Scoda Octavia RS: өзгөчөлүктөрү жана менчик ээлеринин сын-пикир

Жылдын 10-июлунда өткөн жылы, чехтер моделдин толугу менен жаңы нускасын сунушталган Шкода Octavia III. Биз сага кабарлаш үчүн шашкан алар жөнүндө эмес. Picture Skoda Octavia RS Бул макалада кийин көрө аласыз. Биз карап баштайт.

өзгөчөлүктөрү кабар

жаңы муун Шкода Octavia RS Бирок бренд "Шкода" тарыхында көп тез жана мурдагыдан да акылдуу болуп калды. Буга чейин дүйнөдөгү ири унаам компаниялар менен атаандаша үчүн, керектөөчүлөрдүн спектрин кеңейтүү чечкен көрүнөт. Тилекке каршы, улуу бийиктикке жетүү үчүн бул унаалардын сегментинде калган, өз моделдер арасында гана башкарат "артынан жайылат." Шкода Octavia Р.С. жалпы аты боюнча компания бир эле учурда эки машина жашыруу үчүн тандалган: Биринчи арабага денесин, ал эми экинчиси - liftback. Биз кийин кененирээк беренеде өзгөрүштөр тууралуу силерге айтып коёюн.

дизайн

өлчөмдөрү жаңы RS-колдонмонун Шкода Octavia негизги түрү менен салыштырганда абдан аз өзгөрттү. Бирок, ошол эле учурда көрүнүшү бир топ өзгөрдү. Албетте, инженерлер бардык күчтөр машинанын Айгерим көрүнүшүн берүү жогорулатуу жиберилди. Чынын айтсам, мен бир нече анча билинбесе керек. Ооба, Чех дизайнерлер аракет кылдык, бирок өзгөртүлгөн бамперы, эбегейсиз аба алуучу, арткы Кыйратуучу камыш жана укмуштуудай Решетки нерселерден тышкары дагы кошулду. Тийиштүү дизайн да жооп пробасы зорго, менен жабдылган "Шкода Octavia RS." тандоо жолу менен, 18 жана 19-дюймдук зорго каралган. Жалпысынан алганда, биздин каарманыбыздын сырткы жаш коомчулукка менен ыракаттануу үчүн сөзсүз бул өтө кызыктуу жана жагымдуу, чыкты. Бирок, чехтер максималдуу кубаттуулугу ишке алышкан эмес. Балким, анткени Оптика "жарандык" да калган баары, каада-салттарды ашыкча кайталоо менен байланыштуу, ал эми кээ бир эскичил дене түзүлүш, жана бир аз өзгөртүү зыян жок, чеги Шкода Octavia RS үчүн көбүрөөк sportiness алып сөзсүз болот. Акыр-аягы, албетте, жаңы модели мындай түрлөрү көп айдоочулар кубансак болот, анткени ар дайым, алардын сатып алуучуларды таба аласыз.

ички абалы

Албетте, модерндештирүү гана эмес, ошондой эле ички эмес, колун тийгизди. жаңы Scoda Octavia RS Байыркы кабина кыйла Айгерим моделдерге жол берип, "карапайым" орун жок болгон. экинчи өзгөрүү үч сүйлөй баштады, булгаары камыш менен алмаштырылган, рулду болгон. Дагы бир ыкма педалдары жана силдерди болот RIM, ошондой эле бир аз өзгөртүлгөн ички жарык. Бешинчиден, кыйла моделин өзгөртүп жакшыртуу - сакталган көрсөтүү Maxi DOT көрүнүшү болуп саналат. Ички иштер, дизайн, ошондой эле көмүр була салып келип, анын таасирдүү менен көзгө жагымдуу, ошондой эле буюмдардын классына байланыштуу башка элементтер. бул жарык курулду, анткени, нааразы болууга эч нерсе актык үчүн. Кээде сен кымбат Германиянын машина айдап жаткан көрүнөт. жөнгө салуу Ranges канча кенен болуп саналат, ошондуктан, кандайдыр бир айдоочу "өзүнөн-өзү" машине коё аласыз. Акыр-аягы, ал зыян алып келбейт, жана төмөндө баяндалган кошумча коюлган.

