Symptom массалык аба агымы сенсор жана анын диагностика

Air flowmeter (кыскача - DMRV) - аныктайт зарыл аппарат жана Ички күйүүчү кыймылдаткычы күйүү бөлмөсүнө абанын туура агымын өзгөрткөн. анын дизайны сөзсүз anemometer камтыйт менен, алардын негизги милдети канал газ чыгымдарды өлчөө турат. Сенсор аэродинамикалык VAZ-2114 жана 2115 аба чыпкалуу жакын жайгашкан. Бирок карабастан, анын жайгашкан жери, ал Volga өсүмдүктүн бүт учурдагы моделдер сыяктуу эле, ошол сындырат. Бул макалада биз карай турган массалык аба агымы сенсор симптому, ошондой эле адистерди чакырып туруп, анын учурдагы абалын текшерүү кантип билип.

Кантип DFID алмаштыруу же калыбына керек экенин аныктоого болот?

Чындыгында, ушул бөлүктүн зыяндын белгилери абдан көп болот. массалык аба агымы сенсор негизги белгиси - курал кашек чырактарын пайда программасын текшерүү (- "машинасын текшерүү" түзмө-түз) болуп саналат. Ошондой эле, күнөөлүү DMRV өсүшү аныкташы мүмкүн отунду керектөөбүздү. Дагы бир белгиси - кедей башталышы. Бул көйгөй батарея деңгээл 80-99% га барабар болуп, жана андан тышкары 30 ^C жылуулук баасы да пайда болушу мүмкүн. Strange унаа кадам да зыян келиши мүмкүн.

массалык аба агымы сенсор негизги белгиси, башкача айтканда, унаа Brakes чукул, анан капысынан эле тез, кыймылдын бир жаман динамикалуу тездеши жана "үзгүлтүктөр" болушу мүмкүн. Акыркы белги - бул кыймылдаткыч бир жаман иш болуп саналат. мотор дайыма шоссеси иштеген болсо, жана аны жүгүртүү ар дайым "секирүү" болуп саналат, ал аба flowmeter берилбесе белгиси болуп саналат.

учурдагы абалы жөнүндө маалымат аныктоо

Ошентип, аба агымы сенсор кызмат жөнүндө эч кандай дооматтары жок болушу мүмкүн текшерүү үчүн, бул колдонмо бардык айдоочуларга үчүн пайдалуу болот. Ошондуктан, DFID текшерүү үчүн, аба алуучунун санабастан өндүрүүнү камсыз туураланып, бурап керек.

Бул шилт башчысы Screwdriver колдонуу менен жүзөгө ашырылат. чоор туураланып, салгандан кийин алууга жана анын бетин кара так. Идеалында, анын ички кургак жана таза болушу керек. Баса, аба чыпкасы убагында чыгып өзгөртө турган болсо, анда ал жагымсыз аба агымы сенсор абалына таасир жол топурак майда бөлүкчөлөр менен жугушу ыктымал. Кийинки, элементтер 10 DMRV бурап, анын абалын көрүү үчүн Spanner колдонуу. киргизүү резина шакек Прокладка туура эмес жерде жайгашкан жээк, дароо аны туура же аны алмаштыруу керек. Болбосо, сенсор топурактан туура иштеши үчүн токтотулат. диагнозу заттар курулушуна бириндетүү учурунда май издерин тапкан болсом, анда бүтөлүшү maslootboynike же мотор менен майлоого өскөн топтолушун айгинелеп турат. Биринчи учурда, система тазаланышы керек, ал эми экинчи ашыкча май соолутат.

Эске алчу нерсе, эч бир белгилери менен күнөөсү жок болсо, эмне, ар бир учурда ал сенсор же көбөйгөн отун керектөөнүн алмаштыруу же калыбына таштап эмес, керек болсо, анда кепилдикке алынат.