексин түзүү керек болгондо (ойноп же маданий иш-чараларды өткөрүүдө, жогорку тобокелдик жүктөлгөн чет элдик өкүлдөр же поездди унаалар) жөнгө салуучу, ошондой эле жер кесилишинде, аны ээлейт. МАИ участкаларда инспекторлорунун көзөмөлү астында ушул мезгилде болуп айдоочулары, жол чырактарынын жөнүндө унутууга жана жол контролеру ишараттар бурушубуз керек.

Ким маанилүү: жол жарыгы же жол контроллери?

Көп учурда айдоочу жол эрежелерин унутуп, жол чырактарынын туура жыйындысы боюнча кыймылын ишке катышуусун бурмалайт. "Баш" ким жана эмне үчүн? Мындай уят жагдайлардан качуу үчүн (алардын көпчүлүгү айып коюу менен аякташы), бул 2013-жылдын бул жөнүндө эрежелер билүү зарыл.

Алар так артыкчылыктуу багыты көрсөткүч жолдун таасир участок боюнча сот болот деп билдирди. Ал менен камсыз кылууда тартип бул. Ошентип, жол жарык чуркап да, айдоочулар гана жөнгө ишараттар жооп кайтарышыбыз керек. эрежелерди билбегендиги гана кырсыкка алып келиши мүмкүн эмес, ошондой эле айдоочунун күбөлүгүн ажыратууга. Айрыкча, ошону менен, алардын кылмыш наадандык менен ачып айдоочу айкын байкабастыктан бирөө менен, эрежелерди айланасындагы талаш-жылы МАИ инспектору келип калса.

Жесты регулятор белги катары иш-аракет

Жол инспекторлору натыйжалуулугун жана кырдаалга заматта жооп жөндөмдүүлүгү жөнүндө этегинде коопсуздукту камсыздоо боюнча көз каранды. Бул аксиома. Анын колунда бир чаар таяк менен кийимчен бир киши пайда кылдат айдоочулар атайын сергек болушу керек - негизги жөнгө салуучу жана башкаларын жана алардын маанисин түшүнүүгө кыйын болгон автомобилист аял, жакын түрткү бериши мүмкүн. Бул учурда ал укук сигналдарын мониторинг жүргүзүү үчүн гана керек эмес, бирок ошондой эле башка унаа ээлеринин жүрүм-турумуна көз салып жатышат. Эгер кимдир бирөө туура эмес сигналдар үчүн жооп берет, жана бул учурда жол кырсыгынан оолак болуу мүмкүн эмес деп мүмкүндүгү бар.

Simple жоруктарга жол контролеру жол кыймылы

Мындай көтөрүлгөн колунан капталды жайып же эки колу менен дененин бирге түшүрүп катары кесилишинде, учурда жол көзөмөлдөп турган жөнөкөй аракетин карап көрөлү. Бул сигналдар мааниси абдан жөнөкөй болуп, абалды бир заматта баалоону талап кылган эмес. Көтөрүлгөн кол Айлампа буга убактысы келгенин эске албаганда, бардык транспорттук каражаттардын кыймылы менен тыюу билдирет. Алар эс алуу органдарынын уруксаты күтүүгө туура келет, ал эми аз күтө туруу аягына чыгаруу керек. тараптын жайып же орган менен түшүрүп Arms, бара албайм жүзүнөн Ички иштер, анын артында же алдында жашагандар үчүн белги катары кызмат кылат. Жол көзөмөлдөөчү карата поездди түрткү жаткандар, силер түз жана укук берсе болот. Жөө жүргөндөр жол өтүүгө шашыл керек. Туризм гана түз болот.

Hands чейин, же туура кыймыл жооп кайтарган?

Дагы маалымат тажрыйбасыз унаа ээлерин алмаштырышат ошол кыймыл жөнгө жана алардын мааниси, бузуп керек. Мисалы, оң колу алдыга сунулган? Азыр эч кандай сигнал Протокол турак жай шаардын үчүн айдоочу кызматына көз каранды экенин белгилей кетүү керек. Мындай учурда, сот ага укугу гана көчүп барууга уруксат берип, айдоочу алдындагы көтөрүлгөн оң колу менен турган. Ошол эле Туризм тиешелүү. Жөө жүргөндөр күтүү керек. арткы же оң жагына тарабынан транспорт каражаттарынын кыймылынын тыюу салынат. Бирок жол көзөмөлдөп турган артынан киши мүмкүн болушунча жолду өтүү. унаа ички сол жагына чейин жылып турган болсо, анда ал эч кандай багытты тандап алуу мүмкүнчүлүгү бар. Бул чектөөлөр алар кыймыл бир гана багытта жол үчүн гана Туризм колдонулат - сол.

Сол Албетте, солго

Жол контролеру башкаларын Айдоо айдоочусу үчүн өзгөчө оор кунт коюп эмес, акылдуу. Ал эми эрежелерин багыт менен абдан жөнөкөй жагдайда жоголгон адамдар, ал кылдат сигнал агымынын негиздерин билүү зарыл.

биринчи кезекте колу-контролеру экенин унутпашыбыз керек - тоскоолдуктар боорукер, биз ар бир көрүп бардык көнгөн болгон темир жол бекетине. Анын кайра - бир гана жооп болушу мүмкүн кызыл жарык, боорукер, - толук бирдиктүү кыймыл. жөнгө салуучу төрт жол кесилишинде эки багытта гана болушу мүмкүн бирге жылдыруу. Ошондуктан, кайра - кыймыл эки багыт - колу. Бул, балким, жаттап керек биринчи сабак, анан жүрөккө ээ болууга жардам берет.

жаттоо жөнгө сигналдар кээ бир жөнөкөй ыкмалары

Айдоочулар кыймыл жөнгө жаттап кандай амалы, бир топ пайда болду. Алардын бири мындай: барып, чакыруу гана кутусунда аркылуу мүмкүн болот; арткы жана көкүрөк менен - машине жок. Сиз тамаша бөлө жана белгиленген эрежелерди сактоо менен салыштырганда болсо, анда тамаша чындыкты чагылдырат деп чыкса, бул абдан олуттуу кароо керек. жакшы менен көрүп эс , сиз тескөөчү орган тигил же бул жагдайда кандай карата айдоочулук иш-аракеттерин бардык беренелер туруктуу турган сүрөттөрдү, бир кат алат. Тез-тез кат көрүп, жолдо боюнча реалдуу кырдаал менен сүрөттөлгөн кырдаалдар, бир салыштыруу мүмкүн болсо, айдоочусу үчүн мыкты окутуучу болуп калат.

камкорчу иликтөөлөр

Бирок атына сүрөт окуу бир шаардын негизги белгилерди эстеп жардам жок болсо, башынан эле баштоо керек. жол эрежелери жаткан бардык кыймыл жөнгө майда-чүйдөсүнө чейин айтылган. Учурлары жерде, бир жолу жана узак убакыт бою унутпайт билген бүт нерсенин, бир айдоочулук күбөлүгүн алгандан кийин, кыйла кездешет. Бул ката эрежелерин кайталап же тез Интернеттен тапса болот Video түзүү боюнча сабактарды өтүп четтетүү үчүн өтө зарыл. гана кыйынчылыктарды туудурушу мүмкүн жаман жардамчысы болуп кыймылын башкарган алган эмес болсо, ал эми полиция жолдун бар экенин унутпашыбыз - алгачкы жубайым, ДКП берген сигнал түшүнүү үчүн бир топ кыйын болуп калат.