Жаңы "Лада Priora": жабдуулар, ченемдер жана сын-пикирлер

"Avtovaz" келген үлгүлөр менен баасы окшош арзан чет элдик унаалардын көп санда пайда карабастан, ички машиналарга орус автомобилист аял пайыздык алсыз эмес, ал тургай, тескерисинче. Эгер экономикалык абалын эске алганда, айрыкча, машине жогорулатуу саны өндүрүү жагына карап, "Avtovaz". Ал эми жаңы "Priora" бар эле эч нерсеси жок, анткени. Чынында эле, ошондой эле толук комплектисин жана баасы, даярдоочу жакында жашыруун эмес. Ал эми журналисттер буга чейин басма унаа паркын туруп, кунт коюп изилдеп жатышат. Жалпысынан алганда, биз ал улам жаңы жана заманбап чагылдыруу үчүн жарык болгон деп айта алабыз. орган, албетте, ошол бойдон калат. Бирок, ички тармак легенда жолдо таанымал бир жолу бир кичинекей кооздолгон нерселер эсебинен. Бул "Priora" экенин карап көрөлү. Аяктоо чыгымдар, менчик ээлеринин сын-пикир - бул бардык маркасынын сүйүүчүлөр абдан кызыкдар болуп жатат. Баса, өткөн катар, бул машина бир нече орган стилде бар. Бул беш, үч-кире жана Sedan менен Hatchback болуп саналат.

тышкы

ээлеринин сын-пикирлер алдыңкы бөлүгү катуу жана динамикалуу пайда бар деп айтышат. бир жаңы көрүнүшүн түзүү үчүн негизги түшүнүк X-дизайн болгон. Өзгөчө таасирдүү карап тарап X-vyshtampovki жана алдыңкы бампер. Ичке Chrome жаңы башчысы оптика түзмөктөрдү баса курчап турат. Ошондой эле кызыктуу туман чырактарды бөлүнөт. дизайнерлердин тарапта да X-стилди колдонушкан. дөңгөлөк кире бериш бөлмөлөрү ошондой эле жөнөкөй кабыл алды, бирок, алар табигый карап эмес, - алар жалпы сүрөттү толуктап турат. Чатыры сызык Куполдун түрүндө жүргүзүлөт. терезелери төмөнкү сызык, мурдагыдай эле, жалпак болуп саналат. машине артында да кайдыгер калтырбайт жок. арткы бөлүгү өтө назик жасалган. улам үстүнө Арттагы терезе көп боорун бар. Азыр чыгып менен бир аз, кыска болуп калды, ал эми тумшугу, дагы көп окшойт. унаа postrestaylingovoy боюнча жаңы нускасында бир жаңы крышка кошумчалады. Бул сүрөттү карап турган болсо, анда, атап айтканда алдыңкы бампер турат жатат кат бирдик түрүндө жүргүзүлөт. анын жаны, ал абдан татаал калыпты бар. Азыр ал топ динге жана баштапкы элементтер болуп саналат. бириктирүүдө турган орган "чейин" жабдылган кайра сигналдарды буруп, экономикалык өнүгүү бир жата күзгүлөрү бар. Bumper лицензия табличканын боюнча терең жерге менен абдан катуу пайда алган.

жалпы өлчөмдөрү

Өзгөртүлгөн унаа сырткы, ага жана өлчөмдөрү менен. Азыр 4351 мм узундугу. органдын бийиктикте 1412 мм болгон. Туурасы - 1680 мм. Жагынан жол-жоболоштуруу эч өзгөртүүсүз калтырып, 165 мм болгон.

ички иштер

кабинада "Priora" (толук топтому "Стандарт") негизги өзгөрүү болуп саналат. Бул алдыңкы панелинен өзгөчө байкалууда. Азыр бул маалыматтык кыска сын-пикирлер болуп жатат. документ тууралуу маалымат панели куполдуу түрүндө крышка астында көчүп, жана борттук компьютер экрандын ченегич жана Аян каршы терүүлөр ортосуна жайгаштырылган. Программы жана борбору консолу. Бул, чынында эле, "Priora" такташты бир жатат. "Люкс" сатып алуу, ошондой эле сенсордук экран менен Мултимедиа системасын камтыйт. кооздоо үчүн пайдаланылган материалдарды эске алуу менен, алар байкаларлык жакшы болуп калды деп айта алам. Бул машиненин наркы чагылдырылган эмес. бир аз чөктүрүшү гана нерсе - бул эски орду болот. ашыкча адамдар алдыңкы орундарда, эч нерседен кем болушу мүмкүн эмес. оор орундардын Арттагы катарында, ал эми чоң плюс legroom көп бар. жаңы унаа "Лада Priora" тарам үн жакшыртылган - машине сыналган кеткендердин баарын, кабина көп тынчыраак деп айтышат.

