Бул меш VAZ-2110 иштебей калат: себептери

ички жылыткыч унаа (жылыткыч) суукта айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн жагымдуу шарт түзүү үчүн гана түзүлгөн эмес. Анын ролу суукка жана ным алып салуу менен жылуу аба менен терезе сурнай тартып, туура кароону камсыз кылуу үчүн, ошондой эле болуп саналат. катуу суук көбүнчө жылыткыч күйгүзгөндөн эле кууп алаары күмөн.

Бирок кээде Меш иш менен аткарбаган учурлары болот, жана э? Өзгөртүлгөн. Тилекке каршы, биздин унаалар аз эмес.

Сен күтүлбөгөн жерден сиздин VAZ-2110 мешти иштебей калды деп тапса, анда, тейлөө түйүнүнөн айласын өзүн-өзү аныктоо боюнча бир нече минут талап жок. Эгер бактылуу болсо, өз колдорун калыбына келтирүү үчүн мүмкүн болот, бирок, эгерде жок болсо, анда, жок дегенде, сен көйгөй эмне экенин билип турат.

VAZ-2110 жылыткычты Дизайн өзгөчөлүктөр

жылытуу жана желдетүү системасы дизайн салону "ондогон" "Самара" машиненин олуттуу түрдө айырмаланат. Бул кыйла татаал, бирок ошол эле учурда натыйжалуу болот. Биринчиден, эч кандай жылыткыч таптап жок, т. E. ири айлананын ичинде жүгүртүүдөгү муздатуу суюктук, ар дайым анын Радиатор кирет. Ошондуктан, меш VAZ-2110 иш жок болсо, таптап, жөн эле күнөө, аны таба албай жатабыз. жүргүнчүлөрдү уячадагы абанын температурасы атайын текшерүүчү жана жазуусу унаа башкарыш менен кол менен жөнгө салынат электр micromotor, айдалып жерибизди арматура менен жөнгө салынат.

Экинчиден, кол менен жөнгө салуу "жылуу-суук" боло бербейт, жана керектүү температура, атайын бычак түзүү аркылуу.

Үчүнчүдөн, кабина, "он" далилдерди басым, машинанын электрондук башкаруу блогу жазуусу температурасын жөнгө салуу мүмкүн жана аба агымын бөлүштүрүү, бир температура сенсор бар.

Бул меш VAZ-2110 иштебей калат: себептери

Келгиле, бизге жылыткыч азап, карап көрөлү, туш болушу мүмкүн. Ошол замат плита VAZ-2110 иш жок болсо, бул анын дизайны бардык укугу калган жок дегенди билдирбейт экенин көрсөтүп турат. Адатта, Мунун себеби, анын элементтеринин бири бербөө болуп саналат. диагноз аллы жана көйгөйдү текшерип чейин, ал меш VAZ-2110 жумуш эмес, кантип сага аныктоо зарыл: муздак абаны же бир аз сурнай жылуу аба үйлөп, бардык тартчу эмес. Бул өзгөчөлүктөрү тууралуу токтолуп, жана силер үчүн жүзөгө ашты, ушул турган жыйынтык чыгарууга болот: желдеткич, көзөмөлдөө бирдиги, арматура, термостат, жылыткыч Радиатор, ал тургай, бир кабина чыпкалуу.

сапыргыч менен кандай ката бар

плита VAZ-2110 иш эмес, биринчи жана жалпы себеби - күйөрман иштебей жатат. Ошентсе да, бир нече параметрлер бар болушу мүмкүн:

• жок биригишин жылыткыч контроллери;
• башкаруу бирдигинин иш ыкмаларын которуу;
• Дискти (электр кыймылдаткыч) күнөөлөө;
• зым сыныктары.

от алдыруу өтүү күйгүзүү жана өчүрүү башка кандайдыр бир кызмат ордунда күйөрман режимин туткасын койду. Бул учурда сиз Арылдаган жана желдеткичтер аба агымын жетпей жатса, анда сен плита VAZ-2110 иш эмес, себеби берерине шектенбесек болот - жылыткыч күйөрманы эте бербейт.