Кошумча топтому

Octavia RS-жылы параметрлери куржунунун да кенен, алдыңкы жана арткы электр терезелер, 2-зона аналоги "Climatronic", нымдуулук сенсорлор, терезе Аэрого, катуу үн системасын, круиздик башкаруу, GPS-штурман, на компьютер, иммобилайзер, жарыктын автоматтык көзөмөл, кызуу орун wipers жана башка көптөгөн нерселер.

Шкода Octavia RS: өзгөчөлүктөрү жана баасы

Мына, жаңы модель анын бүт көркү менен өзүн көрсөтө алышат. стандарттык үлгүлөрдүн айырмаланып, ал бир гана эки түрү менен жабдылган кыймылдаткычтарынын: бензинге жана дизелдик. Биринчи комузчу карта RS-ки болушу керек. Turbobenzinovy 2 литрлик кыймылдаткыч 220 "аттары" менен, анын дизелдик кесиптеши алда канча күчтүү. машине 6-кадам "Механика" жалпыланган негизги жабдуулар жөн гана 6,8 секунд буруп centesimal жоюу наркы, 248 км / саат болгон "жырткыч" Реклама мүмкүнчүлүк берет. Бул көрсөткүч Octavia RS үй абсолюттук рекорд өлчөйт. Албетте, бул машина үчүн абдан жакшы натыйжа болуп саналат, ал эми бул сегментинде Чех машине өндүрүүчүлөрдүн тажрыйбасынын жоктугун эске алып, жетишүү жана укмуштуудай кылды. Бул жерде бардык атаандаштык, "классташтары" компаниянын үчүн өкүнүчтүү болушу үчүн эмне динамикасына бир кыйла жакшы жыйынтыктарды көрсөтүп. Мисалы, ошол эле Volkswagen Golf ГТИ, жакын "тууганы" "Шкода" болуп, 6,4 секунд 100 км / саат тоскоолдук, таптакыр Ford Focus ЖК жүз 6,5 секунда кийин унутарын жана Mazda 3 MPS коюп алды 6.1 секунданын ичинде. Жалпысынан алганда, инженерлер бул техникалык компоненти боюнча бүт күч-аракетибизди жумшашыбыз керек. Бирок, кайра Шкода Octavia RS 2014-жылдын биздин кароосуна.

Келгиле, дизелдик бирдигинин кайрылышат (Россияда, тилекке каршы, бул мотор менен унаа менен камсыз болгон эмес) болсун. 2 литр - Анын көлөмү бензин дэнгээлинде да окшош. Албетте, бул да тырмакча менен жабдылган. Анын кубаттуулугу 184 литр болуп саналат. а., башкача айтканда, сиз көрүп тургандай, улуу бир тууганы да алда канча төмөн. 6-ылдамдык "механика" бекетинде, жаңылык аркылуу эле жосундар, 232 км / с тездетүү жана "айкалышуу" арылууга жардам бере алат - 8,1 секунда ичинде. Индикатор, абдан алсыз, чынчыл болууга. Сиз, айрыкча, "Механика" жаккан жок болсо, анда чехтер 6-пунктунда ордуна сунуш. бир бензин кыймылдаткычы менен жеткиликтүү долбоору Япония CAT DSG. Шкода Octavia RS баасы liftback үчүн 1 млн 294 мин рублдан бир белги жана бир жогорку арабага үчүн 1 млн 364 мин рублдан башталат негизги чыгаруу жөнүндө.

күйүүчү май

отун керектөө үчүн, ал абдан үнөмдүү. Less "ач", мурдакысына салыштырмалуу 19% га аз жалмап RS-ки, бир дизелдик түзүм. курама айлампасынын ичинде 4,6 литр анын курсунун барабар. CO ₂ маанайда кирип эмиссиясы жүзү боюнча 119 г / км токтоп турат. Бензин Engine "жеп", 100 км, орточо 6,4 литр, ал эми CO ₂ барабар маанайына чыгышы 142 г / км. Ооба, өндүрүүчүлөрдүн керектөөнүн натыйжалуулугу менен аракет кылышкан. Жүр.

