"Honda Mobile": сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, артыкчылыктары жана кемчиликтери

"Honda Mobile", - деген компакт- жапон Маршруткада, 2002-жылдан бери сериялык чыгарган. компакт-классына тиешелүү болсо да, машина 7-орун үчүн иштелип чыккан. сын караганда, "Хонда Mobile" жогору ишенимдүүлүктө жана кубаттуулугу менен мүнөздөлөт. чынында эле барбы? "Honda Mobil" сөзү, техникалык ченемдер жана башка маалымат бул макалада кийинчерээк берилет.

дизайн

машина өзгөчө бир көрүнүшүнө ээ. Өзгөчө көзгө бир массалык бурчтук бамперин кармайт. Бул туман жарык, ал эми аба алуунун тешиктери кадим ээ эмес. Grille катуу айткан жана тешиктеринен жана Chrome герби менен тар кара тилкеси жок. Ушу сыяктуу чараны ушул жана ЕБ "Ford Connect" болуп саналат. Бул такталарды органдын алдында жайылтылат көрүнгөн кайсы Заттыбек, четтери боюнча өзгөчө айкын көрүнөт. капот жетиштүү кыска, арка - массалык жок. Ал эми "Хонда Mobil" ири айнек аянтка ээ. Мындан тышкары, эки алдыңкы жана арткы (жана, албетте, ар бир жагында). Сын-пикирлер бул моделдин башкы артыкчылыктарынын бири болуп саналат деп эсептешет. чоң айнектерин кыска Маршруткада улам массалык жана топоз окшойт. Бир майда-чүйдөсү, бирок жакшы эле. Баса, өз денесинин өлчөмү кыйла жупуну. Алсак, 4 метр жети орундук Маршруткада узундугу, туурасы - 1,69 м, бийиктиги - 1,73 м. машине чогулуштар жана түшүүчү жүргүнчү эшиктин артында бир "дарбазасына" менен жабдылган. унаасын дагы бир артыкчылыгы - бул бийик жер жагынан жол-жоболоштуруу. Маршруткада "Honda Mobile" жана бажылык наркы 15,5 сантиметр. 2.75 метр wheelbase наркы бир кыйла жакшы көрсөткүч болуп саналат да, макул. Айдоочунун айтуусунда, унаа гана төшөлгөн жолдо болуп үйүлөт менен эмес, күрөшөрүн, бирок undercoat боюнча мыйзам бузуулар менен. "Honda Mobile" Бул унаанын дагы бир артыкчылыгы болуп саналат.

ички иштер

Кызыгы, эч кандай кыйынчылык-дарактар. Salon жетиштүү кенен, ал эми чын эле 7 киши туура болот. ички жай үлгүсүнө карата абал боюнча, ошондой эле башкача болот. борбору консолу ар krutilki "толо" болуп саналат. Ошондой эле бул жерде тиш алуу болуп саналат. бир бурундук санариптик экрандын жогору жайгашкан. Колесен - үч сүйлөй баштады, бизди кармап менен. документ тууралуу маалымат панели - модалуу ак тараза, сын-пикирлер, толук эмес, ашыкча сенсорлор айтылгандай жогорку маалыматтуу жана, менен. бийиктикте көрүнүмдүүлүгү. Бул "Honda Mobil" дагы бир артыкчылыгы, кандай болсо да, ушунчалык ээлеринин сын-пикирлерди айтып жатышат. машине менен, эч кимиси өлгөн зоналар жок, бул туура. Ичинде орун үч катар бар. акыркы кайра ал тургай, сыртта алынышы мүмкүн. катарда туруп, "Хонда Mobil" эки метрге чейин жүктөрдү ташууга мүмкүнчүлүк берген отсека көлөмүн бар. Өзүнүн squareness салону чынында кенен жана кенен болот. Бул бир нече жолу ээлерин ырастаган эле. Ошондой эле, сын-пикирлер көп жайгашкан gearshift деп.