тетиктерин текшерүү

абдан жөнөкөй баштайлы. крышка көтөрүп, бир жакка монтаждоону коюп, жана анын ичинде - Fuse F-18. Бул конуу уясынан алыс болушу керек, жана сыноочу болушу үчүн текшерүү. текшерүү үчүн дагы бир жолу бар, ал деле турбайт. "Он" күзөт гана жылыткыч башкарыш эмес, коопсуздук үчүн жооптуу, ал эми төөнөгүч уячадагы жарыгы, ошондой эле тамекиге уламдан.

Өрт боюнча которуу бардачок ачуу жана чырактын карап. ал күйүп турган болсо, азыр мүмкүн эмес, себеби меш VAZ-2110 иш эмес, бул ошол эле болот. 25 A. баа бир жылыткыч нечеден күйөрман ордун алмаштырган бул көрөлү.

Тизмеге, бийлик жана зымдары

күйөрман өтүү иштешин текшерүү бир аз татаал. Бул жок жана сыноочу ohmmeter режими өзгөрүлмө каршылык каршылыктын диагноз контролдук бөлүмүн талап кылат.

өзүн Ан- сынаш үчүн, сырттан терезе тегерегиндеги кооздук секиртип алып жана кыймылдаткыч жок. Ал батарея терминалдар түздөн-түз Ан- байланыштарды каттамдарынын акы аныктоо мүмкүн.

электр зымдарын келсек, анын бүтүндүгүн күйөрман мотору менен байланыштар боюнча voltmeter режимде эле Сыноочу тарабынан текшерилет. Ал жерде алар боюнча чыңалуу (пассионардуулуктун режиминде) болсо, анда бүт өткөргүчтөрү. Болбосо, жакшы машине электрик көрүүгө.

Бул меш VAZ-2110 иштей албайт, муздак абаны үйлөп

Бирок, желдеткичтер келген муздак аба туюндурушу мүмкүн:

• жылыткыч Радиатор чейин жылуу аба агымынын жабылуучу абалда тыгылып клапан;
• начар жебе Ан-;
• которуу туура эмес .Муунткуч орду болуп саналат;
• кызуу тосол туура таратуу албайт себепчи жылыткыч кадастрын, тоскоолдук кылуу бар.

Муздак аба Томдун Ан- же

меш VAZ-2110 иштебей жатса, муздак абаны үйлөп, биринчи диск Томдун абалын өзгөртүүгө аракет кылып жатат, жокпу, текшерип көр. Бул үчүн, өрт жана бюрократия которулуу абалына кайрылып. Мындай учурда, сиз электр micromotor чыгармалардын же жокпу, жана жапкыч болобу, угууга муктаж түрткү берет. ушул сыяктуу бир нерсе болуп өлүп калса, ремонт үчүн текшерүү которулуп, маселенин издеп, же электр кыймылдаткыч кууп керек. Кандай болбосун, бүт жылыткыч баш тартууга туура келет.

Сиз Томдун Ан- иштейт деп угуп, бирок ал өз турумун өзгөрткөн жок, сыягы, бул жөн гана кысылган жатат. "Он" клапандар эки түрдүү жооп берет: пластмасса жана металл. болсо, алар отун терип жүргөн кишини абдан сейрек жана, VAZ-2110-жылдын биринчи катар аяктады пластик, жалпы көрүнүш болуп саналат. пластик, чындыгында, нерсенин алып келиши үчүн, ысык аба бузуп дуушар болгон эле. кырдаалды жоюу үчүн, баш жана жылыткыч бөлө зарыл.

Жетишсиз жылуу аба

Ошондой эле унаа VAZ-2110 мешти иш эмес, башкача айтканда, ошол болот. E. салону жетишерлик жылуу абаны алат. эки себеби бар болушу мүмкүн:

• ал радиатор жылыткычты аба толук мүмкүнчүлүк жок бир абалда тыгылып клапан;
• Термостаттын түзбөгөндүгү;
• ката жылытуу муздаткыч.