контролдо

жаңы модели боюнча токтотуу жогорку жыйынтыгы Чехия унааларды кадимки нускасынан "тукум" мыйзамы кабыл алынган. Эгерде, анда биздин RS-Кахи-жылы көз карандысыз түзүмү, мисалы, "McPherson" алдында жана көз карандысыз эле катардан көп шилтеме токтотуу артына өзгөртүлгөн. Албетте, эки токтотуу өркүндөтүүнү жана толук жогорку ылдамдыкта айдоо үчүн ылайыкташтырылган. Булардын баары өзгөрүүлөрдү эске алуу менен кыскарган, ал эми жагынан жол-жоболоштуруу: liftback 12 мм арабага 13 мм. Жалпысынан алганда, токтото туруу менен начар жолдун үстүлөрүн менен күрөшүп сонун "жутуп" ненадежная болуп саналат ", шаттан". активдүү агымы бир жыргал сезимге жана бекем муундарды боюнча жол берет Жакшы сезгич жана рулду менен жабдылган, анын кыймыл машина тез жана чукул жооп, анткени. жаңы азыктарын Brakes өтө сезимтал, кээде бир аз башаламандык кирет. кабылдоолор толуктугу үчүн силер менен дайыма эле боло турган сот жарыш Шкода Octavia RS болуп эсептелет. Test диск бир дилердик SHOWROOMS Шкода менен бир шаарда болот.

Шкода Octavia RS: ээлеринин сын-пикир

Эми биз сиз кыскача жаңы даана Czech avtostroya бактылуу ээлери кароого берет. Көпчүлүк ээлери аларды сатып алуу менен канааттандырылат. Алардын көбү 200 жогору ылдамдыкта жакшы жол Шкода Octavia RS сонун турат трегин деп ырасташат Ошондой эле, айдоочу унаа мыкты динамикасы жана жеңил башкаруу деп. Алардын көпчүлүгү бир гана жакшы болгон буруу жана токтото турууга, сын-пикирлер четте эмес. жалгыз жетишпеген жагы, көп жаман дабыш жалгыздыкка ишенем. Жалпысынан алганда, Бирок, бүт машине жок өзгөчө эч кандай каршы жаратат болуп саналат.

жакынкы атаандаштары

Бул баанын категория RS-Ка сиздин буруу керек татыктуу атаандаштар көп. Ошентип, бир 220 кубат каражаты бар, Volkswagen Golf ГТИ айырмалай аласыз. унаа иштей абдан complaisant, бирок ал эч динамикасынын эле жоготуп албайт. Кийинки унаа - бир Audi A3. Бул 180-күчтүү "turbochetverka", тескерисинче, биздин каарманыбыздын караганда, кээде, кардарлардын көз алдында ал да жагымдуу кылат Quattro төрт дөңгөлөк диски бар. Ford Focus ST - RS-даа менен атаандаша ала турган дагы бир үлгүсү болуп саналат. 1,3 миллион рублга наркы менен, ал кыймылдаткыч (250 HP ..), окшош жабдуулардын кубаттуу нускасын сунуштайт. Opel Astra OPC - улуу параметр баасы / сапаты катышы. кийимде ылайык, бул келесоо алты секунд жетиши мүмкүн 280-кубат кыймылдаткычын жайгашкан "жүз". Plus, машина анын саркеч дизайн жана мыкты чык талап кылынат. Акыр-аягы, биз French бирин акыркы баланы Renault чакыруу - Renault Megane RS.

жыйынтык

Биз акыр аягында кандай? Шкода Octavia RS, биз айта алабыз, болуп өттү. Бул ар кандай кызматтарды жасай турган машина эмес. Мен басууну, достору менен барууну каалаган? Көйгөй жок. Сиз адреналин алардын дозасын алып, шамал менен минип келет? Окшош! Мыкты динамикасы жогорку ылдамдыктагы минип ыракаттануу үчүн мүмкүнчүлүк берет. Биз коттеджине нерсени которуп келет? Кенен магистралдык бул сизге жардам берет. Жалпысынан алганда, "Octavia" пайдасы кандай жубатуу жана тез кууп сүйгөн бир топ болот.