техникалык мүнөздөмөсү

моделдин зыяндары арасында - powertrains тандоо жок. Кардарлар кыймылдаткычы жана берүүнү бир гана нускасын сунушталат. Бирок, биринчи нерселер. Ошондуктан, кыймылдаткыч "Honda Mobile" деген эмне? бренд и-бурундуки-жылдын джиптин ээлигине polutoralitrovye бензин бирдиги. Буга чейин бул мотор "Honda Дене" колдонулган. Ошондой болсо да, өсүп жүктөлгөн жалпыга "Mobile" блогунун улам оюп жана 1,3 1,5 литр менен өзгөртүлдү. Ошондой эле көбөйүп, күч. Чокусу аткаруу - 110 5 мын кезектешип боюнча кубат. Maximum анамыздын - 131 Ж m. Ал 3 мин саясый-жылдан бери бар. кыймылдаткыч VTEC системасын (сиз жазуу үчүн тиешелүү каражаты мукабасында көрө аласыз) жана эки шам бар. Бул күйүүчү майды керектөө боюнча оң таасирин тийгизет. биргелешкен айлампасынын-жылы бул көрсөткүч 5,9 литр болуп саналат. "Honda Mobile" Бул унаанын дагы бир артыкчылыгы болуп саналат. ар дайым бул мотор бар бёлъктёръ эмес, бул кемчилик болуп саналат. Силер орус жашап, өзгөчө. Адатта, зарыл болгон маалымат ээлери тартибин сатып (Япония көп учурда түз). запастык бөлүктөрүн баасына келсек, бул машиненин мазмунунун мааниси, ал ушундай ээ ким менен, "Ford Focus" же "Connect", кымбат эмес. Мисалы, от алдыруу керек. "Honda Mobile" комплекстүү бир механизм менен жабдылган, ал эми анын баасы 2,5 мин эсе ашпайт. алдыңкы асма жазуу, демонтаждоо боюнча алынган он жүз чыгым болот. Болумушту, булактын менен баштапкы элемент жамаат - 9000. Для - 2,5 мын рубл.

Кайсы кутуча "Honda" менен жабдылган? берүү stepless variator пайдаланылат эле. "Honda Mobile" таркашы жогорку динамикасы менен мүнөздөлөт. Power 1270 сом (C-Class төрт эшик Sedan менен салыштырууга) салмактын үчүн жетиштүү болуп саналат. сын караганда, "Хонда Mobile" тез ылдамдык менен үзбөй кирсе чыгат.

шасси

Транспорт каражаттарын токтотуу үчүн классикалык район бар. Front - өз алдынча туруп, "McPherson" капот - жарым-жартылай көз каранды жаз устун. Drive - алдыңкы, ошондой эле бардык дөңгөлөк диск версия бар болчу. машина арткы жүктөө капкагы DPS жазуучу болгон жана жогорку өткөрүү өзгөчөлүктөрү бар. DPS системасы капот күздүн жазуусу жатканда алдыңкы көпүрө боюнча ашыкча камтууга чейин сасык өткөрүүгө жол берген. системасы жабышкак арты ыраазычылык иштейт.

баасы

Бүгүнкү күндө "Honda Mobile" абдан шайкеш баада экинчилик рынокто сатылат. Ошентип, 2002-жылы арзан параметр 115 жылга чейинки баалуу. акылга сыярлык абалда машина 300-350 мин эсе баасы (бул он жылдык үлгүсү болуп саналат). машинаны жабдуу жагынан сизге керектүү нерселердин баары бар: абаны, airbags, электр терезелерди, кызуу күзгү жана башка "кооптуу жана ышкырык".

жыйынтыктоо

Демек, биз эмне жапон Маршруткада "Honda Mobile" табылган. машинанын негизги артыкчылыктары - жагымдуу дизайн, кенен жана эргономикалык ички иштер, чакан баасы төмөн күйүүчү май. кемчиликтер арасында - запастык бөлүктөрдү төмөн таркалышы жана электр өсүмдүктөрдүн ар жоктугу. Калгандары болсо абдан ыңгайлуу жана дайыма кароону талап кылынбайт экономикалык унаа. Бул улуу бир параметр менен иш жүзүндө үй-унаа болуп саналат.