шапкени жагдайды оңдоо үчүн кандай жөнүндө толугураак маалымат алуу үчүн, биз жогоруда сөз кылынган, бирок, термостат жана радиатор - өзүнчө маек.

термостат жана жылыткыч Булакта

жылыткыч VAZ-2110 иштебейт деп себеби, муздатуу тутумунун элементтеринин бири болуп саналат. Биз термостат жана радиатор мештин жөнүндө сөз болуп жатат. Биринчи учурда, туура эмес Термостаттын үчүн муздатуучу суюктук кичинекей айланага айланып калат. Албетте, жылыткыч матриксиндеги, ал жыгылып калат. Натыйжада, муздак аба ички салып агат.

термостат жеңил келет. Бул үчүн иштеп температурасына кыймылдаткычын жылуу крышка жогорулатуу. төмөнкү мурун муздатуу Радиаторду сезимдер. Бул ысык (жылуу) болушу керек. суук болсо, анда ал VAZ-2110-жылы мешти эле Термостаттын жабык абалын тоскон жумушчу токтотту деп ишенимдүү айтууга болот. жылуу чоор, анда көйгөй мындан ары да кайрылуу керек.

плита VAZ-2110 иш эмес, дагы бир себеп бар, анын Радиатор күнөөлүү болушу мүмкүн. Көпчүлүк учурда, бул муздатуу суюктук, жылуулук алып жүрүүчү үчүн өтө алгыс же болбосо толук өтүүгө мүмкүн болуп калат. Бул анын түтүкчөлөрү салык жыйноочулар, күнөөкөрлөр менен кир ички бетиндеги жетебиз менен шартталган.

радиатор жылыткыч текшерүү үчүн, кыймылдаткычын жылуулануу жана кыймылдаткычтын уячадагы үчүн, эки анын чоордун карап. ага колун тийгизип. Алар да ысык болушу керек. ысык куйма жана орун болсо - суук же бир аз жылуу радиатор салды. проблема тоскоолдук же атайын кир суюктуктарды колдонуу менен, же алмаштыруу мүчөсү чечилет.

Бул текшерүү жана чыпкасы эч качан зыян болбойт

кабина чыпкасы да натыйжасыз мештерди иш алып келиши ыктымал. жылдан бери бир нече унаа ээлери желдетүү системасынын ушул элементке кулак эмес, бирок аны өзүм үчүн башка керектелүүчү менен алмаштырууну тийиш.

А толуп чыпкасы бөлүктүн күйөрманы өз милдеттерин аткара албай түшүп, катуу каршылык аба башаты жаратат. Бул учурда да, суук жана ысык аба ички алсыз агымын кирет.

Пайдалуу кеңештер

Акыр-аягы, биз сенин машинанын ички жылыткычтардын өмүрүн узартат жардам бере турган бир нече чайпул берүү.

1. күнөөсү күтүлбөгөн сени кармап эмес экенин, кийин пайдалануу үчүн эмес, ал тургай, жылуу аба ырайынын меш аткарууну текшерүү.
2. тамекиге уламдан-бир жарыгы төөнөгүч кутусуна аткаруу кулак салгыла. бузулган учурда жана меш текшерүү-жылы.
3. системасында муздатканга температурасын болгула. Ошол ысып эмес иш термостатты ишарат болушу мүмкүн, ал эми бир гана салондун жылытуу көйгөйлөрүнө эмес, ошондой эле бүтүндөй бир кыймылдаткычы ийгиликсиз болушу мүмкүн экенин унутпа.
4. сапатынын төмөндүгү муздатканга менен толтуруп турган мен эмесминби. Бул эртеби-кечпи радиатор жылыткычты депозиттеринин түзүү жана тоскоолдуксуз алып келет.
5. Алмаштыруу кабина чыпкасы күнүмдүк тейлөө убактысы боюнча мунайга жана күйүүчү майга болгон.