Алмаштыруу тосол

тирүү классик болду карабастан vazovskaya "алты" жай окуя болгон жок, бирок, бул машиналарды Ыраактан дагы абдан таасирдүү болуп саналат.

Өз алты моделдердин ээлери иш көп сандагы жок болот, алардын бири - бир муздатуучу суюктуктун алмаштыруу. Бул өтө татаал эмес, аткаруу үчүн кандай, бирок тартипте камкордук жана талап - бул макалада.

Ал эми кандайдыр бир оңдоо иши деп ойлойм адамдар үчүн, анын ичинде тосол VAZ унаалар алмаштыруу гана тейлөө борборунда жүзөгө ашырылыш керек - кичинекей diskleymer: ар бир айдоочу классиги, минип отурган бир акчасы көп эмес, эстен чыгарбоо кандайдыр бир себептерден улам тейлөө түйүнүнөн жолу.

Азыр бир аз теориясы. Өндүрүүчү тарабынан унаа эки жылда бир жолудан кем эмес муздатканга алмаштырууну сунуш, же 60,000 км Пробег чейин. Ошондой эле, суюктуктун түстүү болсо, алмаштырылбайт барба, кеңейүү куюлган кызгылт өзгөрүлгөн. Бул, мисалы, метан камтылган кошулмалар, буга чейин толугу менен бүткөн жана азыр анын негизги милдети тышкары биринчи белгиси болуп саналат, тосол ошондой эле бардык бөлүктөрдү бүлдүрөт муздатуу системасы.

Ал эми бир катар эскертүүлөр сөз: антифриз гана муздак кыймылдаткычы болушу керек төгөм. Бардык иш мыкты жасалат , резина өтүгүн, тосол уулуу болгондуктан. улам танк капкак ачылат же жетишсиз антифриз, эгерде Сиз кыймылдаткычын баштоо керек.

Ошентип, биз түздөн-түз алмаштыруу иштеп турду. Сен бардык жол-жоболорун аяктоо үчүн, сиз төмөнкү керек инструменттер топтомун унаам муздатканга жана материалдардын (антифриз), оперлер же капкак 13, чүпүрөктү, мээлейлер, резина, контейнер (10 литр чака) эски муздатканга соолутат +.

унаа жерде жайгаштырылууга тийиш.

Ушундай орун таба албаса, анда ал жогорудагы калды комплексин күчтү аракет.

Андан кийин кир коргойт калкан алып.

кийинки кадам алда канча туура кабина жылыткыч колу көчүп (Толугу менен бул таптап болот) болуп саналат.

Эгер дагы эле андай кылган эмес болсо - анда крышка жана толкунунун куюлган уячага алып көтөрбөйт.

Анан радиатор капкак менен да ушундай кыл.

Азыр, муздатканга үчүн даярдалган май куюп алып, радиатор агымы арматура астына алмаштыруу жана агызуу уячага жок.

Радиаторду соолутат кийин, биз дренаждык сайгычтын ылайык контейнерди алмаштыруу керек кыймылдаткыч бөлүгү жана бир идишке салып, ага ашыкча суюктукту соолутат.

Бардык антифриз системасы алынып салынат, ал болсо кыймылдаткычтын блогун жана Радиатор өзүнүн ордуна Корк ороп.

бир жаңы антифриз даярдоо жана кылдаттык менен кеңейүү куюлган аркылуу машине куят.

аба көбүкчөлөрүн жок бар экенин текшерип туруп, бул орун, Инлет кыяндай түтүктөрдү кысып үчүн зарыл болгон бир нече жолу болуп саналат. суюктук көлөмүнүн бир нече оной төмөндөгөнүн кийин болсо, анда жогорку ченем чейин.

Сиз эми кеңейүү бөтөлкө жана Радиаторду жаап, машинаны болот.

кыймылдаткычын чейин жылуу жана бир күйөрманы камтыйт, ысык аба желдеткичтер келген болушу керек. Эгер баары ойдогудай болсо, анда, сиз чөнтөктөрүн качууга алышкан, муздатканга алмаштырууну ийгиликтүү болду.

Анан да, акырында, жубайлар өз Жигулинин 2106. мөөнөтү кийинки иштетүү үчүн учтарындагы бир нече күндөн кийин машина төгүлүп жатат метан көлөмүн жана түсүн мониторинг жүргүзүү керек. түс күрөң өзгөргөн болсо, же муздатканга алмаштырылды өтпөй, антифриз уйпаланган, анда сен жасалма жерин саткан жылдан тартып ошол замат, бул суюктукту алмаштыруу керек.

жогорку сапаттагы тосол чындык экенин эч качан уйпаланган убакыт өтө туруктуу түзүмүн жана түс, ал эми бир гана караңгы болот.