Кыймылдаткычтар жана уктурууларында

"Priora" үч Кыймылдаткыч сунушталат. Алар аткаруу жана кубаттуулугу менен айырмаланган, ошондой эле жакшы ийкемдүү. моторлордун менен кетүүдө, даярдоочу стандарттуу беш-тез механизмдерин сунуш кылат. машине "Лада Priora" машина берет? Толук комплектисин элек, бирок келечекте өндүрүүчүсү өпкө линиясын кеңейтүү ниеттенүүдө. механиканын сүйлөгөн. 1,8 литрлик мотор иштеп зым менен күчөтүлгөн 5-тез куту менен жабдылат. тиштүү катышы 3,7 негизги жуп-жылы. унаа ZF тартып долбоору Япония берүү менен жабдылат маалыматтар да бар. Азыр системалары өздөрү үчүн. биринчи кыймыл - 1,8 литрлик бензин кыймылдаткычы кубаттуулугу 123 литр. а. Ал 175 км / саат ылдамдык менен транспорт тездетүү алат. 100 км чейин машина 10 секундга чейин ылдамдатат. Отун чыгымы - иштөө режимине жараша 100 км 7 9 литр чейин. Экинчи бирдиги - 106 кубат боюнча 1,6 литрлик жөндөмдүүлүгү. Максималдуу ылдамдыгы - 170 км / ч. жүздөгөн тарап 11,5 сек. Күйүүчү май бир аз төмөн. Бирок, бул бир гана паспорт саны болуп саналат. Сын-пикирлер чынында эле "мотор" мурунку караганда литр пайдаланат деп айтышат. Ошондой эле 98 литр сыйымдуулуктагы менен 1,6 литр кыймылдаткычын сунуштады. а. ал тууралуу буга чейин эле бир топ жазылган. Ал, ошондой эле ата мекендик автоунаа өнөр кызыкдар эч кимге белгилүү. "Priora" алыскы 2007-жылдан тартып, узак убакыт бою алар менен жабдылган. Ушул 87-күчтүү бөлүмдүн линиясы Ошол эле учурда баштап. иш-аракет бул машинаны сынап башкарган айдоочулар, 1,8 литрлик кыймылдаткыч караганда даам келди.

токтото туруу жөнүндө

токтотуу үчүн, өндүрүүчүлөр жаңы версия көбүрөөк татыктуу деп эсептешет. -Жылы алдыңкы көз карандысыз токтотуу сыяктуу таруу менен "McPherson", арт - көз каранды түзүлүшү. машина жолдо туруктуу сакталат. банктарга жакын азайган, каршылык жок.

толук комплектисин

Продюсерлер өздөрү машина, бюджет алган жөнөкөй жана кыска алуучуларды ынандырат. бир "артыкчылык" сатып алуу - "Стандарт" жана "Норма" тандап алышы керек. Балким, келечекте жана кымбат моделдер болот. Ошол эле учурда, биз жөн гана эки нускада чечиш керек.

Негизги "Priora"

стандартына ылайык даярдоочу гана 8-клапан 87-HP мотор жана кол менен берүүнү сунуш кылат. машина баасы 389.900 б болуп саналат. тарам бала орунга airbags стандарттык топтомун, тиркемени камсыз кылат. Азыртадан эле базасына күндүз сунуш кылынат чуркоо жарыктарды ABS жана EBD. "Priora" ( "Стандарт" толук комплектисин) аспап панелинен на отуруп менен жабдылган, кичинекей нерселерге уячадагы бар жайлуу койгучтарды + бар. арткы жүргүнчүлөр үчүн бир аз койгучтарды + менен камсыз кылат. Эгер аны ачып, анда лыжачан үчүн чыга турган. бир жата backrest менен Арттагы орундук-далил. жашыруун пункт болушу мүмкүн кошумча заряд техникалар жана баштыгына 12 чанак жеткиликтүү, Of.

сооронуч алуу мүмкүнчүлүгүн эске алуу менен, "Лада Priora" электр энергиясын буйруган менен жабдылган "стандарттык" бүтүрүү. рулду Азыр бийиктиги жөнгө салынат. Ошондой эле жол кур бийиктиги коопсуздук орнотууларын кошумчалады. аба бар кабина чыпкасы алдыңкы эшиктеринин жана электр терезелери бар. Баса, "Лада Priora" унаасын келечек ээлери үчүн: жаңы жабдуулар "Стандарт" гана audiopreparation камсыз кылат. сырткы өзгөчөлүктөрү арасында түстүү эшик туткаларын кирет, 13-дюймдук жасалма зорго, ошондой эле толугу менен кам.

"Чейин Норма"

баштапкы баасы 438.000 рублди түзөт. Мындан тышкары, айдоочу бир баштык бар. кошо арткы жүргүнчү headrests үчүн. орнотулган ойготкуч жана иммобилайзер да бар. кыймылдаткычы бир мөөрү болот Спирачен бар. Ичинде, баары "Стандарт" деген эле. жаңы жабдуулар "Priora" кошумча күзгүдөн жүргүнчү үчүн күн көлөкө сунуш болуп саналат. сооронуч жөнүндө да, айрыкча, тууралуу сөз кылууга да - кошо борбордук иштетпей, гидротехникалык бийликтин, электр күзгү жана жылытуучу кайра аудио топтому. сырткы жөнүндө - болоттон жетет көп. Бирок бул толук көлөмү бош, машине менен бир жасалма 14 "диски саналат. күздүн үчүн баш бар. Бул тарам найдено 106-кубат 16-жебе кыймылдаткычы менен. мисалы, "Норма климатка" ошондой эле, башка жабдуулар жана жаңы баа "Priory" бар. ал 478 900-б сурады. Климаттын системасынын бул нускасында ортосундагы айырма. машинасы Аудио топтомун, электр энергиясын рулду, борбордук кулпулоо бар. коопсуздук белгилеринин жана ички үлгүсү боюнча, алар жөнөкөй эле болот "Норма".

натыйжалары

Анын багытталган иш жүзүндө эч кандай атаандаштык эмес, бул арзан машина артыкчылыгы. Азыр ал жакшы үй-бүлө үчүн 500 киши жаңы машине сатып алуу кыйынга турат. Ошондуктан, эл машине "Лада Priora" сатып алат. Тарам орнотуусу жана баа татыктуу.